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  　工信部原材料工業(yè)司副處長(zhǎng)徐文立近日表示，由工信部起草的《促進(jìn)鋼鐵企業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)草案現(xiàn)已完成，目前正處于部?jī)?nèi)相關(guān)司局會(huì)簽階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)正式公布。此《意見》在于促進(jìn)優(yōu)勢(shì)大型企業(yè)開展跨地區(qū)兼并重組，并且正在積極推動(dòng)河北、江蘇、山東、云南、江西等區(qū)域性兼并重組方案，積極推動(dòng)山東省鋼鐵結(jié)構(gòu)調(diào)整試點(diǎn)工作。

　　根據(jù)中鋼協(xié)內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2月份納入中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)-5.48億元，與去年同期相比減少88.25億元，降幅達(dá)106.62%。這也是鋼鐵行業(yè)今年以來(lái)連續(xù)第二個(gè)月盈利指標(biāo)亮“紅燈”。而1至2月，大中型鋼鐵企業(yè)更是累計(jì)虧損28.04億元，同比減少191.47億元。今年1、2月份鋼企已經(jīng)陷入全行業(yè)虧損，雖然3月份有可能盈虧持平，但是從一季度來(lái)看，全行業(yè)虧損無(wú)疑。

　　全行業(yè)虧損或許迎來(lái)行業(yè)兼并重組的最好時(shí)期。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)李忠娟日前指出，“十二五”時(shí)期，鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)峰值弧頂區(qū)，因此現(xiàn)階段是進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整、兼并重組的最好時(shí)期。李忠娟指出，當(dāng)前鋼鐵業(yè)產(chǎn)量總能過(guò)剩、生產(chǎn)壓力過(guò)大。根據(jù)對(duì)全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能現(xiàn)狀的調(diào)查，2005年以來(lái)開工建設(shè)的3.57億噸產(chǎn)能中，未按規(guī)定取得國(guó)家核準(zhǔn)的產(chǎn)能占79%，違規(guī)現(xiàn)象非常普遍。相當(dāng)一部分違規(guī)建設(shè)的產(chǎn)能未經(jīng)科學(xué)論證，在布局、產(chǎn)品定位、技術(shù)裝備、工藝流程等方面不同程度地存在問(wèn)題。

　　一位行業(yè)分析師在接受記者采訪時(shí)表示，鋼鐵行業(yè)目前的虧損態(tài)勢(shì)已經(jīng)逐漸加劇，如何進(jìn)行行業(yè)間的兼并重組是十分必要也是可行的方法。我國(guó)鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率一直在3%左右的低位徘徊，鋼鐵業(yè)面臨前所未有的壓力。國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的復(fù)雜、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增速放緩、投資擴(kuò)張的受限都對(duì)我國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生了很大的不利影響。再加上目前勞動(dòng)成本以及原材料等成本的持續(xù)走高，鋼鐵行業(yè)的受沖擊程度可想而知。鋼鐵行業(yè)的兼并重組是鋼鐵行業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需要所做出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的重要抉擇。對(duì)于目前處在低迷的鋼鐵行業(yè)的未來(lái)發(fā)展能夠起到很大的利好作用。

　　此前，寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江預(yù)計(jì)，當(dāng)行業(yè)進(jìn)入微利運(yùn)營(yíng)，兼并重組一定會(huì)如火如荼，5年內(nèi)中國(guó)鋼鐵行業(yè)的版圖將發(fā)生很大變化