日韩欧美一级特黄大片_日本在线不卡一区二区_91精品国产免费久久久久久婷婷_亚洲av中文aⅴ无码av男同_欧美黄色网址观看互动交流

        2024年10月中國的鐵礦石進口量有望創(chuàng)下歷史新高，這一現(xiàn)象使得鋼鐵原材料需求與成品產(chǎn)量之間的差距愈加顯著。根據(jù)船舶跟蹤和港口數(shù)據(jù)，本月中國預(yù)計將進口近1.2億噸鐵礦石，約占全球海運鐵礦石總量的四分之三。這一數(shù)據(jù)相比9月份的官方海關(guān)統(tǒng)計(1.041億噸)大幅增長，同時將打破2020年7月創(chuàng)下的1.127億噸的紀錄，成為歷史上最高的月度進口量。

        強勁進口與鋼鐵產(chǎn)量的矛盾

        盡管鐵礦石進口量大幅上升，鋼鐵產(chǎn)量卻持續(xù)疲軟。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，9月份中國的鋼鐵產(chǎn)量為7707萬噸，連續(xù)第四個月下滑，與8月份相比下降了1.1%，較2023年同期下降了6.1%。今年前9個月，中國的鋼鐵總產(chǎn)量為7.6848億噸，同比下降3.6%。

        雖然9月份的鋼鐵產(chǎn)量下降幅度有所減緩，但未來幾個月能否實現(xiàn)止跌回升，主要取決于鋼廠在北京市刺激政策推動下是否能見到需求的增長。但由于主要刺激措施的出臺時間較晚，預(yù)計9月份的鋼鐵需求并未明顯增長。

        未來需求展望與庫存壓力

        如果提振房地產(chǎn)行業(yè)的措施最終取得成功，實際需求的增長可能到2025年才會顯現(xiàn)。這使得當(dāng)前對鐵礦石的搶購行為顯得有些過于樂觀。雖然大宗商品分析機構(gòu)Kpler的數(shù)據(jù)表明，10月份的進口量有望達到1.205億噸，LSEG分析師的預(yù)測則為1.173億噸，但這一強勁的進口量未必能持續(xù)推動價格上漲。

        中國鋼廠和貿(mào)易商在刺激政策的影響下，可能受到鼓舞增加進口。然而，鐵礦石現(xiàn)貨價格的下降也會刺激采購。新加坡交易所合約SZZFC1在9月份跌至22個月來的最低點，9月10日觸及每噸91.10美元，隨后價格保持在相對低位。從經(jīng)濟刺激計劃宣布后，鐵礦石價格在10月7日曾達到每噸110.55美元的三個月高點，但隨后又回落至104.21美元。

        關(guān)注庫存變化與價格走勢

        值得注意的是，強勁的進口量可能會導(dǎo)致庫存進一步增加，即使鋼鐵產(chǎn)量開始回升，也可能給價格帶來下行壓力。咨詢公司SteelHome的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至10月18日的一周內(nèi)，港口庫存增加至1.472億噸，高于前一周的五個月低點(1.458億噸)。過去12個月，庫存從2023年10月最后一周的1.0489億噸的七年低點上升至7月底的1.518億噸的近期高點，顯示出庫存的持續(xù)增加。

        綜上所述，盡管10月份中國鐵礦石進口量可能創(chuàng)下新高，但鋼鐵產(chǎn)量的持續(xù)疲軟及庫存的增加，將對未來鐵礦石價格走勢形成一定的壓力。市場參與者需密切關(guān)注政策執(zhí)行情況和鋼鐵需求變化，及時調(diào)整策略以應(yīng)對潛在的市場波動。