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誰為鋼鐵業(yè)節(jié)能減排埋單

作者:24發(fā)布時(shí)間:2011-10-27


鋼鐵脫硫市場的“混亂無序”,讓承諾減排的政府“臉上無光”。

    目前,大型鋼鐵企業(yè)對脫硫裝置投入較大,而廣大中小企業(yè)則普遍持“應(yīng)付了事”的態(tài)度,甚至根本沒有配套脫硫設(shè)備。一些地方政府出于發(fā)展經(jīng)濟(jì)的考慮,也未對鋼鐵企業(yè)的排放嚴(yán)格監(jiān)管。

    在實(shí)際生產(chǎn)中,節(jié)能可以降低運(yùn)營成本,有經(jīng)濟(jì)效益,而減排往往只增加成本。這一現(xiàn)實(shí)逼迫企業(yè)作出令政府難堪的選擇。

    我國鋼鐵業(yè)正在經(jīng)歷2008年國際金融危機(jī)之后的又一個(gè)冬天,而國家節(jié)能減排的要求又對鋼鐵企業(yè)形成雙重壓力。

    鋼鐵行業(yè)二氧化硫排放占我國總排放的10%左右,是僅次于火力發(fā)電的第二大排放源。但筆者在日前的采訪中卻發(fā)現(xiàn),在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊下,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)普遍減排動力不足。如果沒有強(qiáng)制性政策出臺,鋼鐵行業(yè)全面脫硫?qū)⒚媾R一定難度。

    據(jù)了解,目前我國大型鋼鐵企業(yè)對脫硫裝置投入較大,而廣大中小企業(yè)則普遍持“應(yīng)付了事”的態(tài)度,甚至根本沒有配套脫硫設(shè)備。一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴本報(bào)筆者,目前我國的鋼鐵脫硫市場“混亂無序”,而很多地方政府出于發(fā)展經(jīng)濟(jì)的考慮,也并未對鋼鐵企業(yè)的排放嚴(yán)格監(jiān)管。

    一個(gè)利好消息是,9月7日,國務(wù)院全文公布《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》。其中提出,“鋼鐵行業(yè)全面實(shí)施燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫,新建燒結(jié)機(jī)配套安裝脫硫脫硝設(shè)施”。

    這條消息同時(shí)對鋼鐵行業(yè)提出挑戰(zhàn)。目前全國共有約1100臺燒結(jié)機(jī),按產(chǎn)業(yè)政策90平方米以下將全部淘汰,90平方米及以上的503臺燒結(jié)機(jī)必須上脫硫設(shè)施。

    廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)在接受本報(bào)筆者采訪時(shí)直言:沒有能力配套脫硫設(shè)備的中小企業(yè)“敬請出局”。

    長期以來,我國鋼鐵業(yè)一直面臨著產(chǎn)能過剩、兼并重組、結(jié)構(gòu)調(diào)整等問題,節(jié)能減排可能成為鋼鐵業(yè)提高準(zhǔn)入門檻、重新洗牌的又一次機(jī)會。

節(jié)能與減排待遇不一

    由于一直沒有采取強(qiáng)制措施,我國很多鋼鐵企業(yè)并未下大力度減排,數(shù)據(jù)顯示,我國配置脫硫設(shè)施的燒結(jié)機(jī)不足15%。即使是配置了脫硫設(shè)備,有些也是應(yīng)付了事上面來人檢查才開設(shè)備,平時(shí)只是擺擺樣子,設(shè)備同步利用率極低。

    “雖然要求同政府聯(lián)網(wǎng),真正有效的在線同步數(shù)據(jù)有多少?很多數(shù)據(jù)是失真的。我只能說到這一步了。”一位業(yè)內(nèi)人士的直言,給人留下無限想象空間。

    據(jù)了解,目前國內(nèi)能實(shí)現(xiàn)排放數(shù)據(jù)真實(shí)在線的企業(yè)并不多。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院節(jié)能環(huán)保中心的有關(guān)報(bào)告顯示,我國企業(yè)中設(shè)備同步運(yùn)行率能達(dá)到80%的只是少數(shù)。

    冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在接受本報(bào)筆者采訪時(shí)指出,鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排壓力非常大,很多企業(yè)都沒有達(dá)到國家一、二級排放標(biāo)準(zhǔn)。

    在中央轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的政策下,節(jié)能減排成為企業(yè)的重要課題。但在實(shí)際生產(chǎn)中,節(jié)能和減排卻獲得了完全不同的待遇節(jié)能措施降低了企業(yè)運(yùn)營成本,有經(jīng)濟(jì)效益,企業(yè)積極性很高;而減排措施往往只增加成本,較難推廣。

    尤其是現(xiàn)在,中國鋼鐵企業(yè)正在經(jīng)歷又一次寒冬。

    我國鋼鐵行業(yè)不同于石油石化等壟斷性行業(yè),是個(gè)完全市場化的行業(yè),對國際金融危機(jī)波動敏感。

    經(jīng)濟(jì)危機(jī)之前,鋼鐵工業(yè)堪稱“印鈔機(jī)”,利潤率在7%以上。但到了2011年,特別是今年前7個(gè)月,我國77家大中型鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率僅3.08%,甚至低于銀行利息。

    丁毅向筆者分析:“全球性經(jīng)濟(jì)蕭條導(dǎo)致國外需求下降,同時(shí)內(nèi)需也不足,只有水庫和保障性住房建設(shè)需求旺盛,其他國內(nèi)工業(yè)性用材需求全下來了,加上原材料價(jià)格一路攀升,鋼鐵企業(yè)的日子不好過。”

    一位有多年從業(yè)經(jīng)歷的業(yè)內(nèi)人士告訴筆者,由于同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,別說一般產(chǎn)品,現(xiàn)在就連高端產(chǎn)品也是微利,“除非有別人生產(chǎn)不了的產(chǎn)品,否則都掙不到什么錢”。

    在這樣的背景下,一個(gè)不可回避的問題就是:在經(jīng)濟(jì)危機(jī)之中,誰來為入冬的中國鋼鐵企業(yè)減排埋單?

亟待補(bǔ)貼政策出臺

    “企業(yè)投入上億,國家一毛不拔,顯然不合適。”一位鋼鐵企業(yè)的老總這樣告訴筆者。這也代表了行業(yè)內(nèi)絕大多數(shù)人的觀點(diǎn)。在近期舉行的多次行業(yè)內(nèi)會議上,與會人士多次呼吁國家有關(guān)部門出臺相關(guān)補(bǔ)貼政策。目前業(yè)界提出了減免排污費(fèi)等補(bǔ)貼方式。

    中國鋼鐵產(chǎn)能占全球的80%,且以排放較大的中低級廠為主,污染物排放量相當(dāng)可觀。但至今并未形成任何激勵機(jī)制鼓勵企業(yè)脫硫。

    “我們希望多出些能鼓勵企業(yè)積極性的政策。”馬鋼第二煉鐵總廠廠長助理吳朝剛告訴本報(bào)筆者。

    李新創(chuàng)也表示,國家應(yīng)考慮到目前我國鋼鐵行業(yè)競爭激勵、效益不好的困境,在減排方面給予適當(dāng)優(yōu)惠政策,鼓勵調(diào)動企業(yè)積極性。

    “不能做與不做一個(gè)樣,做好與做壞一個(gè)樣。我希望是引導(dǎo)性、鼓勵性的政策。”李新創(chuàng)說。

    林伯強(qiáng)則指出,火電廠補(bǔ)貼來源于國家對電價(jià)的限制機(jī)制,但我國鋼鐵市場完全開放,可以通過漲價(jià)走出減排困境。

    “競爭行業(yè)講補(bǔ)貼不靠譜。”林伯強(qiáng)說,鋼鐵企業(yè)的競爭力包括環(huán)境成本內(nèi)部化,鋼鐵廠上脫硫設(shè)備可以進(jìn)入企業(yè)成本,可以漲價(jià)。

    但是,由于國家對大型企業(yè)和中小企業(yè)監(jiān)管力度不同,沒有配套脫硫設(shè)備的中小民營鋼鐵企業(yè)反而由于負(fù)擔(dān)輕、成本低,利潤不錯。一旦脫硫成本進(jìn)入價(jià)格,大型企業(yè)將面臨進(jìn)一步增大的成本差距。

