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鋼鐵行業(yè)中礦粉摻假已司空見慣成潛規(guī)則

作者:27發(fā)布時間:2012-07-31

       安鋼集團(tuán)所購礦粉摻假,不止引發(fā)鋼企質(zhì)檢爭議,也將活躍在鐵礦石業(yè)務(wù)鏈條上的廣大供貨商推向了公眾的視野。有報料人稱,這已經(jīng)不是安鋼第一次在原料環(huán)節(jié)栽跟頭。

       據(jù)悉,在國內(nèi)鋼鐵行業(yè),礦粉摻假早已是業(yè)內(nèi)公開的秘密。有業(yè)內(nèi)人士透露,“如果生產(chǎn)形勢比較好,這都不算事”。供貨商將礦粉摻假后,為能成功通過質(zhì)檢環(huán)節(jié)進(jìn)入鋼廠,也是煞費苦心、手段多樣。

       “少量摻假很難發(fā)現(xiàn),這回是供應(yīng)商這塊出了問題,為了利益,以次充好。”安鋼宣傳部門人士稱。

       雖然,從原料采購到投入使用,鋼廠往往有一套完整的檢測體系,“我們在檢測的時候,為防止作弊,有探頭。”安鋼黨委工作部人士稱。

       但行業(yè)“潛規(guī)則”的存在,使得礦粉摻假出售變得司空見慣,而摻假的原料也能越過買方的層層檢驗,順利進(jìn)入鋼廠。

       手段一:暗度陳倉。河北出入境檢驗檢疫局公布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,京唐港辦事處共檢驗進(jìn)口鐵礦石1092萬噸,其中不合格品542萬噸,主要來自印度、印尼和朝鮮,不合格率接近一半。此外,素以質(zhì)量穩(wěn)定、品質(zhì)波動較小而著稱的澳礦,同樣出現(xiàn)品質(zhì)下降的問題:一季度京唐港口岸進(jìn)口澳礦不合格率高達(dá)55.56%,不僅涉及雜質(zhì)元素,全鐵、水分、粒度等項目不合格情況也比較集中。

       “不合格的進(jìn)口鐵礦石五花八門,他們的闖關(guān)偽裝也很多樣化。有的是未經(jīng)篩選、加工的塊礦或原礦,有的礦石還夾雜著草籽、蟲卵、動物尸體等可能含有致病菌或害蟲的物體。”山東檢驗檢疫局人士稱,有些不法貿(mào)易商常打著進(jìn)口礦石的幌子進(jìn)口劣質(zhì)或摻有氧化皮的固體廢物。

       即便不能打通質(zhì)檢環(huán)節(jié),鋼廠的供貨方也不是無計可施。“有時候運輸人員在半路上卸下鐵礦粉,裝上土,然后再夜晚送進(jìn)廠里,趁質(zhì)檢人員睡意朦朧的時候(通關(guān))。”國內(nèi)某大型鋼企內(nèi)部人士稱。

       手段二:巧過抽檢關(guān)卡。由于鋼廠在原料檢測環(huán)節(jié)多采用抽檢方式,這也讓摻假者有空子可鉆。

       對此情況,安鋼內(nèi)部人士稱,“就像買東西,有些東西作假比較真,當(dāng)時并不一定能發(fā)現(xiàn),因為每個鋼廠對原材料都是采取抽樣檢測,帶有一定的隨機(jī)性。”

       手段三:里應(yīng)外合。供貨商有時候并不是單獨“行動”,“他們也會跟原料供應(yīng)方勾結(jié),比如在鋼廠附近建立基地,貨拉過來后摻到合格礦粉里面出售。”有安鋼人士稱。此外,供貨商在精礦粉中摻入硫酸渣等物質(zhì)后,會在裝船的時候?qū)⒘蛩嵩b入船艙底部,以精礦粉覆蓋后,運至鋼廠專用料場。然后,通過“疏通”企業(yè)質(zhì)檢人員,可以成功逃避質(zhì)檢部門的檢測。

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