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　　在位于東平縣彭集街道的山東能源集團(tuán)兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園二期項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，工人們正在加緊施工，三個(gè)藍(lán)色煤棚的建設(shè)已經(jīng)基本完工。去年12月5日，物流園開園運(yùn)營，一期工程具備50萬噸靜態(tài)儲(chǔ)煤能力，年貨物吞吐量可達(dá)3200萬噸。“目前二期項(xiàng)目正加速推進(jìn)，二期工程的靜態(tài)儲(chǔ)備能力150萬噸。二期工程完成之后，整個(gè)園區(qū)煤炭靜態(tài)儲(chǔ)備能力將達(dá)到200萬噸，年貨物吞吐量將達(dá)到6000多萬噸。這將為保障我省能源供應(yīng)、用帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。”東平陸港有限公司副總經(jīng)理秦文峰介紹。

　　泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園坐落于大清河南岸，瓦日鐵路以北，處于一河一鐵路的“合抱”地帶，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出。物流園總占地面積1800畝，一期項(xiàng)目建有5個(gè)千噸級(jí)碼頭泊位、4座2.5萬噸封閉式圓筒倉和23.44公里的鐵路專用線。二期項(xiàng)目占地312畝，除了建設(shè)具有煤炭靜態(tài)存儲(chǔ)能150噸的煤棚外，還配套建設(shè)帶式輸送機(jī)棧橋、轉(zhuǎn)運(yùn)站、汽車裝車站、場(chǎng)區(qū)道路、供電系統(tǒng)、集控系統(tǒng)和智能化系統(tǒng)等設(shè)施。

　　這個(gè)物流園最突出的特點(diǎn)之一便是公鐵水多式高效無縫對(duì)接聯(lián)運(yùn)。“通過鐵路運(yùn)輸，山西、內(nèi)蒙古、河北等地的煤炭運(yùn)輸?shù)竭@個(gè)集散地，再通過汽運(yùn)、船運(yùn)等方式送到客戶手上。汽運(yùn)主要供應(yīng)給周邊100公里范圍內(nèi)的客戶，也可以通過水路，從碼頭裝船，通過船運(yùn)一直往南。”秦文峰介紹。鐵路、公路、水路三路聯(lián)通，如今物流園具備萬噸大列接卸能力，暢通了“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、南貨北調(diào)”大通道。

　　鐵路、港口、陸路聯(lián)運(yùn)，園內(nèi)“換乘”，運(yùn)輸成本更低。秦文峰介紹：“以前山西的煤炭運(yùn)到山東來特別是運(yùn)到魯西地區(qū)，主要是通過汽運(yùn)，每噸運(yùn)費(fèi)要200多塊錢?，F(xiàn)在通過鐵路運(yùn)輸?shù)紧斘鞯貐^(qū)，只需要160多塊錢。而水運(yùn)素來具有運(yùn)量大、成本較低等優(yōu)勢(shì)。從物流園出發(fā)，往西到東平湖，經(jīng)過東平湖航道進(jìn)入京杭大運(yùn)河，沿著運(yùn)河就可以一路向南開到長江。尤其是隨著經(jīng)濟(jì)回暖，企業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨罂焖僭鲩L，山東內(nèi)河航運(yùn)能力逐漸釋放。”

　　整個(gè)園區(qū)吞吐量大，工作人員卻不多。秦文峰透露，物流園的工作人員控制在150人以內(nèi)。物流園通過使用數(shù)智運(yùn)行控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握倉儲(chǔ)、調(diào)配、配煤倉儲(chǔ)狀態(tài)和進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)物流過程的高效化、智能化和自動(dòng)化，生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)全部采取封閉管理、集裝箱運(yùn)輸，不僅節(jié)約了人力成本，還減輕了煤炭敞車運(yùn)輸?shù)奈廴?，真正?shí)現(xiàn)了環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益“雙提升”。

　　“下一步我們將加快推進(jìn)二期項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化煤炭儲(chǔ)備能力，繼續(xù)發(fā)揮運(yùn)河優(yōu)勢(shì)，緊密聯(lián)系長三角地區(qū)，融入到全國區(qū)域發(fā)展的大格局中。”秦文峰說。