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        正所謂幾家歡喜幾家憂，誰是鋼材價格大幅下跌的受益者？自然是那些以鋼材為生產(chǎn)原料的公司。鋼材降價，成本的降低無疑讓這類公司大大緩口氣。

　　此外,在鋼鐵行業(yè)陷入低迷之際，并購成本也隨之降低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對于大型鋼鐵企業(yè)而言，加快兼并重組的時機(jī)已經(jīng)來臨。工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任表示，鋼企當(dāng)前的結(jié)構(gòu)性問題和市場需求回落問題疊加在一起，要走出這樣的困境，應(yīng)控制產(chǎn)量、淘汰落后特別是推動企業(yè)把著眼點(diǎn)放在市場急需的高質(zhì)量鋼材品種上。

　　中鋼協(xié)公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量仍高達(dá)195.8萬噸，仍處于產(chǎn)量高位。這意味著，在鋼價大幅下挫、全行業(yè)陷入虧損之際，鋼廠減產(chǎn)的態(tài)度并不積極。

　　“當(dāng)前鋼材市場面臨著下游用鋼需求低迷、國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量居高不下、出口形勢不樂觀的多重壓力。跌價-虧損-減產(chǎn)，這一路徑將是鋼廠的被迫選擇。”蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳表示，“鋼廠不敢貿(mào)然停下高爐，也是涉及到稅收、就業(yè)、貸款、地方政府支持等因素的考慮。”

　　據(jù)了解，前期出現(xiàn)的鋼廠減產(chǎn)主要集中在軋材生產(chǎn)線，但有消息稱，近期已有高爐停爐減產(chǎn)的情況出現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，未來供給壓力能否得到緩解，仍主要取決于鋼廠的減產(chǎn)力度。朱宏任指出，工信部將繼續(xù)積極支持鋼鐵企業(yè)兼并重組，加大技術(shù)改造力度，支持鋼鐵協(xié)會實施行業(yè)自律，防止產(chǎn)量過快擴(kuò)張，同時對于淘汰落后的工作給予進(jìn)一步支持。

　　根據(jù)工信部規(guī)劃，“十二五”期間將大幅減少鋼鐵企業(yè)數(shù)量，國內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占全國總量的比例由48.6%提高到60%左右。重點(diǎn)支持優(yōu)勢大型鋼鐵企業(yè)開展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組，形成6-7家具有核心競爭力和較強(qiáng)國際影響的企業(yè)集團(tuán)。相關(guān)政策出臺將成為行業(yè)兼并重組的“催化劑”。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，與過去強(qiáng)勢企業(yè)兼并瀕臨倒閉的企業(yè)不同，近年來鋼企的聯(lián)合重組更多是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合或者為應(yīng)對市場挑戰(zhàn)而采取的自發(fā)性重組和集團(tuán)內(nèi)部整合。在兼并重組后，實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)鏈延長是鋼企未來發(fā)展的重要方向。