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　　據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份納入統(tǒng)計的大中型鋼企實現(xiàn)利潤-5.48億元，與去年同期相比減少88.25億元，降幅達106.62%，虧損面達到42.5%。國內(nèi)鋼鐵行業(yè)陷入了深紅競爭的泥沼之中。來自中國金屬材料流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由于整個鋼鐵行業(yè)進入微利時代，近兩年，鋼鐵流通商的庫存壓力、資金壓力乃至生存壓力也在日益增大，2011年鋼鐵流通行業(yè)平均利潤率不足1%；未來1-2年行業(yè)生存壓力仍難以有效緩解。

　　目前我國鋼鐵流通主要通過貿(mào)易商完成，貿(mào)易商經(jīng)手的鋼材量一直保持在60%左右。然而，我國鋼鐵貿(mào)易行業(yè)卻存在著以下幾個運行特點：一是多。貿(mào)易商眾多，集中度低，對上游話語權(quán)輕。全國鋼鐵流通商約20萬家，年經(jīng)營鋼材實物量超過1000萬噸的僅有5家，而國內(nèi)鋼廠產(chǎn)量超過1000萬噸的有13家。和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)相比，貿(mào)易商在資源控制、定價話語權(quán)上處于弱勢地位。二是亂。市場秩序混亂，對市場價格未起到正面引導(dǎo)作用。傳統(tǒng)貿(mào)易商的盈利模式多以賺取買賣差價為主，而當(dāng)市場價格大幅波動的時候，貿(mào)易商往往對價格趨勢起到加強作用，不但沒有起到蓄水池的作用，反而使得市場價格波動加大。三是差。行業(yè)盈利能力差，由于盈利模式單一，一方面，貿(mào)易企業(yè)盈利波動大，另一方面，盈利能力低，靠量生存。同時，鋼鐵行業(yè)的盈利能力低下，鋼廠也不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在一定程度上壓縮了貿(mào)易商的生存空間。近年來，金屬材料批發(fā)業(yè)的總利潤率在1%左右波動。

　　平安證券一位分析師認為：“鋼鐵流通領(lǐng)域到了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和變革的關(guān)鍵時期。” 過去，鋼鐵貿(mào)易行業(yè)依托于鋼鐵行業(yè)的景氣度變化，未來在量增空間有限的情況下，原材料和鋼材的貿(mào)易增長空間也受到抑制。因此，轉(zhuǎn)變以量為中心的盈利模式勢在必行。在當(dāng)前行業(yè)盈利困難，宏觀資金面偏緊的情況下，預(yù)計眾多中小型貿(mào)易商將逐步退出市場。

　　他表示，在鋼鐵量增有限的情況下，提高運營效率是提升流通行業(yè)盈利的關(guān)鍵。而運營效率的提升主要有兩個方向：一是利用現(xiàn)代技術(shù)，尤其是電子商務(wù)，壓縮流通環(huán)節(jié)，降低交易成本；二是加強供應(yīng)鏈建設(shè)，形成供應(yīng)鏈服務(wù)能力。實際上，2010年4月商務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于完善生產(chǎn)資料流通體系的意見》以及2011年12月發(fā)布的《“十二五”期間推進生產(chǎn)資料流通現(xiàn)代化的指導(dǎo)意見》，從以上政策指引上可以看出，結(jié)合電子商務(wù)手段進行供應(yīng)鏈管理是鋼材流通行業(yè)的發(fā)展發(fā)展趨勢。