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最近一段時間，國內(nèi)一些地區(qū)的廢鋼市場價格略有回升，市場需求有所增多，交易亦較前期有所活躍，一些經(jīng)營者及業(yè)內(nèi)人士5月份廢鋼市場有望繼續(xù)走穩(wěn)，不排除區(qū)域性、階段性的廢鋼市場價格的小幅上漲。

進(jìn)入4月中旬，廢鋼市場在一些地區(qū)似乎出現(xiàn)了微妙的變化，已不是前一時期的持續(xù)疲軟、低迷，價格陰跌不止，而是呈現(xiàn)逐漸趨穩(wěn)向好的運(yùn)行態(tài)勢，交易漸漸活躍，價格止跌企穩(wěn)，有的地區(qū)甚至小幅反彈，走出了一條小陽線，如在華東地區(qū)，重型廢鋼的市場價格普遍回升到2300-2400元/噸，較前期上升50-80元/噸；東北地區(qū)的廢鋼市場價格止跌企穩(wěn)，重型廢鋼報(bào)價為2300-2400元/噸；西部地區(qū)的重慶、四川、貴州、云南等市場的重型廢鋼報(bào)價2200-2300元/噸，總體趨于平穩(wěn)，有的則小幅波動。

縱觀近期各地的廢鋼市場運(yùn)行態(tài)勢，可以發(fā)現(xiàn)廢鋼市場似乎在逐漸從疲軟、低迷的格局中擺脫出來，有的地區(qū)的廢鋼市場企穩(wěn)回暖的跡象初見端倪。這段時間，一些地區(qū)廢鋼市場出現(xiàn)的這些變化，是什么原因?qū)е碌?？它說明了什么？對此，從事鋼鐵貿(mào)易的經(jīng)營者及市場人士分析認(rèn)為，主要還是受國內(nèi)鋼材市場運(yùn)行態(tài)勢的變化，自4月中旬，國內(nèi)不少地區(qū)的鋼材市場趨穩(wěn)，價格低位反彈，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場逐漸回暖，價格走高，如在上海及周邊地區(qū)，螺紋鋼價格連續(xù)一周上漲，有的貿(mào)易商在一天之內(nèi)拉漲價格兩次，甚至限量銷售，一周的建筑鋼材價格上漲100-120元/噸。由此，一批中小型鋼鐵企業(yè)活躍起來，有的開足馬力生產(chǎn)，因而對廢鐵的消耗增加，加緊采購，如在江蘇和浙江一帶的鋼廠幾乎都上調(diào)廢鋼采購價格50元/噸，當(dāng)?shù)氐膹U鋼市場交易活躍，廢鋼價格普遍上漲了50-70元/噸。經(jīng)營者思漲心切，而中小型鋼廠采購愿望驟然提升，由此導(dǎo)致這段時間的廢鋼市場價格止跌企穩(wěn)，小幅反彈運(yùn)行格局的出現(xiàn)。

那么，廢鋼市場這一運(yùn)行格局的出現(xiàn)，是不是意味著國內(nèi)廢鋼市場真正回暖了嗎？后市的價格還會繼續(xù)上漲嗎？對此，一些業(yè)內(nèi)人士不這么認(rèn)為，還需進(jìn)一步觀察。這是因?yàn)橛绊懞笃趶U鋼市場運(yùn)行態(tài)勢變化的不確定因素依然存在，主要體現(xiàn)在：

一是國內(nèi)鋼材市場并沒有完全擺脫疲軟、低迷的運(yùn)行局面，還存在不少變數(shù)。如在上海地區(qū)，雖說螺紋鋼、線材市場價格連續(xù)上漲了一周后，在第二個交易周卻又應(yīng)聲回落，一連跌了4個交易日，其根本原因是缺乏下游終端有效需求的支撐，資源供給過剩，市場需求不足，價格再度下挫，這說明目前的鋼材市場依然比較脆弱。由此波及一批中小型鋼廠對廢鋼采購的熱情，4月下旬，一些鋼廠則停止廢鋼采購，又觀望起來。在中南地區(qū)，廢鋼市場價格盤整，有的小幅下跌30-50元/噸。

二是廢鋼市場終端需求沒有充分釋放，支撐廢鋼價格走高的動力有限。這段時間采購廢鋼的大都是中小型鋼廠，而一批大型鋼鐵企業(yè)的采購量有限，大多數(shù)鋼廠停采、限采現(xiàn)象依舊。而一些從事廢鋼鐵貿(mào)易的經(jīng)營商為規(guī)避庫存風(fēng)險(xiǎn)，基本采用快進(jìn)快出的操作模式；有的廢鋼經(jīng)銷商仍在離市觀望，等待時機(jī)。在國內(nèi)鋼市仍處于疲軟、低迷的運(yùn)行態(tài)勢下，作為廢鋼終端用戶的鋼廠面臨產(chǎn)銷不旺，經(jīng)營虧損的境況。如今年一季度，國內(nèi)大中型鋼廠虧損33.08億元，其中1、2月份虧損15.11億元，3月虧損加劇，達(dá)到17.97億元。在這種狀況下，現(xiàn)階段一些鋼廠在廢鋼采購上基本維持限采、停采政策，或者盡可能壓低廢鋼采購價格，以減少成本，緩解資金壓力。

三是受國際廢鋼市場波動的影響，進(jìn)口廢鋼對國內(nèi)市場的沖擊。這波全球性金融危機(jī)仍在蔓延，對世界鋼鐵業(yè)和鋼材市場的影響仍在繼續(xù)，各國的鋼產(chǎn)量減少，如在今年一季度，全球粗鋼產(chǎn)量僅為2.64億噸，比去年同期下降22.8%，顯然對廢鋼需求也在減少，導(dǎo)致前一時期國際廢鋼市場價格下跌，我國的進(jìn)口廢鋼大幅增加。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度我國廢鋼進(jìn)口量達(dá)到318.19萬噸，同比增長318.8%，接近去年進(jìn)口的總量，最近，一些鋼材主要消化進(jìn)口廢鋼，無疑對國內(nèi)廢鋼市場產(chǎn)生一定影響。