當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)處于弱周期階段，“高質(zhì)量”成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。寶鋼股份堅持高端化、綠色化、智能化、高效化，今年以來公司實現(xiàn)汽車用超高強鋼、低鐵損低噪聲取向硅鋼、熱軋高強高耐候鋼等10項產(chǎn)品的全球首發(fā)。同時，寶鋼股份持續(xù)推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，積極投身綠色低碳發(fā)展實踐。今年上半年，公司“零碳高等級薄鋼板工廠項目”建設(shè)有序推進(jìn)，超高等級硅鋼綠色制造示范項目順利開工。
寶鋼股份黨委常委、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、董事會秘書王娟日前在接受中國證券報記者采訪時表示，寶鋼股份堅持高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新深化多制造基地管理模式，持續(xù)增強產(chǎn)品經(jīng)營、技術(shù)引領(lǐng)、綠色低碳、智慧制造、效率提升、國際化經(jīng)營六大能力，要做鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的示范者，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
上半年經(jīng)營業(yè)績亮眼
2000年2月，寶鋼股份由上海寶鋼集團(tuán)公司獨家創(chuàng)立，同年12月在上海證券交易所上市。如今，寶鋼股份已經(jīng)成長為全球領(lǐng)先的現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。
根據(jù)寶鋼股份日前披露的半年報，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1632.51億元，利潤總額為62.31億元，歸母凈利潤為45.45億元，經(jīng)營業(yè)績保持國內(nèi)行業(yè)第一。其中，公司第二季度實現(xiàn)利潤總額34.43億元，環(huán)比增長約23.5%。面對鋼材市場下行、購銷差價收窄等壓力，公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。
根據(jù)半年報，公司持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品差異化，上半年“1+1+N”產(chǎn)品實現(xiàn)銷量1509萬噸，同比增長16.5%;寶鋼1.4萬噸2060MPa級高強高扭轉(zhuǎn)橋梁纜索用鋼CableBri助力深中通道如期通車。
上半年，鋼材價格整體震蕩下行，鋼鐵行業(yè)盈利能力較弱。“當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)處于弱周期階段，企業(yè)迎來并購重組的機(jī)會。”王娟表示，從中長期發(fā)展的角度看，鋼鐵行業(yè)集中度提升是趨勢。近年來，鋼鐵行業(yè)的并購重組有所提速。“寶鋼股份在考慮聯(lián)合重組時，注重的是做強做優(yōu)，而非單純追求規(guī)模擴(kuò)張。重組對象需要符合公司的長期發(fā)展規(guī)劃。公司擁有成熟的多基地管理模式，去年鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模約6300萬噸(含施加重大影響的山鋼日照)。根據(jù)寶鋼股份的規(guī)劃，鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模爭取達(dá)到年產(chǎn)8000萬噸至1億噸。未來，公司將通過并購重組和新建鋼廠等方式，按照這個目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)。”
值得一提的是，寶鋼股份積極拓展海外市場，上半年出口接單共計303.5萬噸，創(chuàng)歷史同期新高。而在2023年，寶鋼股份與沙特阿拉伯國家石油公司、沙特公共投資基金簽署協(xié)議，計劃投資建設(shè)年產(chǎn)250萬噸直接還原鐵和150萬噸低碳厚板生產(chǎn)線。
寶鋼股份介紹，公司通過遍布全球的營銷網(wǎng)絡(luò)，積極為客戶提供一流的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，在滿足國內(nèi)市場需求的同時，產(chǎn)品出口東南亞、南美、中東等地區(qū)。公司規(guī)劃的未來中期目標(biāo)是力爭實現(xiàn)出口規(guī)模超過1000萬噸。寶鋼股份將進(jìn)一步完善營銷網(wǎng)絡(luò)布局，提升國際化經(jīng)營能力，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
展望四季度，王娟表示：“在一系列經(jīng)濟(jì)政策的推動下，鋼鐵行業(yè)下游需求將呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇態(tài)勢，如汽車、家電等市場需求會有一定的提升。公司未來的業(yè)績可期。”
持續(xù)提升創(chuàng)新能力
寶鋼股份表示，公司注重創(chuàng)新能力的培育，積極開發(fā)應(yīng)用先進(jìn)制造和節(jié)能環(huán)保技術(shù)。公司自主研發(fā)的新一代汽車高強鋼、取向電工鋼、高等級家電用鋼、能源海工用鋼、橋梁用鋼等高端產(chǎn)品處于國際先進(jìn)水平。
根據(jù)半年報，寶鋼股份上半年研發(fā)費用為15.56億元，同比增長6.49%。寶鋼股份介紹，公司持續(xù)推進(jìn)顛覆性、前瞻性和突破性的技術(shù)研發(fā)。2024年以來，公司實現(xiàn)汽車用超高強鋼、低鐵損低噪聲取向硅鋼、熱軋高強高耐候鋼、大排量壓裂用抗扭套管等10項產(chǎn)品的全球首發(fā);高爐爐缸分段侵蝕技術(shù)、高效倒角結(jié)晶器技術(shù)、新一代矯直分段設(shè)定控制技術(shù)、厚板全自動中間冷卻技術(shù)、先進(jìn)在線激光刻痕國產(chǎn)化技術(shù)等48項標(biāo)志性技術(shù)取得突破性成果，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供了強有力的支撐。
值得關(guān)注的是，新能源汽車是我國新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。國家“雙碳”戰(zhàn)略、汽車能源系統(tǒng)的變化以及碰撞法規(guī)的要求提高等因素對鋼鐵材料提出了新需求。
