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　　供給端，本周環(huán)渤海四港區(qū)日均調(diào)入量195.81萬噸，環(huán)比上周增加8.80萬噸，增幅4.71%。煤炭消費旺季來臨，產(chǎn)地發(fā)運量明顯增長。

　　需求端，本周環(huán)渤海四港區(qū)日均調(diào)出量192.34萬噸，環(huán)比上周增加24.77萬噸，增幅14.78%;日均錨地船舶65艘，環(huán)比上周減少4艘，降幅5.80%。庫存端，環(huán)渤海四港區(qū)庫存2568.30萬噸，環(huán)比上周增加43.40萬噸，增幅1.72%。受臺風(fēng)天氣影響，港口錨地船舶數(shù)量大幅回落，但是消費旺季來臨，下游采購明顯積極，港口調(diào)出量明顯增長。

　　我們分析認(rèn)為：煤炭價格在9-10月淡季未出現(xiàn)大跌，進(jìn)入10月下旬開始陸續(xù)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，即便經(jīng)濟(jì)如前期低迷，旺季煤價仍舊上漲動能較強。且國際標(biāo)準(zhǔn)煤煤價上漲至153美元，對標(biāo)國內(nèi)5500大卡動力煤約930元/噸左右水平。當(dāng)前國內(nèi)煤價850元左右，上漲動能較強。再者，經(jīng)濟(jì)刺激政策出臺，將提高市場對宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)乃至復(fù)蘇預(yù)期，有利于總需求恢復(fù)，煤炭供給緊缺邏輯加強，煤價上漲動能持續(xù)加強。