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      國內(nèi)沿海煤炭運價本周繼續(xù)出現(xiàn)整體下滑，煤炭運價接近年內(nèi)最低水平。

      據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格頻道的消息稱，秦皇島港煤炭海上運費連續(xù)兩周下跌。截至10月12日當(dāng)周，秦皇島港2—3萬噸船型至上海、張家港的煤炭海上運費分別為38元/噸及41元/噸，周環(huán)比均下跌7元/噸，而此前七周上述價格整體漲幅僅為9元，港口煤炭海上運費下跌態(tài)勢明顯。廣州港方向的煤炭海上運費在上期出現(xiàn)10元/噸的跌幅后、本周跌勢有所減緩，秦皇島港同船型至廣州港的煤炭海上運費周環(huán)比下跌2元/噸至68元/噸，兩周內(nèi)整體下跌12元。

      從9月下旬以來煤炭航運市場的運行結(jié)果來看，航運價格下跌成為市場絕對主流，當(dāng)前秦皇島港的煤炭海運費價格已經(jīng)回落至8月初的運價水平。盡管當(dāng)前處于用煤企業(yè)的需求高峰，但過低的港口煤炭庫存以及相對較高的火電廠煤炭庫存等因素綜合作用于沿海煤炭市場，有分析稱，港口煤炭價格或處于有價無市的狀態(tài)。