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 　　近日，上證報記者從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會獲悉，協(xié)會將加快研究推進產能治理和聯(lián)合重組。中鋼協(xié)已著手加快相關研究、開展專項調研，研究提出促進聯(lián)合重組和完善退出機制的一攬子相關政策建議。

        中鋼協(xié)表示，當前，聯(lián)合重組、落后產能退出通道均需要政策支撐。一方面，8月份工業(yè)和信息化部已暫停公示、公告新的鋼鐵產能置換項目，堵上新增產能的入口;另一方面，還要盡快建立已有產能退出機制，創(chuàng)造條件引導落后產能退出，促進鋼鐵產量導向優(yōu)勢產能。

        同時，堅定不移推進聯(lián)合重組，堅決防止重組過程中將大量無效產能甚至“僵尸產能”復活。這項工作任務艱巨，需要政府、企業(yè)和行業(yè)共同推進。

        在需求端，鋼鐵行業(yè)需求正迎來向制造業(yè)轉型的結構性機會。

        中鋼協(xié)表示，展望后期，鋼鐵消費需求總體呈現(xiàn)下降態(tài)勢，但減中有增、增中有質。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布的短期需求預測，預計中國鋼鐵需求2024年同比下降3.0%，2025年下降1.0%。不同品種需求將繼續(xù)分化。

        其中，建筑用鋼需求下降但有望邊際改善，制造業(yè)成為支撐鋼材需求的主要動力，尤其是新能源、高端裝備制造、光伏產業(yè)等加快發(fā)展將有力拉動相應品種鋼材需求。鋼鐵需求結構重心正在逐步向制造業(yè)轉移，制造業(yè)和建筑業(yè)鋼材需求占比2023年分別為48%和52%，預計今年將各占“半壁江山”，甚至制造業(yè)用鋼需求占比可能進一步上升。

        鋼企聯(lián)合重組有助推動產業(yè)轉型

        事實上，鋼鐵行業(yè)并購的號角已經(jīng)吹響，企業(yè)動作頻頻。

        云煤能源10月27日公告稱，云南省人民政府已與中國寶武簽署合作框架協(xié)議，就公司控股股東昆鋼控股深化改革合作達成共識。為進一步開展深化合作，根據(jù)框架協(xié)議，將優(yōu)化調整中國寶武對昆鋼控股的管理關系，推動昆鋼控股做強做優(yōu)，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展。

        天眼查信息顯示，昆鋼控股(昆明鋼鐵控股有限公司)目前的股東為：云南省國資委，持股比例為76.46%;昆明和澤投資中心(云南省國有資本運營有限公司控股)，持股比例為15.04%;云南省財政廳，持股比例為8.5%。

        早在2021年2月1日，云南省人民政府與中國寶武簽署合作協(xié)議，雙方將以云南方持有昆鋼控股10%的股權，中國寶武持有昆鋼控股90%的股權為目標開展深化合作。同一天，云南省國資委、中國寶武和昆鋼控股簽署委托管理協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，自委托管理協(xié)議生效之日起，云南省國資委委托中國寶武代為管理昆鋼控股，委托管理期至昆鋼控股工商登記變更為止。

        此次的合作框架協(xié)議是“航母級”鋼企寶武集團的并購新動向。這家龍頭企業(yè)成立后，將馬鋼、太鋼不銹、八一鋼鐵、重慶鋼鐵、新鋼股份等公司收入麾下，2020年集團鋼產量超過1億噸。除寶武外，國內其他鋼鐵公司也頻頻出手，進行兼并重組。

        民營企業(yè)中，沙鋼2017年入主控股東北特鋼，敬業(yè)集團2022年并購廣東粵北聯(lián)合鋼鐵有限公司，有“并購王”之稱的建龍集團于2023年重整西寧特鋼……

        上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春接受記者采訪時表示，民營鋼企的兼并重組或更為靈活，這些年民營企業(yè)收購國有鋼廠的例子層出不窮，通常被收購的標的正處于破產重整的困難時期。

        徐向春表示，企業(yè)兼并其他鋼企后可將原有業(yè)務轉型，在集團內部淘汰落后產能、解決員工就業(yè)問題，有助于減少行業(yè)轉型的摩擦與陣痛。

        在他看來，后續(xù)鋼價能否好轉、企業(yè)經(jīng)營狀況能否改善，取決于市場對宏觀政策的樂觀預期能否兌現(xiàn)，以及房地產止跌回穩(wěn)、地方政府化解債務風險何時能傳導至鋼鐵行業(yè)。