    對此,林伯強(qiáng)認(rèn)為,鋼鐵業(yè)減排應(yīng)主要抓三塊:提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性減排和嚴(yán)格監(jiān)管。通過這三項(xiàng)要求使得所有企業(yè)在同一標(biāo)準(zhǔn)下減排。

    在接受本報(bào)筆者采訪時(shí),西門子奧鋼聯(lián)煉鐵及煉鋼設(shè)備部總經(jīng)理翟玉友將矛頭直指公平競爭的問題。“企業(yè)沒在同一個(gè)平臺公平競爭。”他一再強(qiáng)調(diào),中國在規(guī)范燒結(jié)脫硫市場時(shí)應(yīng)考慮兩個(gè)因素,一是選擇性能可靠的技術(shù),提高技術(shù)門檻;二是嚴(yán)格監(jiān)管體系,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

    “鋼鐵企業(yè)減排僅僅依靠自律是不夠的。國家有關(guān)部門應(yīng)出臺扶持政策規(guī)范市場,給投入多、有社會責(zé)任的企業(yè)更公平的待遇。”翟玉友說。

    西門子冶金技術(shù)部銷售經(jīng)理晁國量告訴本報(bào)筆者,歐洲鋼鐵業(yè)減排監(jiān)管嚴(yán)格、處罰嚴(yán)厲,所有企業(yè)都會嚴(yán)格配套減排設(shè)備,因此大家的成本差不多;而國內(nèi)是“有”和“沒有”的差別,對利潤影響很大。

    “大家都在同一起跑線起跑,就不會有問題。”晁國量說。

    李新創(chuàng)指出,鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能過多造成環(huán)境壓力大。“我國鋼鐵行業(yè)中小企業(yè)和大企業(yè)最突出的差距就表現(xiàn)在污染排放差距太大,達(dá)到國家一級、二級排放標(biāo)準(zhǔn)是所有企業(yè)的責(zé)任,大企業(yè)必須做表率,而中小企業(yè)更要下力氣解決排放問題。”

    某鋼廠污水處理作業(yè)區(qū)內(nèi),一名工人在檢測設(shè)備。新華社供圖

    面臨減排困境的不僅是鋼鐵行業(yè)。五大電力集團(tuán)公司二氧化硫總量減排2010年度及“十一五”考核結(jié)果雖然達(dá)標(biāo),但如果“十二五”期間脫硫技術(shù)沒有取得重大突破,電力行業(yè)減排難度將非常大。

“十二五”重點(diǎn)推進(jìn)工業(yè)節(jié)能減排

    《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》提出,重點(diǎn)推進(jìn)電力、煤炭、鋼鐵、有色金屬、石油石化、化工、建材、造紙、紡織、印染、食品加工等行業(yè)節(jié)能減排,尤其要推動技術(shù)進(jìn)步,強(qiáng)化監(jiān)督管理。

    發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn),推廣分布式能源。開展智能電網(wǎng)試點(diǎn)。推廣煤炭清潔利用,提高原煤入洗比例,加快煤層氣開發(fā)利用。

    實(shí)施工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)能效提升計(jì)劃。推動信息數(shù)據(jù)中心、通信機(jī)房和基站節(jié)能改造。實(shí)行電力、鋼鐵、造紙、印染等行業(yè)主要污染物排放總量控制。

    新建燃煤機(jī)組全部安裝脫硫脫硝設(shè)施,現(xiàn)役燃煤機(jī)組必須安裝脫硫設(shè)施,不能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放的要進(jìn)行更新改造,煙氣脫硫設(shè)施要按照規(guī)定取消煙氣旁路。單機(jī)容量30萬千瓦及以上燃煤機(jī)組全部加裝脫硝設(shè)施。

    鋼鐵行業(yè)全面實(shí)施燒結(jié)機(jī)煙氣脫硫,新建燒結(jié)機(jī)配套安裝脫硫脫硝設(shè)施。

    石油石化、有色金屬、建材等重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施脫硫改造。

    新型干法水泥窯實(shí)施低氮燃燒技術(shù)改造,配套建設(shè)脫硝設(shè)施。

 


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