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今年上半年，錦州港繼2011年11月份開通兩條煤炭準班輪航線后，與華能集團再度聯(lián)手，共同打造了“錦州—威海”第三條準班輪航線。

自去年開通“錦州—南京”、“錦州—南通”兩條班輪后，效果明顯，共帶來下水量70萬噸。班輪的開通既滿足了電廠的用煤需求，又降低了市場波動給港口帶來的被動影響，同時加深了錦州港與華能集團的合作，從真正意義上實現(xiàn)了港、航、電的共融與共榮?；趦蓷l航線的成功運營，錦州港通過細致的市場調(diào)研，與華能集團、時代航運公司共同選定了具有區(qū)域代表性的“錦州—威海”航線作為第三條準班輪航線，進一步增強褐煤在山東地區(qū)的下水額，并借此契機提高褐煤在山東地區(qū)的認知度。

此次舉措意味著錦州港與華能集團在戰(zhàn)略合作上又邁出了堅實的一步，再次彰顯了錦州港作為褐煤中轉(zhuǎn)第一大港的重要地位，錦州港也將全力打造新的精品航線，最終成為一個誠信化、品牌化、規(guī)?；劭?。