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鐵礦石定價現(xiàn)貨化正在加速

作者:188發(fā)布時間:2011-10-19

    近期進口鐵礦石價格大跌,致使部分國內(nèi)鋼企不愿再履行原定的第四季度合約價,而國際礦業(yè)巨頭也開始接受重談要求。昨日記者獲悉,全球最大鐵礦石企業(yè)淡水河谷已經(jīng)將四季度合約價下調(diào)。業(yè)內(nèi)人士指出,隨著時間的拖延,力拓和必和必拓降價的幾率越來越小。不過通過此次鋼企集體毀約,將推動鐵礦石定價機制從季度合約加速進入到現(xiàn)貨交易。

  自上周開始,鐵礦石價格從每噸175美元迅速降至160美元左右,這讓一直被高礦價壓得透不過氣的鋼企開始了反擊,紛紛要求重談第四季度合約。據(jù)了解,目前,淡水河谷已經(jīng)發(fā)函,稱鑒于目前鐵礦石市場新變化,決定按照當(dāng)期的指數(shù)價格調(diào)整四季度的鐵礦石報價。具體方案為,10月份提貨的鋼廠可以先按照9月30日的普氏指數(shù)價格作為提貨價,在四季度結(jié)束后,雙方將按照當(dāng)季指數(shù)均價結(jié)算。此舉也被認為是三大礦山實行靈活定價模式下在價格方面的首次“妥協(xié)”。

  記者也分別致電力拓和必和必拓,詢問是否也會降價,力拓方面表示沒有接到任何調(diào)價消息,而必和必拓則稱關(guān)于客戶和價格的問題不予評論。業(yè)內(nèi)分析師指出,此次巴西礦山率先降價,而非澳礦,確實比較意外,因為巴西相比澳洲運距更長。這也意味著淡水河谷對后市并不看好。

  確實,由于房地產(chǎn)、汽車等下游需求疲弱,再加上國際金融市場動蕩等原因,鋼價遭遇“金九銀十”旺季不旺的尷尬,而后期的提價空間也很有限,鋼價的走低讓不少鋼廠開始停產(chǎn)檢修。與此同時,近期鐵礦石港口庫存一直保持高位,貿(mào)易商紛紛預(yù)測,鐵礦石價格繼續(xù)下跌的壓力很大。

  對于此次淡水河谷的“妥協(xié)”,聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡艷平認為,這預(yù)示著鐵礦石定價現(xiàn)貨化正在加速。據(jù)了解,在此前礦價高位運行時,礦商方面一直希望能執(zhí)行現(xiàn)貨交易,而如今現(xiàn)貨定價對國內(nèi)鋼企到底是利大還是弊大呢?“從近期看,鐵礦石價格繼續(xù)下滑,采用現(xiàn)貨定價對于國內(nèi)鋼企來說非常有利。但是從長遠影響看,現(xiàn)貨交易后,之前一直大量采用協(xié)議礦的大型鋼企將面臨不小的壓力和挑戰(zhàn),因為這對其價格走勢判斷要求更高。”胡艷平分析說。

  事實上,對于三大礦強推的季度定價,中國鋼鐵行業(yè)早就不滿。原中鋼協(xié)秘書長單尚華曾明確提出,“鐵礦石的季度定價模式是三大礦對中國鋼廠的歧視性做法”。他說,季度定價機制未經(jīng)廣大鐵礦石用戶系統(tǒng)地溝通,礦山在短期內(nèi)強制推行,使全球鐵礦石貿(mào)易秩序陷入混亂,給鋼鐵及其下游行業(yè)帶來很多不確定的影響。

  “現(xiàn)貨鐵礦石價格一向隨中國鋼材市場變動,當(dāng)鋼材價格下滑之時,鐵礦石價格也將跟著下滑。同時,現(xiàn)貨隨時可以買,而且量、價格都是根據(jù)當(dāng)時的市場狀況來定,較為合理?,F(xiàn)貨交易也會讓鋼企的鐵礦石來源國增多,中國鋼企將不必再過度依賴三大礦。”蘭格鋼鐵分析師張琳指出。

  另一方面,也有行業(yè)專家提示,未來如果鐵礦石價格走低,對中國鋼廠來說,雖然原材料成本可能因此大幅下降,但其近幾年大舉推進的海外投資,也將遭遇巨大風(fēng)險,這值得引起注意。

 

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