中國特鋼協(xié)會

　　1 我國特鋼行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　1.1特殊鋼應(yīng)用領(lǐng)域

　　特殊鋼產(chǎn)品被廣泛運用在包括汽車、能源、交通運輸、工程機械、航天航空、國防軍工、武器裝備等眾多領(lǐng)域中的重大裝備制造和國家重點工程建設(shè)所需的關(guān)鍵材料，對于我國制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和質(zhì)量提升發(fā)揮著基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性、支撐性作用。

　　1.2 特鋼發(fā)展史

　　特鋼發(fā)展史是從1949年蘇聯(lián)模式向中國轉(zhuǎn)變；經(jīng)歷了學(xué)習(xí)、發(fā)展、停滯；到中國冶金體系建立。1976年利用外資，引進和應(yīng)用國外先進裝備技術(shù)；新建現(xiàn)代化大型鋼廠；老鋼廠技術(shù)改造裝備升級。1986年中國特鋼企業(yè)協(xié)會成立。1992年調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)為主，完成計劃經(jīng)濟向社會主義市場經(jīng)濟過度。2000年我國特殊鋼行業(yè)大規(guī)模裝備現(xiàn)代化改造的任務(wù)基本完成，部分企業(yè)裝備水平進入世界領(lǐng)先行列。逐步形成了一批大型特鋼企業(yè)為主導(dǎo)的支柱企業(yè)；并形成了一批專業(yè)性品種的特鋼企業(yè)（下圖）。2015年遭遇歷史上最困難的時期，全行業(yè)虧損72.1億元，銷售利潤率-1.4%虧損面近一半；供給側(cè)改革行業(yè)盈利水平逐步提升；《中國制造2025》“一帶一路”引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)向制造強國邁進。這種格局隨著時間推移，還會不斷演變。核心產(chǎn)品是買不來的，例如：航母彈射繩；即始賣也敲你竹杠。

　　1.3 特殊鋼行業(yè)已經(jīng)初步形成較優(yōu)化的結(jié)構(gòu)

　　我國特殊鋼行業(yè)大規(guī)模裝備現(xiàn)代化改造的任務(wù)已基本完成，部分企業(yè)裝備水平進入世界先進行列。逐步形成了中信特鋼、東北特鋼（2017年重整后，沙鋼為實際控制人）、寶鋼（寶特、寶鋼股份長材公司）、太原鋼鐵等大型特鋼企業(yè)集團為主導(dǎo)的支柱企業(yè)，并形成了一批具有專業(yè)性品種的特鋼企業(yè)。

　　1.4 產(chǎn)品市場

　　1.4.1 棒材產(chǎn)品

　　軸承鋼；近年來，我國軸承制造行業(yè)快速發(fā)展，目前我國軸承鋼消費量280萬噸。

　　“十三五”期間，國內(nèi)軸承鋼的需求量將繼續(xù)增長，預(yù)計2020年我國軸承鋼消費量將達到300萬噸左右。

　　隨著機械工業(yè)的發(fā)展，特別是汽車工業(yè)以及航空航天工業(yè)、核工業(yè)等行業(yè)對軸承提出更高的要求。這對軸承鋼質(zhì)量和性能提出更高的要求。提高鋼水潔凈度，提高鋼中非金屬夾雜物和碳化物細小且均勻分布，提高軸承鋼接觸疲勞壽命，將成為新的發(fā)展趨勢。

　　彈簧鋼;當(dāng)前合金彈簧鋼棒材消費量180萬噸。其中汽車和鐵路兩大行業(yè)使用合金彈簧鋼材占總消費量的80%以上。

　　“十三五”期間，隨著我國汽車工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，鐵路車輛提速和重載需求，預(yù)計2020年，我國年需合金彈簧鋼約200萬噸，彈簧扁鋼年需量仍將在100萬噸左右。

　　從發(fā)展趨勢看，適應(yīng)汽車輕量化需求的高強度、優(yōu)良的抗彈減性能和抗疲勞性能的汽車懸架用彈簧鋼、氣門彈簧鋼、汽車穩(wěn)定桿用彈簧鋼等產(chǎn)品；適應(yīng)鐵路車輛提速、重載需求的高安全性、長壽命、經(jīng)濟性良好的彈簧鋼產(chǎn)品的需求量將增加。