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我國鋼鐵需求結(jié)構(gòu)重心將逐漸向制造業(yè)轉(zhuǎn)移

作者:24發(fā)布時(shí)間:2024-10-22

   “我國有得天獨(dú)厚的市場(chǎng)和空間,國內(nèi)工程公司和裝備制造企業(yè)要利用好,大膽研發(fā)、大膽應(yīng)用。樹雄心、立壯志,敢于爭當(dāng)世界冶金裝備的領(lǐng)先者。”10月17日,在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)冶金設(shè)備分會(huì)二屆五次會(huì)員大會(huì)上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長駱鐵軍分享了對(duì)近期鋼鐵工業(yè)運(yùn)行形勢(shì)及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的思考,并建議冶金裝備企業(yè)關(guān)注鋼企在減污降碳、國際化發(fā)展方面的需求,鼓勵(lì)冶金裝備企業(yè)爭當(dāng)世界冶金裝備的領(lǐng)先者。

        我國鋼鐵需求結(jié)構(gòu)重心將逐漸向制造業(yè)轉(zhuǎn)移

        駱鐵軍表示,今年1月—8月份,全國累計(jì)生產(chǎn)粗鋼6.91億噸、同比下降3.3%,累計(jì)出口鋼材7057.5萬噸、同比增加20.6%;全國折合粗鋼表觀消費(fèi)量6.225億噸、同比減少5.5%。

        “由于房地產(chǎn)投資的大幅下降,鋼材需求持續(xù)了近兩年的下降,供給強(qiáng)于需求態(tài)勢(shì)明顯。”駱鐵軍說,10月14日世界鋼鐵協(xié)會(huì)發(fā)布短期鋼鐵需求預(yù)測(cè)報(bào)告認(rèn)為,2024年中國和大多數(shù)主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的鋼鐵需求將顯著下降,中國房地產(chǎn)行業(yè)的持續(xù)低迷,將影響中國的鋼鐵需求,預(yù)計(jì)2024年下降3.0%。

        駱鐵軍認(rèn)為,展望未來,從世界范圍來看,作為發(fā)展經(jīng)濟(jì)和促進(jìn)社會(huì)文明進(jìn)步的重要基礎(chǔ)性原材料,世界鋼鐵需求仍將隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而保持增長,但增長的幅度和動(dòng)力將發(fā)生變化。進(jìn)入21世紀(jì),我國鋼鐵的快速發(fā)展支撐了世界鋼鐵的快速發(fā)展,未來世界鋼鐵需求新的增量可能更多來自印度和中東等地區(qū),發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體預(yù)計(jì)總體保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì);我國的鋼鐵需求仍將在峰值平臺(tái)區(qū)間維持較長一段時(shí)間,預(yù)測(cè)到2035年我國粗鋼產(chǎn)量為8億噸~9億噸,2050年以后預(yù)計(jì)將保持在8億噸左右。

        “同時(shí),隨著我國房地產(chǎn)等建筑領(lǐng)域?qū)︿撹F的需求高峰已過,我國鋼鐵需求結(jié)構(gòu)重心將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞓I(yè)。建筑業(yè)和制造業(yè)鋼材需求占比長期約在55%:45%,2023年比例為52%和48%,預(yù)計(jì)今年制造業(yè)需求占比與建筑業(yè)持平,或超過建筑業(yè)占比。”駱鐵軍說,在這個(gè)過程中,鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)和銷售的模式將繼續(xù)發(fā)生顯著變革,建筑業(yè)傳統(tǒng)的通過貿(mào)易商分銷的情況可能將逐步減少,面向制造業(yè)的與客戶共同研發(fā)產(chǎn)品和銷售直供的比例將增加。

        對(duì)于供需關(guān)系變化帶來的激烈市場(chǎng)競爭,駱鐵軍表示,歐美國家化解這一矛盾持續(xù)了20多年,中國鋼鐵行業(yè)需吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),加強(qiáng)自律,破除“內(nèi)卷”,利用制度優(yōu)勢(shì)縮減這一調(diào)整時(shí)間,減少行業(yè)和國家的損失。“近兩三年間,我國鋼鐵工業(yè)將面對(duì)鋼鐵需求緩慢下降情形下,需要在技術(shù)創(chuàng)新、降本增效、綠色低碳發(fā)展的同時(shí),摸索按供需平衡組織生產(chǎn)的行業(yè)自主性和協(xié)同性。只有這樣,我們才真正形成了良性的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系。不僅對(duì)鋼鐵行業(yè),對(duì)整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)都是如此。”他說。

