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　　在日前舉行的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2012年理事擴(kuò)大會(huì)議上，中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)朱繼民坦言，從現(xiàn)在起，鋼鐵全行業(yè)要做好應(yīng)對(duì)更大困難的準(zhǔn)備。朱繼民的悲觀不難理解。如今鋼鐵行業(yè)的境遇雖然談不上最差的光景，但是初冬的凜冽寒風(fēng)已然迎面撲來(lái)。

　　剛剛過(guò)去的2011年，是鋼鐵企業(yè)無(wú)比糾結(jié)的一年，高產(chǎn)量、低鋼價(jià)和高成本的困擾始終揮之不去，如影隨形。2.43%、2.57%、2.55%，這是近三年來(lái)我國(guó)鋼鐵企業(yè)的平均銷(xiāo)售利潤(rùn)率，持續(xù)微利運(yùn)行的尷尬或許預(yù)示著我國(guó)鋼鐵行業(yè)正在步入又一個(gè)“寒冬”。

　　近7億噸的鋼產(chǎn)量

　　中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：去年1~11月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到6.3億噸，同比增加5650萬(wàn)噸，增幅為9.8%；預(yù)計(jì)全年粗鋼產(chǎn)量達(dá)到6.83億噸左右，比上年增長(zhǎng)9.2%?；仡?011年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量的曲線圖，上半年和下半年的軌跡截然不同。上半年，國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)一直處于較高水平，但進(jìn)入下半年，受市場(chǎng)需求持續(xù)低迷的影響，粗鋼產(chǎn)量連續(xù)5個(gè)月減少，日產(chǎn)粗鋼水平也從6月份的接近200萬(wàn)噸，下探到11月份的166萬(wàn)噸，月度降幅超過(guò)30萬(wàn)噸。

　　與粗鋼生產(chǎn)軌跡類(lèi)似，我國(guó)鋼材出口也在去年遭遇了“過(guò)山車(chē)”。上半年，國(guó)內(nèi)鋼材出口增長(zhǎng)較快，3月份一度達(dá)到488萬(wàn)噸的高點(diǎn)；但是從4月份開(kāi)始，鋼材出口開(kāi)始步入下降通道，鋼材出口量最低的10月份只有382萬(wàn)噸，比3月份減少百萬(wàn)噸以上。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，去年1~11月，我國(guó)累計(jì)出口鋼材4516萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.8%。如果12月份出口數(shù)量與11月份基本持平，預(yù)計(jì)全年我國(guó)出口鋼材4900萬(wàn)噸左右，同比增長(zhǎng)16%。

　　跌跌不休的鋼價(jià)

　　由于國(guó)際和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，鋼鐵市場(chǎng)供大于求的矛盾日益突出，去年8月下旬至10月，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)逐周回落的態(tài)勢(shì)。與8月中旬的最高點(diǎn)相比，10月末鋼材價(jià)格下跌幅度已經(jīng)接近10%，與上年同期相比僅微升1.15%。“高高在上”的鐵礦石價(jià)格愈加凸顯了“弱不禁風(fēng)”的鋼價(jià)。10月當(dāng)月，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)超過(guò)175美元/噸，環(huán)比僅微降0.22%，而鋼材市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比卻大幅下跌7.42%。

　　截至12月30日，全國(guó)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為169.5，比上年下降7.77%。其中，長(zhǎng)材和板材價(jià)格指數(shù)分別為192.9和141.5，同比分別下降7.97%和7.45%。蘭格鋼鐵信息研究中心分析師陳克新認(rèn)為，除了需求不旺、產(chǎn)能過(guò)度釋放等市場(chǎng)供求因素，恐慌陰霾籠罩可能是鋼材價(jià)格持續(xù)深度下跌的主要誘因。“這種恐慌一方面來(lái)自愈演愈烈的歐債危機(jī)，另一方面與國(guó)內(nèi)為抑制通貨膨脹而采取的一系列緊縮政策有關(guān)。”

　　1月5日，寶鋼出人意料地提前一周發(fā)布2月鋼材出廠價(jià)格政策，主要品種價(jià)格總體穩(wěn)中下調(diào)。業(yè)內(nèi)普遍分析認(rèn)為，素有鋼市“風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的寶鋼“搶發(fā)”以平盤(pán)為主的月度價(jià)格信息，足見(jiàn)其對(duì)當(dāng)前“糾結(jié)”的鋼市的無(wú)奈，此舉對(duì)國(guó)內(nèi)其他鋼廠也將起到示范作用，2月份的國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)依舊難見(jiàn)起色。

　　難破3%的利潤(rùn)率

　　自從2009年以來(lái)，受到生產(chǎn)成本上升和鋼材價(jià)格下跌的共同影響，鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)率始終無(wú)法突破3%的“生死線”。

　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，去年1~11月，中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)853億元，同比增長(zhǎng)8.07%。雖然實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額小幅上升，但產(chǎn)品銷(xiāo)售利潤(rùn)率只有2.55%，遠(yuǎn)低于同期全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的平均利潤(rùn)率水平。

　　鋼鐵企業(yè)微利的“尷尬”在去年四季度達(dá)到頂峰。10月和11月份，鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后僅實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)14億元和12.2億元，平均銷(xiāo)售收入利潤(rùn)率分別只有0.48%和0.43%，企業(yè)虧損面超過(guò)三分之一。若扣除投資收益，11月份鋼鐵企業(yè)則凈虧損9.2億元。去年最后一個(gè)月，全國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)30.22億元，雖然環(huán)比11月份明顯增加，但綜合全年的盈利情況，國(guó)內(nèi)大中型鋼企的銷(xiāo)售利潤(rùn)率卻再創(chuàng)新低——2.5%，甚至抵不上2010年2.91%的水平。

