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        鋼鐵企業(yè)利潤大幅下滑的態(tài)勢仍看不到剎車跡象。10月29日晚間，鋼鐵央企中國寶武旗下鋼鐵上市公司寶鋼股份披露2024年第三季度報告，顯示行業(yè)下行進一步加劇。

        報告顯示，寶鋼股份今年前三季度公司營業(yè)收入為2428.56億元，和上年同期相比(同比)減少4.77%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為58.82億元，同比減少29.56%;基本每股收益為0.27元/股，同比減少28.95%。

        其中，第三季度單季營收為796.05億元，同比減少6.53%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.38億元，同比減少64.77%。該季度的營收和凈利潤均為今年以來的最低。

        對于第三季度業(yè)績的下滑，寶鋼股份在報告中稱，報告期內(nèi)，鋼價跌幅高于原材料價格跌幅，利潤空間持續(xù)壓縮。

        報告補充提到，三季度，國內(nèi)GDP增速放緩，鋼鐵行業(yè)延續(xù)供需雙弱的局面，國內(nèi)鋼材價格指數(shù)環(huán)比二季度下降9.8%;鐵礦石價格出現(xiàn)一定程度下滑，普氏62%鐵礦石指數(shù)環(huán)比二季度下降10.9%，煤焦價格承壓運行，山西呂梁主焦煤價格環(huán)比二季度下降10.9%。

        寶鋼股份同時稱，9月底，在存量政策有效落實和增量政策加力推出的信心提振下，市場預期回暖，需求逐步企穩(wěn)。

        報告期內(nèi)，公司完成鐵產(chǎn)量1255.8萬噸，鋼產(chǎn)量1330.4萬噸，商品坯材銷量 1299.1萬噸。1-3季度，公司累計完成鐵產(chǎn)量3667.6萬噸，鋼產(chǎn)量3961.1萬噸，商品坯材銷量3850.4萬噸，實現(xiàn)合并利潤82.3億元。

        從目前披露的鋼企三季報來看，各家企業(yè)今年以來營收和凈利潤基本都呈現(xiàn)雙下滑態(tài)勢，第三季度尤為嚴峻。

        南鋼股份第三季度營收同比減少19.72%、歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少23.06%;中信特鋼第三季度營收同比減少5.66%、歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少16.77%;方大特鋼(600507.SH)第三季度營收同比減少3.01%、歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少91.34%;八一鋼鐵第三季度營收同比減少17.25%、歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少2342.39%。

        中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前在北京召開三季度部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟運行座談會。來自中國寶武、鞍鋼集團等18家鋼企的有關(guān)負責人認為，目前鋼鐵行業(yè)總體呈現(xiàn)“三高三低”(高產(chǎn)量、高成本、高出口，低需求、低價格、低效益)運行態(tài)勢。第三季度，除7月前兩周外，中國鋼鐵價格指數(shù)連續(xù)10周低于100點，9月初更是創(chuàng)下了2016年11月份以來新低。今年前三季度，鋼鐵企業(yè)利潤大幅下滑，經(jīng)營面臨困難。

        對于第四季度行業(yè)形勢，參會鋼企的有關(guān)負責人均表示謹慎樂觀的看法。他們認為，盡管9月底鋼價短期內(nèi)出現(xiàn)快速大幅上漲，但鋼材訂單并沒有明顯變化，大家認為這只是國家一系列積極的貨幣和財稅政策預期的結(jié)果，鋼鐵行業(yè)供需形勢并未發(fā)生根本性變化。

        他們在座談中認為，第四季度，鋼價有望迎來階段性反彈機會，但不是反轉(zhuǎn)，鋼材“供強需弱”態(tài)勢將長期存在。對此，鋼鐵企業(yè)應保持戰(zhàn)略清醒，始終堅持 “三定三不要”經(jīng)營原則，持續(xù)自律控產(chǎn)降庫存，不能一次次陷入“鋼價一上漲就放量生產(chǎn)，一放量生產(chǎn)虧損，越生產(chǎn)越虧損”的怪圈。

        中鋼協(xié)也多次呼吁行業(yè)自律。中鋼協(xié)黨委副書記、副會長兼秘書長姜維在10月25日召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2024年三季度信息發(fā)布會上即表示，“經(jīng)濟效益明顯下滑是全行業(yè)目前面臨的最直接的問題，問題出在需求側(cè)，也是‘內(nèi)卷式’惡性競爭帶來的惡果。‘內(nèi)卷式’惡性競爭不止，行業(yè)整體的健康可持續(xù)發(fā)展就無從談起。”

        值得關(guān)注的是，鋼鐵業(yè)內(nèi)近期對聯(lián)合重組和產(chǎn)能治理的討論度提升，這兩項措施被認為可導向供需平衡。

        中鋼協(xié)方面也強調(diào)，當前，聯(lián)合重組、落后產(chǎn)能退出通道均需要政策支撐。一方面，8月份工信部已暫停公示、公告新的鋼鐵產(chǎn)能置換項目，堵上新增產(chǎn)能的入口;另一方面，還要盡快建立已有產(chǎn)能退出機制，創(chuàng)造條件引導落后產(chǎn)能退出，促進鋼鐵產(chǎn)量導向優(yōu)勢產(chǎn)能。同時，堅定不移推進聯(lián)合重組，堅決防止重組過程中將大量無效產(chǎn)能甚至“僵尸產(chǎn)能”復活。

        中鋼協(xié)方面表示，這項工作任務艱巨，需要政府、企業(yè)和行業(yè)共同推進。中鋼協(xié)已著手加快相關(guān)研究、開展專項調(diào)研，研究提出促進聯(lián)合重組和完善退出機制的一攬子相關(guān)政策建議。

        國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年以來鋼鐵產(chǎn)量同比下降，但表觀消費降幅更大。前三季度，全國累計生產(chǎn)粗鋼7.68億噸，同比下降3.6%，累計日產(chǎn)280.47萬噸;生產(chǎn)生鐵6.44億噸，同比下降4.6%;生產(chǎn)鋼材10.44 億噸，同比下降0.1%;折合粗鋼表觀消費量6.88億噸，同比下降6.2%。