        我國鋼鐵工業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的路子已經(jīng)走到了盡頭

        駱鐵軍表示,近20年來,我國鋼鐵工業(yè)完成了重大的布局調(diào)整,北重南輕的局面得到了根本性的改變,沿海布局基本完成,形成了沿海、沿江、內(nèi)陸相對(duì)合理的總體布局,北材南運(yùn)的狀況得到了根本性的改變,技術(shù)裝備處于世界領(lǐng)先水平。

        “我們不僅大,而且強(qiáng),和世界鋼鐵強(qiáng)國相比,我們?cè)谛袠I(yè)的影響力、貢獻(xiàn)度、獨(dú)立性方面有一半以上的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了鋼鐵強(qiáng)國的水平。我國鋼鐵企業(yè)在環(huán)境保護(hù)、裝備水平、管理水平等方面參差不齊的狀況近幾年已經(jīng)得到了根本性的改變。”駱鐵軍說。

        駱鐵軍認(rèn)為,我國鋼鐵行業(yè)已由增量發(fā)展進(jìn)入存量優(yōu)化階段,鋼鐵行業(yè)不再存在周期性的循環(huán),而是一個(gè)發(fā)展方向的改變。“但是,一些企業(yè)還未轉(zhuǎn)變發(fā)展模式,謀求通過追求規(guī)模擴(kuò)張來解決問題的觀念還根深蒂固。鋼鐵投資規(guī)模大、對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)強(qiáng),在目前全行業(yè)虧損的情況下,仍有部分地方還在上產(chǎn)能擴(kuò)規(guī)模,這種錯(cuò)誤行為終將結(jié)下苦果。”駱鐵軍坦言。

        關(guān)注鋼企在減污低碳、國際化發(fā)展方面的需求

        駱鐵軍介紹,“十四五”期間,國家出臺(tái)一系列政策驅(qū)動(dòng)企業(yè)加快超低排放和綠色低碳發(fā)展,制定了1+ N“雙碳”發(fā)展總體目標(biāo)和方向,要求重污染區(qū)域鋼鐵企業(yè)2024年要實(shí)現(xiàn)全部超低排放,2025年全國超低排放要達(dá)到80%。以汽車為代表的下游行業(yè)率先提出對(duì)綠色鋼材的要求,歐盟通過了碳邊界關(guān)稅政策。我國排頭兵鋼鐵企業(yè)和科研單位也率先嘗試與世界同行同期開發(fā)綠色低碳冶金技術(shù),有序發(fā)展電爐鋼,研究用光伏、風(fēng)電轉(zhuǎn)化制氫等。今年9月份,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)覆蓋水泥、鋼鐵、電解鋁行業(yè)工作方案(征求意見稿)》,鋼鐵行業(yè)將在今年納入全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)。

        駱鐵軍預(yù)計(jì),隨著國家相關(guān)政策的逐漸落地實(shí)施,鋼鐵企業(yè)節(jié)能降碳的投入力度將持續(xù)加大,與減污低碳方面相關(guān)的設(shè)備、技術(shù)需求將增加。他建議冶金裝備企業(yè)重視這一重大變化和機(jī)遇。

        駱鐵軍舉例,中鋼協(xié)調(diào)研發(fā)現(xiàn),電爐鋼相關(guān)設(shè)備和技術(shù)大多仍以進(jìn)口為主,國內(nèi)雖有自主研發(fā),但爐型和一體化設(shè)計(jì)等方面與國外還有差距。業(yè)內(nèi)寄以厚望的氫冶金如何獲取低成本的綠氫和儲(chǔ)運(yùn)等,都是亟待解決的重點(diǎn)。同時(shí),中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)正在籌備成立電爐鋼分會(huì),旨在搭建共享協(xié)作平臺(tái),統(tǒng)籌和凝聚各方力量,協(xié)同推進(jìn)電爐鋼生產(chǎn)、裝備制造、原料獲取、政策建議等方面的工作。