“近年來，寶鋼股份結(jié)合新能源汽車的新需求，積極布局汽車用鋼研發(fā)，在高端產(chǎn)品、解決方案及標(biāo)志性技術(shù)等方面取得了一些新的進(jìn)展。”王娟告訴記者。
具體來看，王娟介紹，一是公司開發(fā)并供應(yīng)了一批汽車用鋼系列高端產(chǎn)品。公司在國內(nèi)率先成功開發(fā)了以吉帕鋼為代表的汽車用超高強鋼系列產(chǎn)品，冷成形超高強鋼最高強度達(dá)到1700MPa，熱成形鋼最高強度達(dá)到2000MPa，其中以第三代先進(jìn)高強鋼QP鋼為代表的多項產(chǎn)品實現(xiàn)全球首發(fā)，滿足了新能源汽車輕量化的需求，提升了汽車的被動安全性能。二是公司依據(jù)中國乃至全球汽車發(fā)展變化，適時打造了寶鋼新能源車整體解決方案SMARTeX，為全球汽車用戶提供以吉帕鋼為主的白車身和電池包解決方案。三是公司已經(jīng)具備全技術(shù)路徑全冶金流程全品種的汽車“綠鋼”定制化量產(chǎn)供應(yīng)能力。
隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，鋼鐵行業(yè)正迎來一場由AI引發(fā)的技術(shù)革命。在AI轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方面，寶鋼股份表示，公司與ICT(信息與通信技術(shù))企業(yè)華為開展算力中心建設(shè)、大模型平臺構(gòu)建等重點工作。未來，寶鋼股份將全面落實AI戰(zhàn)略，加快新一代信息技術(shù)與鋼鐵制造的深度融合，實現(xiàn)AI時代核心工業(yè)軟件和裝備的自主可控。
整體來看，“寶鋼股份持續(xù)實施以技術(shù)領(lǐng)先為特征的精品開發(fā)戰(zhàn)略，密切關(guān)注高端制造業(yè)如核電、高鐵、海工裝備、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，研發(fā)包括超高強鋼、取向硅鋼在內(nèi)的高端產(chǎn)品，并研發(fā)更高端的新材料技術(shù)。”王娟表示，展望未來，公司新一輪規(guī)劃圍繞先進(jìn)鋼鐵材料、綠色低碳、數(shù)智化等領(lǐng)域開展，努力將寶鋼股份打造成為全球鋼鐵材料原創(chuàng)技術(shù)的策源地，成為國家高端戰(zhàn)略材料科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)的主導(dǎo)力量。
加快綠色低碳轉(zhuǎn)型
鋼鐵產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型是一個系統(tǒng)工程，鋼鐵企業(yè)由傳統(tǒng)的高爐流程轉(zhuǎn)向創(chuàng)新的低碳工藝道路極具挑戰(zhàn)性。
寶鋼股份表示，作為中國鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，近年來，寶鋼股份持續(xù)推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，積極投身綠色低碳發(fā)展實踐，每年堅持發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告，逐步形成了以“綠色無廢城市鋼廠”“寶鋼工業(yè)創(chuàng)享園”等為代表的一系列重要成果。
在技術(shù)研發(fā)方面，公司綠色低碳戰(zhàn)略以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，持續(xù)提升低碳冶金工藝技術(shù)創(chuàng)新能力，特別設(shè)立了低碳冶金創(chuàng)新中心，瞄準(zhǔn)極致能效、富氫碳循環(huán)氧氣高爐、氫基豎爐、近終形制造、冶金資源循環(huán)利用、CO2回收及利用六大技術(shù)方向，開展低碳冶金創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用的基礎(chǔ)研究，探索鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的技術(shù)路徑。截至目前，公司在綠色低碳方面擁有有效發(fā)明專利和實用新型專利142項，獲得國家、行業(yè)和省部級獎14項。
“目前，鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型面臨一些困難與挑戰(zhàn)。”王娟表示，寶鋼股份圍繞低碳冶金工藝原創(chuàng)技術(shù)，加速富氫碳循環(huán)氧氣高爐、氫冶金等技術(shù)研發(fā)，未來將投入更多的資源進(jìn)一步實現(xiàn)技術(shù)突破，助力低碳轉(zhuǎn)型。相較于普通的鋼鐵產(chǎn)品而言，企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)綠色低碳產(chǎn)品需要投入更多成本。“我們呼吁出臺更多政策，鼓勵企業(yè)在低碳發(fā)展方面加大投入。同時，我們與下游企業(yè)積極溝通，共同探索綠色低碳產(chǎn)品的定價模式，推動經(jīng)濟(jì)社會綠色低碳轉(zhuǎn)型。”
在ESG管理方面，寶鋼股份介紹，公司制定了《ESG工作管理制度》等管理制度，成立了以董事會為領(lǐng)導(dǎo)主體，戰(zhàn)略、風(fēng)險及ESG委員會為核心，ESG工作小組為執(zhí)行落地主力的多層次管理架構(gòu)。公司戰(zhàn)略、風(fēng)險及ESG委員會召開了多次會議，統(tǒng)籌開展可持續(xù)發(fā)展及ESG方面工作，研判ESG風(fēng)險，審視ESG相關(guān)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、趨勢及利益相關(guān)方訴求等。
展望未來，王娟表示，寶鋼股份將以“成為全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)和最具投資價值的上市公司”為愿景，堅持高端化、綠色化、智能化、高效化，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，提升產(chǎn)品差異化能力，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級，做行業(yè)綠色低碳示范者;深化產(chǎn)銷研一體化變革，積極發(fā)揮多基地協(xié)同優(yōu)勢，充分激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力，提升核心競爭力，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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