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玉門是“疆煤東運 蒙煤南下”的重要樞紐，在蘭新鐵路軍墾站記者看到，經(jīng)過1500余公里的長途運輸，運載著52組集裝箱的煤炭運輸專列已經(jīng)成功抵達玉門。據(jù)工作人員介紹，此次跨區(qū)域煤炭運輸專列的運煤總量達3200噸左右。
 

玉門地理位置優(yōu)越，312國道、蘭新鐵路、蘭新高鐵、連霍高速穿境而過，鐵路、公路網(wǎng)四通八達，所以不少煤炭企業(yè)都把玉門作為煤炭運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站。
 

“這批動力煤是從天池能源選購，從新疆將軍廟始發(fā)到這里。我們企業(yè)選擇了貨運的方式搭載了104個集裝箱，總量是3200噸，相比公路運輸物流成本節(jié)約了30%左右，為企業(yè)節(jié)能增效的同時也更加環(huán)保。”
 

江西國能電力燃料有限公司甘肅地區(qū)負責人林海龍說：
 

一輛輛煤炭運輸專列的順利抵達，推動玉門“經(jīng)濟通道”向“通道經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變。近年來，玉門搶抓國家“一帶一路”建設重大機遇，謀劃建設了玉門公鐵聯(lián)運智能物流園項目，讓玉門成為絲綢之路河西走廊上的“黃金門戶”。
 

在玉門公鐵聯(lián)運智能物流園的甘肅新喬供應鏈有限公司年產(chǎn)100萬噸蘭炭、原煤加工項目現(xiàn)場，機器轟鳴，鏟車往來穿梭，一派忙碌的景象。
 

甘肅新喬供應鏈有限公司負責人許定說：
 

“落地在玉門，主要是看好這邊的鐵路運輸比較發(fā)達，能夠及時地把我們公司的煤炭發(fā)往全國各地，能更好地為我們公司節(jié)約成本、利益更大化。”
 

優(yōu)越的地理位置和良好的交通環(huán)境，是企業(yè)蓬勃發(fā)展的信心來源。玉門公鐵聯(lián)運智能物流園項目位于蘭新鐵路軍墾車站與玉門站中間，公路鐵路貨運通達、條件優(yōu)越，是疆煤外運的集散地和旱碼頭。項目于2022年8月底開工，整個項目建成后，將形成近期500-1000萬噸、遠期3000-5000萬噸的煤炭儲配洗選銷售能力，對玉門市主動融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略、提升煤炭保供能力、發(fā)展活躍通道經(jīng)濟具有重大意義。
 

玉門經(jīng)濟開發(fā)區(qū)煤炭物流專班工作人員
 

楊森說：“玉門境內(nèi)現(xiàn)有五座火車貨運站和兩條鐵路專用線，鐵路網(wǎng)四通八達，產(chǎn)煤地與玉門的距離恰好可以達到一個朝發(fā)夕至的效果，這也讓我們園區(qū)成為‘疆煤東運 蒙煤南下’的中轉(zhuǎn)站和玉門經(jīng)濟增長的‘新引擎’。”

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