        除關(guān)注鋼企在減污降碳方面的裝備需求外,駱鐵軍還從“劉易斯拐點(diǎn)”講起,建議冶金裝備企業(yè)關(guān)注鋼企在境外投資方面的新需求。

        他表示,“劉易斯拐點(diǎn)”(勞動(dòng)力從過剩向短缺的轉(zhuǎn)折點(diǎn))之后,進(jìn)入到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成熟階段。這時(shí),企業(yè)需要通過提高生產(chǎn)設(shè)備的投資以提高產(chǎn)出,以及迎合雇員需求,增加工資,改善生產(chǎn)環(huán)境。同時(shí),人口紅利不再,勞動(dòng)者開始短缺,經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致工資水平不斷上升,工資上升又引起消費(fèi)水平上升,公司的利潤也會(huì)上升,從而形成了一個(gè)互相依存、向上的正向循環(huán)。這個(gè)階段,幾乎社會(huì)中的每個(gè)人都能享受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果,會(huì)形成一個(gè)以中產(chǎn)階級(jí)為主的消費(fèi)社會(huì)。這一階段可稱為“黃金時(shí)代”。

        “但當(dāng)‘黃金時(shí)代’持續(xù)一段時(shí)間,隨著工業(yè)發(fā)展增長到一定階段,國內(nèi)部分生產(chǎn)要素,如人力資源等,企業(yè)競爭力逐步消退,充足的產(chǎn)能也使企業(yè)在本國的競爭會(huì)形成‘內(nèi)卷’。” 駱鐵軍說,這時(shí),企業(yè)便會(huì)謀求在新興發(fā)展中國家投資生產(chǎn)。“曾有經(jīng)濟(jì)學(xué)專家表示,我國5年前就已越過了‘劉易斯’拐點(diǎn)。這也很好地解釋了為什么我國部分鋼企近年來積極布局海外。”他還例舉了國有和民營企業(yè)在國外已建、在建和打算建設(shè)鋼鐵廠的一些案例,特別是一些民營企業(yè)除了布局東南亞外,開始著手在非洲、中東、澳大利亞等地區(qū)和國家進(jìn)行投資考察。

        駱鐵軍表示,在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)確定的‘1231’發(fā)展目標(biāo)中,最后的‘1’指就是持續(xù)推進(jìn)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程。他建議冶金裝備企業(yè)關(guān)注鋼企國際化發(fā)展方面的需求,為冶金企業(yè)海外發(fā)展提供“裝備”力量。

        樹雄心、立壯志,推動(dòng)冶金裝備自主化

        駱鐵軍表示,經(jīng)過長期努力和奮斗,伴隨著中國鋼鐵由大變強(qiáng),中國冶金工程和裝備行業(yè)也得到了大幅提升,國外工程技術(shù)公司在我國獨(dú)立承擔(dān)的項(xiàng)目比例大幅下降。

        “一方面,我們看到,國外工程公司從未停止過從理論到實(shí)踐上的創(chuàng)新和對(duì)世界冶金發(fā)展方向的敏銳把握。另一方面,我們也注意到,我國領(lǐng)先的工程公司和設(shè)備制造廠在綠色低碳、冶金裝備整體設(shè)計(jì)制造方面已從過去的跟隨向理論創(chuàng)新、研發(fā)中試、實(shí)踐應(yīng)用發(fā)展。”駱鐵軍舉例,武漢亁冶的多輥冷軋機(jī)冷連軋機(jī)、中冶賽迪的3R高爐低碳冶金技術(shù)等,以及在設(shè)備分會(huì)會(huì)長會(huì)的交流中知悉的,在固廢的處理、軋輥制造、高爐爐頂設(shè)備自主化方面我國都已和國際在一個(gè)水平線上,有的甚至在某些方面超過了國外,而且在設(shè)備運(yùn)維服務(wù)方面具有較大的優(yōu)勢(shì),這為鋼企提升技術(shù)裝備水平、碳排放降低做出了貢獻(xiàn)。

        駱鐵軍表示,希望國內(nèi)的鋼鐵企業(yè)積極大膽地應(yīng)用國內(nèi)先進(jìn)的制造理念和設(shè)備制造,像鋼鐵行業(yè)開發(fā)汽車板的先期介入方式(EVI)一樣,支持冶金裝備自主化。

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