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　　中國鋼鐵行業(yè)的下行仍在繼續(xù)。由于市場供需失衡、鋼材價格低迷、原料成本居高不下等因素的影響，2024年該產(chǎn)業(yè)的盈利水平顯著下滑，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。在1月20日召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會第六屆會員大會第七次會議上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長姚林對此進行了闡述。

　　“2024年是鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整的關(guān)鍵一年，一系列新情況、新變化、新挑戰(zhàn)不斷出現(xiàn)，傳統(tǒng)用鋼行業(yè)下行壓力加大、原燃料價格易漲難跌。”姚林指出，鋼鐵行業(yè)運行持續(xù)呈現(xiàn)高產(chǎn)量、高成本、高出口、低需求、低價格、低效益的“三高三低”局面，進入“減量發(fā)展、存量優(yōu)化”階段的特征日益明顯。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2024年全國累計生產(chǎn)粗鋼10.05億噸，同比下降1.7%;生產(chǎn)生鐵8.52億噸，同比下降2.3%;生產(chǎn)鋼材14.00億噸，同比增長1.1%。然而，粗鋼表觀消費量折合為8.92億噸，同比下降5.4%。

　　“整體看，鋼鐵消費降幅明顯大于產(chǎn)量降幅，市場供強需弱的態(tài)勢未改。”姚林進一步分析，分品種看，建筑業(yè)用鋼占比進一步下降至50%，制造業(yè)用鋼占比從2020年的42%提高到2024年的50%，鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整仍在持續(xù)。

　　在內(nèi)需下降的情況下，鋼鐵企業(yè)尋求更多的出口機會。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，去年我國累計出口鋼材1.11億噸，同比增長22.7%;出口均價為755美元/噸，同比下降19.3%;累計出口金額為836億美元，同比下降1.1%。粗鋼凈出口量折合約為1.13億噸，同比增長31.5%，達到歷史最高水平。

　　然而，姚林在講話中也提醒，中國鋼材出口的增長正引起關(guān)注。“2024年，我國遭受貿(mào)易救濟原審案件33起，超過2020-2023年案件數(shù)量總和，鋼材貿(mào)易面臨的風(fēng)險逐漸累積，多種形式的國際貿(mào)易壁壘正在加速構(gòu)建。”

　　在上述行業(yè)背景下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益同比大幅下滑。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會初步統(tǒng)計，2024年重點統(tǒng)計企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入6.02萬億元，同比下降6.4%;利潤總額為429億元，同比下降50.3%;平均銷售利潤率為0.71%，同比下降0.63個百分點。

　　實際上，從近期多家上市鋼企發(fā)布的2024年業(yè)績預(yù)告來看，行業(yè)整體表現(xiàn)下滑嚴重。

　　重慶鋼鐵公告顯示，預(yù)計2024年年度歸屬于上市公司股東的凈利潤約為-32.53億元，相比上年同期虧損14.94億元的情況更為嚴峻;山東鋼鐵預(yù)計2024年年度歸屬于母公司所有者的凈利潤為-24.00億元到-20.50億元;三鋼閩光預(yù)計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損12.62億元，同比下降89.00%。

　　此外，截至目前，已發(fā)布業(yè)績預(yù)告的杭鋼股份、凌鋼股份、柳鋼股份、西寧特鋼等上市鋼企均預(yù)計，公司2024年將出現(xiàn)大幅虧損。

　　這些鋼企也均提及行業(yè)目前的復(fù)雜局面。八一鋼鐵指出，受鋼鐵行業(yè)下游景氣度差、國內(nèi)鋼鐵市場價格大幅下跌、行業(yè)虧損面擴大等多重因素影響，公司經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)大幅度下降。在全國鋼鐵產(chǎn)業(yè)步入新一輪長周期調(diào)整的宏觀背景下，新疆鋼鐵產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出獨特的“三高三低”運行態(tài)勢，同時伴隨著需求疲軟、價格低迷的復(fù)雜局面。

　　山東鋼鐵特別強調(diào)，2024年鋼鐵市場形勢異常嚴峻，公司全面啟動變革求生工作。公司在業(yè)績預(yù)告中還特別提到，寶鋼股份一體協(xié)同支撐增效明顯，噸鋼成本降低超80元，出口結(jié)算量超過110萬噸，較去年大幅增長，內(nèi)銷產(chǎn)品結(jié)構(gòu)增效超過30元/噸，經(jīng)營性現(xiàn)金流較去年大幅改善。“但受國內(nèi)鋼鐵市場環(huán)境沒有根本性改觀、政策限產(chǎn)、費用集中處理等因素影響，公司經(jīng)營面臨較大壓力和挑戰(zhàn)，與上年相比虧損增大。”

　　姚林在上述會議中也總結(jié)道，從行業(yè)運行數(shù)據(jù)看，2024年，鋼鐵市場供強需弱態(tài)勢十分明顯，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營非常艱難。

　　他同時指出，實踐證明，實踐證明，在需求整體處于下行通道的背景下，市場稍有好轉(zhuǎn)就沖動生產(chǎn)的企業(yè)，容易重蹈越產(chǎn)越虧、越虧越產(chǎn)的覆轍;而理性判斷、主動調(diào)整的企業(yè)，則在沉著應(yīng)變中鍛煉了能力、增強了韌性、孕育了新機。

　　“一大批會員鋼鐵企業(yè)例如寶武、沙鋼、中信泰富特鋼、湖南鋼鐵、南鋼、方大特鋼等，堅決踐行“三定三不要”經(jīng)營原則、努力提升創(chuàng)效能力，積極探索存量優(yōu)化階段的生產(chǎn)經(jīng)營新模式、開辟未來發(fā)展新賽道，真抓實干、守正創(chuàng)新，為鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)運行、化解風(fēng)險隱患、積蓄發(fā)展優(yōu)勢發(fā)揮了壓艙石、定盤星的作用。”