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未來(lái)煤炭進(jìn)口有望逐步回落

作者:佚名發(fā)布時(shí)間:1970-01-01

一、5月份煤炭進(jìn)口繼續(xù)大幅增長(zhǎng)

  海關(guān)統(tǒng)計(jì)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,5月份我國(guó)進(jìn)口煤炭943萬(wàn)噸,同比大幅增長(zhǎng)133.1%,創(chuàng)單月進(jìn)口最高紀(jì)錄,1-5月份累計(jì)進(jìn)口煤炭3220萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)72.6%;5月份我國(guó)出口煤炭119萬(wàn)噸,同比減少69.5%,創(chuàng)1998年2月份以來(lái)單月最低出口記錄,1-5月份累計(jì)出口煤炭1053萬(wàn)噸,同比減少43.1%。1-5月份累計(jì)實(shí)現(xiàn)煤炭?jī)暨M(jìn)口2167萬(wàn)噸,去年同期為凈進(jìn)口34萬(wàn)噸。

  1-5月份煤炭進(jìn)出口量變化情況

  單位:萬(wàn)噸、%

  

月份 進(jìn)口量及變化 出口量及變化
當(dāng)月 同比 累計(jì) 同比 當(dāng)月 同比 累計(jì) 同比
1月 299 -29.5 299 -29.5 366 -36.3 366 -36.3
2月 488 73.0 787 11.5 144 -59.1 511 -41.6
3月 572 37.4 1359 21.1 227 57.0 738 -27.6
4月 916 170.4 2277 55.9 196 -55.3 934 -36.0
5月 943 133.1 3220 72.6 119 -69.5 1053 -43.1

 

  數(shù)據(jù)來(lái)源:海關(guān)總署

  二、煤炭進(jìn)口增長(zhǎng)原因分析

  煤炭進(jìn)口大幅增長(zhǎng)主要是受國(guó)際市場(chǎng)煤炭需求下降、前期國(guó)際煤價(jià)偏低同時(shí)國(guó)內(nèi)煤價(jià)高位維穩(wěn)等因素影響。

  首先,國(guó)際市場(chǎng)煤炭需求下降,煤炭供求寬松是今年以來(lái)煤炭進(jìn)口大幅增長(zhǎng)的根本原因。今年以來(lái)除中國(guó)大陸之外,全球其它地區(qū)粗鋼產(chǎn)量快速下降直接導(dǎo)致全球煉焦煤市場(chǎng)需求疲軟,各主要經(jīng)濟(jì)體工業(yè)生產(chǎn)回落也導(dǎo)致電煤需求下降,國(guó)際煤炭市場(chǎng)供求形勢(shì)異常寬松。這種情況下,國(guó)際煤炭出口商紛紛積極拓展中國(guó)市場(chǎng),加大對(duì)中國(guó)出口份額。

  其次,受國(guó)際市場(chǎng)煤炭需求下降影響,3-5月份國(guó)際煤價(jià)持續(xù)低位徘徊,進(jìn)口煤具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),這是今年以來(lái)煤炭進(jìn)口大幅增長(zhǎng)的直接原因。據(jù)全球煤炭平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)際煤價(jià)自從3月份探底以來(lái),3-5月份持續(xù)處于低位震蕩調(diào)整狀態(tài)。今年以來(lái)南非RB index、澳大利亞NEWC index、歐洲D(zhuǎn)es ARA index月度平均價(jià)格走勢(shì)見(jiàn)下表。

  環(huán)球煤炭平臺(tái)(GlobalCoal)月度平均價(jià)格

  單位:美元/噸  

月份 RB index NEWC index Des ARA index
1月 77.61 82.69 77.28
2月 68.96 75.03 74.10
3月 58.32 61.37 61.04
4月 62.66 62.57 66.02
5月 57.93 64.24 63.81

 

  數(shù)據(jù)來(lái)源:GlobalCoal

  最后,今年以來(lái)國(guó)內(nèi)煤價(jià)高位維穩(wěn),由于國(guó)際煤價(jià)相對(duì)較低,國(guó)內(nèi)煤炭用戶積極尋求國(guó)際煤源,加大國(guó)際煤炭采購(gòu)力度。秦皇島港統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年年初以來(lái),秦皇島6000大卡動(dòng)力煤月度平均價(jià)格基本上穩(wěn)定在每噸600元左右。換算成美元,今年年初以來(lái),秦皇島港6000大卡動(dòng)力煤與NEWC index價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大,尤其是3-5月份,兩者價(jià)差達(dá)到了24美元以上,即便加上澳大利亞至中國(guó)每噸12元左右的海運(yùn)費(fèi)用,澳大利亞煤價(jià)仍比國(guó)內(nèi)低不少。

  國(guó)內(nèi)外煤價(jià)比較  

月份 秦皇島6000大卡動(dòng)力煤最低平倉(cāng)價(jià)(元/噸) 折合美元(美元/噸) 秦皇島6000大卡動(dòng)力煤與NEWC index價(jià)差(美元/噸)
1月 627 91.7 9.0
2月 599 87.6 12.6
3月 585 85.6 24.2
4月 594 87.0 24.4
5月 608 89.1 24.9
  
  三、煤炭進(jìn)出口預(yù)測(cè)

  受中國(guó)煤炭進(jìn)口快速增長(zhǎng)及國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲等因素影響,5月下旬開(kāi)始,國(guó)際煤價(jià)整體出現(xiàn)了一波較快的持續(xù)上漲行情,環(huán)球煤炭平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示,截至6月12日,南非RB index、澳大利亞NEWC index、歐洲D(zhuǎn)es ARA index分別為64.78美元/噸、76.75美元/噸、71.06美元/噸,與5月份均價(jià)相比,每噸分別上漲6.85美元、12.51美元、7.25美元。與國(guó)際煤價(jià)快速上漲相反,進(jìn)入6月份以來(lái),秦皇島各煤種價(jià)格每噸反而出現(xiàn)了5-10元不等的回落。此外,進(jìn)入6月份以來(lái),波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)也繼續(xù)震蕩上行。因此,隨著國(guó)際煤價(jià)大幅反彈、國(guó)際海運(yùn)費(fèi)震蕩回升以及國(guó)內(nèi)煤價(jià)的小幅回落,國(guó)內(nèi)外價(jià)差正急劇縮小。在沒(méi)有了價(jià)格優(yōu)勢(shì)的情況下,未來(lái)煤炭進(jìn)口量也將逐步回落,出口或?qū)⒂兴磸棥?/P>

本篇文章來(lái)源于中國(guó)煤炭信息網(wǎng)|Coal.NengYuan.Net 原文鏈接:http://coal.nengyuan.net/2009/0624/28651.html

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