　　部分龍頭企業(yè)的艱難也是鋼鐵行業(yè)整體不景氣的直接體現(xiàn)。鞍鋼在2011年實(shí)現(xiàn)了上市以來(lái)的“首虧”。根據(jù)鞍鋼發(fā)布的2011年業(yè)績(jī)預(yù)告，去年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-21.51億元，基本每股收益為-0.297元。就在2010年，鞍鋼的凈利潤(rùn)還超過(guò)20億元。從全行業(yè)來(lái)看，2011年鋼鐵行業(yè)累計(jì)虧損32.78億元，同比大幅增長(zhǎng)97.43%。

　　在朱繼民看來(lái)，高產(chǎn)能、低需求和高成本是去年四季度鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)大幅度下滑的主要原因。

　　去年前三季度，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼5.26億噸，平均日產(chǎn)粗鋼193萬(wàn)噸，相當(dāng)于年產(chǎn)粗鋼7.03億噸的水平。當(dāng)如此之高的鋼鐵產(chǎn)能遭遇疲弱乏力的市場(chǎng)需求，結(jié)果可想而知。

　　由于主要下游用鋼行業(yè)，特別是制造業(yè)對(duì)鋼材需求增速放緩，鋼材價(jià)格下跌不可避免。去年11月，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（簡(jiǎn)稱(chēng)PMI）只有49%，這是自2009年3月以來(lái)該指數(shù)首次降至臨界點(diǎn)50%以下，制造業(yè)需求趨緩，企業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力不足的現(xiàn)狀暴露無(wú)疑。

　　除了高產(chǎn)能和低需求的“糾結(jié)”，高成本也是造成鋼鐵企業(yè)微利運(yùn)行的主要誘因。去年前11個(gè)月，中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售總成本比上年同期上升23.6%，其中，高價(jià)鐵礦石更是被公認(rèn)為鋼鐵企業(yè)微利甚至虧損的“元兇”。

　　由于進(jìn)口鐵礦石價(jià)格居高不下，以及礦價(jià)漲跌相對(duì)于鋼材價(jià)格的滯后效應(yīng)，企業(yè)被迫陷入了“以高價(jià)格礦石生產(chǎn)，以低價(jià)格鋼材銷(xiāo)售”的怪圈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年1~11月，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)為166.21美元/噸，比上年同期增加39.81美元/噸，同比上漲31.49%。以1~11月累計(jì)進(jìn)口鐵礦石62201萬(wàn)噸計(jì)，鋼鐵行業(yè)因此增加支出247.62億美元。

　　今年或再入“寒冬”

　　今年伊始，武鋼集團(tuán)“意外”下調(diào)了2012年全年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。其中，年銷(xiāo)售額調(diào)至2300億元，利潤(rùn)調(diào)至30億元。武鋼預(yù)計(jì)，與2011年超過(guò)35億元的利潤(rùn)額相比，今年利潤(rùn)甚至可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

　　種種跡象表明，鋼鐵行業(yè)的又一次“寒冬”已經(jīng)近在眼前。朱繼民更是直言，從現(xiàn)在起，鋼鐵全行業(yè)要做好應(yīng)對(duì)更大困難的準(zhǔn)備。“對(duì)今年以及今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的復(fù)雜性和嚴(yán)峻性，要有清醒的認(rèn)識(shí)；對(duì)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)變化所帶來(lái)的各種影響要有準(zhǔn)確把握。”

　　從國(guó)際方面看，由于整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)不明朗，今年鋼鐵行業(yè)可能面臨出口量下降、成本升高、貿(mào)易摩擦增多等相互交織的多重困難。

　　值得一提的是，受到歐洲和日本鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始采取減產(chǎn)措施的影響，今年我國(guó)鋼鐵出口形勢(shì)將十分嚴(yán)峻。2011年我國(guó)出口增速由3月份的38.5%大幅回落到11月份的13.8%，鋼材出口也表現(xiàn)出同樣的回落態(tài)勢(shì)。歐洲鋼鐵聯(lián)盟發(fā)布的2012年歐盟鋼消費(fèi)預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，鋼的實(shí)際消費(fèi)增長(zhǎng)將由6.1%大幅回落至2%，其中汽車(chē)部門(mén)用鋼增長(zhǎng)速度可能只有1.9%。

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，受到成本高企、需求低迷和融資困難等因素制約，我國(guó)鋼鐵行業(yè)“高成本、高庫(kù)存、低售價(jià)”的壓力有增無(wú)減，鋼鐵企業(yè)微利或虧損運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加大。其中，生產(chǎn)成本上升不僅表現(xiàn)為勞動(dòng)力、土地、能源資源等要素價(jià)格上漲將呈現(xiàn)長(zhǎng)期化趨勢(shì)，成本推動(dòng)價(jià)格上漲的壓力持續(xù)存在；而且體現(xiàn)為由于全球流動(dòng)性比較充裕導(dǎo)致的輸入性通脹。此外，主要用鋼行業(yè)增速減緩也是制約鋼鐵需求釋放的重要因素。例如，房地產(chǎn)受?chē)?guó)家調(diào)控政策的影響，今年或?qū)⒀永m(xù)去年的回落態(tài)勢(shì)；機(jī)械行業(yè)雖然有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，但增速仍將緩慢回落；汽車(chē)行業(yè)今年產(chǎn)銷(xiāo)量略有上升但增幅有限；造船行業(yè)受航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，新承接船舶訂單大幅下降，手持訂單仍將持續(xù)萎縮。

　　據(jù)初步預(yù)測(cè)，2012年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量可能達(dá)到7億噸，同比增長(zhǎng)4%左右，全年鋼鐵出口形勢(shì)將十分嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)面臨出口量下降、成本升高、貿(mào)易摩擦增多等多重阻力。