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       8月27日公布的武鋼股份半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比減少11.54%；歸屬于上市公司的凈利潤同比減少88.99%，這份成績單在今年鋼鐵行業(yè)中算是優(yōu)秀。近日密集出臺的鋼鐵上市公司中報(bào)顯示，馬鋼巨虧近19億，山東鋼鐵虧損9.96億，杭鋼股份虧損1.07億，已公布半年報(bào)的17家鋼鐵公司實(shí)現(xiàn)凈利潤-11.20億元，去年同期為46.39億元。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，鋼鐵行業(yè)下半年回暖跡象還未顯現(xiàn)，如果不實(shí)行限量報(bào)價(jià)，行業(yè)的虧損將進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　虧損不見頭

　　中鋼協(xié)人士透露，目前鋼鐵業(yè)每噸鋼的利潤是1.68元，而去年利潤約為118元，相差近70倍。“而這還僅僅是部分鋼價(jià)的情況”，華泰聯(lián)合證券鋼鐵行業(yè)分析師陳靂指出，“有些鋼材的價(jià)格甚至虧損達(dá)100-200元以上。”

　　記者致電武鋼股份，公司證券部工作人員表示：“整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)目前很不景氣，大多數(shù)鋼企都是虧損，少數(shù)盈利，且盈利與去年同期相比也下降了50%以上。龍頭企業(yè)寶鋼是因?yàn)槌鍪哿速Y產(chǎn)，才出現(xiàn)盈利。”

　　“由于鋼鐵企業(yè)太多，又沒有采取集中定價(jià)的方式，為了搶奪訂單，大家拼命廝殺價(jià)格，下游需求不旺，使鋼企面臨被動局面。在采購原材料時，各企業(yè)也是各自為政，無序競爭，哄抬價(jià)格，使上游原材料的采購成本增加，這些都是行業(yè)虧損的根本原因。”武鋼股份的工作人員稱。安陽鋼鐵的證券部工作人員也用同樣沉重的語氣告訴記者：“行業(yè)現(xiàn)在很艱難，看不到出路。”

　　但面臨虧損，鋼企也沒有選擇減產(chǎn)，原因何在？陳靂分析道，“目前是鋼鐵行業(yè)的困難時期，雖然虧損，但仍在鋼企的承受范圍之內(nèi)。與2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時的鋼材價(jià)格相比，現(xiàn)在的價(jià)格還有下行空間。2008年時，每噸鋼的價(jià)格是2800-3000元左右，現(xiàn)在的價(jià)位在3500左右。”“現(xiàn)在還不到鋼企選擇限量報(bào)價(jià)的危機(jī)時刻。鋼價(jià)的成本分為不變成本和可變成本兩部分，不變成本由固定資產(chǎn)和員工工資等組成，只要把不變成本覆蓋掉，鋼企就有開工的動力，否則的話，一旦停產(chǎn)，將面臨更大的損失。這就是鋼企寧愿虧著賣，也不愿減產(chǎn)的本質(zhì)原因。雖然鋼企的凈利在虧損，但毛利還有。平衡下來，大多數(shù)鋼企都在盈虧平衡上下。”中信建投鋼鐵行業(yè)分析師王喆分析道。

　　回暖機(jī)會渺茫

　　未來，鋼鐵行業(yè)又將何去何從呢？

　　陳靂認(rèn)為：“鋼鐵行業(yè)面臨虧損的核心原因是供過于求。2008年時，鋼材的需求有四萬億支撐，現(xiàn)在與2008年相比，產(chǎn)能不減，但需求沒有支撐。往年金九銀十的銷售旺季，今年恐怕也會相應(yīng)"打折"。而四季度是傳統(tǒng)的需求淡季，下半年鋼鐵行業(yè)的冬天將很難熬！”

　　對于鋼鐵行業(yè)的未來，陳靂指出，“短期內(nèi)必須要采取限量報(bào)價(jià)的措施，否則有些鋼企會撐不下去；從中長期看，還需要國家的引導(dǎo)，無論是上游原材料的采購，還是下游鋼材的定價(jià)，都必須要結(jié)束目前這種無序競爭的狀態(tài)。各鋼企要加強(qiáng)自身的管理、提高產(chǎn)品品質(zhì)和準(zhǔn)確定位產(chǎn)品用途。”

　　“這次虧損最嚴(yán)重的是以做中厚板為主，產(chǎn)能在1000-2000噸之間的中型鋼企。我國的鋼材一半的需求來自于房地產(chǎn)，現(xiàn)在宏觀經(jīng)濟(jì)下行，房地產(chǎn)的開發(fā)減少，使這類企業(yè)受到了最大的影響。”王喆分析道。

　　“現(xiàn)在還看不到鋼鐵行業(yè)回暖的跡象，經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行，無法帶動需求的增長，這對鋼企來說是致命的打擊。如果鋼鐵企業(yè)自身不減產(chǎn)，則最后光伏行業(yè)的今天就是鋼鐵行業(yè)的明天。”陳靂總結(jié)道