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　　近期，行業(yè)官員透露，作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費國，中國的鋼鐵需求在未來幾年可能持平或略有下降。加之貿(mào)易摩擦的加劇，鋼鐵出口面臨的風險也日益增加，這無疑給鋼鐵企業(yè)的盈利造成了壓力。

        需求與供應(yīng)的挑戰(zhàn)

        根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(CISA)的數(shù)據(jù)顯示，2024年前三個季度，中國表觀鋼鐵消費量同比下降6.2%，至6.88億公噸。這一趨勢表明，鋼鐵需求的下降速度已經(jīng)超過了供應(yīng)，導(dǎo)致了市場供應(yīng)過剩，直接影響了鋼鐵價格和企業(yè)盈利。一些制造商選擇增加出口，以應(yīng)對國內(nèi)市場的低迷。

        中鋼協(xié)在其最新報告中預(yù)測，2023年的鋼鐵消費量可能低于9億噸，并估計到2035年消費量將維持在8億噸左右。目前，官方數(shù)據(jù)顯示，前三季度中國粗鋼產(chǎn)量同比下降3.6%，降至76848萬噸。中鋼協(xié)預(yù)計，今年的總產(chǎn)量可能仍將保持在10億噸以上。

        碳排放限制的影響

        自2021年起，北京規(guī)定年度鋼鐵生產(chǎn)增長上限以限制碳排放，這一政策的實施也進一步壓制了中國鋼鐵產(chǎn)量的增長。與以往以房地產(chǎn)市場為主的鋼鐵消費結(jié)構(gòu)不同，當前，中國鋼鐵消費結(jié)構(gòu)的重心正逐步向制造業(yè)轉(zhuǎn)移。這種轉(zhuǎn)型的主要原因是房地產(chǎn)市場依然處于長期低迷狀態(tài)，導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)在需求不足的情況下難以實現(xiàn)盈利。

        中國鋼鐵協(xié)會副會長兼秘書長姜維指出，制造業(yè)對鋼材的需求今年將升至50%左右，甚至更高。這一變化預(yù)示著未來制造業(yè)將在鋼鐵消費中占據(jù)越來越重要的地位。

        行業(yè)集中度與市場份額

        盡管中國鋼鐵行業(yè)的整體規(guī)模龐大，集中度卻仍落后于一些發(fā)達國家。目前，中國前十大鋼鐵企業(yè)的市場份額已達到40.9%，遠遜于其他發(fā)達國家前二至四位企業(yè)市場份額65%至85%的水平。這一集中度的不足可能意味著中國鋼鐵行業(yè)在未來的競爭中仍面臨挑戰(zhàn)。

        結(jié)語

        綜上所述，中國鋼鐵行業(yè)正面臨著需求下滑、出口風險增大的多重挑戰(zhàn)。同時，消費結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型與行業(yè)集中度的提高也在重新塑造行業(yè)格局。隨著制造業(yè)需求的提升，未來鋼鐵行業(yè)能否實現(xiàn)盈利及可持續(xù)發(fā)展，將依賴于市場環(huán)境的變化、政策的支持以及企業(yè)自身的適應(yīng)能力。市場參與者需密切關(guān)注這些動態(tài)，以做出更加明智的決策。