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27日沙鋼廢鋼采購(gòu)價(jià)上調(diào)50元/噸，帶動(dòng)江蘇及周邊鋼廠和市場(chǎng)整體廢鋼價(jià)格小幅上漲，這是其連續(xù)8次下跌后，在市場(chǎng)的呼聲中，迎來(lái)的“漲”聲。那么此輪漲價(jià)后市場(chǎng)走勢(shì)如何?請(qǐng)看下文分析。

一、沙鋼廢鋼此番上漲原因?yàn)楹?/p>

隨著美聯(lián)儲(chǔ)降息，國(guó)內(nèi)宏觀持續(xù)釋放利好消息，央行一攬子刺激政策的迅速出臺(tái)有力的改善了市場(chǎng)預(yù)期，而財(cái)政政策的配套落地將實(shí)質(zhì)性的把資金傳導(dǎo)至實(shí)體經(jīng)濟(jì)。此次央行政策的“組合拳”，給市場(chǎng)注入強(qiáng)心劑的同時(shí)有效的刺激了實(shí)體消費(fèi)，無(wú)論是在情緒上還是需求上都給到了實(shí)實(shí)在在的提振。故此，宏觀利好消息一經(jīng)釋放，黑色市場(chǎng)便強(qiáng)勢(shì)上行，加之基本面在緩慢回暖的共同作用下，華東主導(dǎo)鋼企便順勢(shì)上漲廢鋼采購(gòu)價(jià)格。

其次，主導(dǎo)鋼企保持合理廢鋼庫(kù)存，其周轉(zhuǎn)天數(shù)可達(dá)兩月有余，且門市日到貨持續(xù)增加， 9月26日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸16003噸，較前一日增加7.35%，今統(tǒng)計(jì)到船36條，海船0條，大小車130車。因此即使對(duì)于自身來(lái)講，并沒有太大必要進(jìn)行節(jié)前備庫(kù)，但是周邊鋼廠陸續(xù)上漲的推動(dòng)下，加之市場(chǎng)盼漲呼聲漸起，順勢(shì)上調(diào)廢鋼價(jià)格也在情理之中。

還有，五大品種周消費(fèi)量為913.37萬(wàn)噸，環(huán)比上升8.2%；其中建材消費(fèi)環(huán)比上升18.1%，板材消費(fèi)環(huán)比上升2.6%。由數(shù)據(jù)可以看出，目前成材表觀消費(fèi)環(huán)比上升較為明顯，旺季需求有所釋放。疊加螺廢差、板廢差雙雙走擴(kuò)，鋼廠利潤(rùn)空間得以拓展，鋼廠生產(chǎn)踴躍度有所上升；一定程度上增加廢鋼用量。截止9月26日，鋼廠廢鋼日消耗總量46.32萬(wàn)噸，較上周增加1.17萬(wàn)噸，增幅2.59%；月環(huán)比增加2.79萬(wàn)噸，增幅6.4%；年同比減少2.09萬(wàn)噸，降幅4.32%。

二、華東主導(dǎo)鋼企廢鋼相關(guān)性分析

1、典型料型價(jià)格走勢(shì)分析

截至2024年9月27日，統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企重三含稅執(zhí)行價(jià)2410元/噸，年同比下降650元/噸，其中最高與最低價(jià)差為620元/噸，整體呈現(xiàn)直線下行走勢(shì)。2024年初在宏觀預(yù)期炒作疊加冬儲(chǔ)補(bǔ)庫(kù)需求帶動(dòng)下，華東主導(dǎo)鋼企以出乎意料形式多次上調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格，達(dá)到目前年內(nèi)最高含稅價(jià)2410元/噸，使得廢鋼庫(kù)存得到可觀補(bǔ)充，因此節(jié)后開門紅并未如期而至，反而由于下游需求釋放緩慢，華東主導(dǎo)鋼企采廢價(jià)格在3月份進(jìn)行七連跌，價(jià)格跌破市場(chǎng)商家心理價(jià)位后，導(dǎo)致鋼廠廢鋼到位持續(xù)下滑，所以4月華東主導(dǎo)鋼企采廢價(jià)實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首漲。4-6月市場(chǎng)受反向開票影響，加之7-8月螺紋新舊換標(biāo)事件發(fā)酵，市場(chǎng)商家心態(tài)逐漸以悲觀主導(dǎo)，紛紛加快轉(zhuǎn)移場(chǎng)地庫(kù)存至鋼廠，致使鋼廠到貨持續(xù)高于日耗用量，因而華東主導(dǎo)鋼企采廢價(jià)格在小幅探漲后一路下行。

進(jìn)入金九銀十旺季階段，尤其近兩日宏觀利好消息頻出，國(guó)內(nèi)多數(shù)鋼廠采廢價(jià)格緊隨盤面波動(dòng)，雖其廢鋼有效庫(kù)存相對(duì)充足，但考慮到近日利好消息多箭齊發(fā)，市場(chǎng)情緒得得以喘息修復(fù)，多家外圍鋼企陸續(xù)上調(diào)采廢價(jià)格，商家盼漲心理逐漸高漲，因此華東主導(dǎo)鋼企上調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格也在情理之中。

2、華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨情況

截至9月27日，江蘇華東主導(dǎo)鋼企廢鋼日到貨12306噸，較上年同期減少3192噸，且今年國(guó)慶節(jié)前一周華東主導(dǎo)鋼企門市到貨基本低于去年水平，主要因?yàn)榻衲旯?jié)前鋼廠采購(gòu)價(jià)格還處于較低水平，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不顯，到貨量暫無(wú)增加。

回顧2024上半年，5月中旬-6月到貨量表現(xiàn)出多頻率、忽高忽低，主要因?yàn)樵谶@段時(shí)間內(nèi)旺季表現(xiàn)不佳，廢鋼價(jià)格整體偏弱運(yùn)行，市場(chǎng)在虧損面無(wú)法彌補(bǔ)的情況下，只有快進(jìn)快出才能維持場(chǎng)地運(yùn)轉(zhuǎn)。7月下旬-8月華東主導(dǎo)鋼企廢鋼進(jìn)入新一輪連續(xù)下跌通道，市場(chǎng)恐跌心態(tài)濃郁，紛紛加快出貨轉(zhuǎn)移至鋼廠，到貨小高峰集中在7-8月中旬，而后市場(chǎng)虧損幅度擴(kuò)大導(dǎo)致基地封庫(kù)不出，到貨明顯回落。三季度“金九”預(yù)期落空，廢鋼價(jià)格再度下跌，基地虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，為避險(xiǎn)只好割肉出貨，華東主導(dǎo)鋼企到貨恢復(fù)高位。

綜合來(lái)看，近半年來(lái)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨量大多維持在日耗區(qū)間，整體庫(kù)存可周轉(zhuǎn)天數(shù)維持在1個(gè)月左右，國(guó)慶節(jié)前受成材行情翻紅提振影響，廢鋼市場(chǎng)盼漲心切，短期出貨或有所放緩，預(yù)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企日均到貨量或徘徊在日耗區(qū)間偏下位置。

三、近日行情走勢(shì)展望

整體來(lái)看，宏觀利好密集加碼，盤面連續(xù)三天強(qiáng)勢(shì)反彈，下游需求也在陸續(xù)釋放，商家捂貨待漲情緒加濃，部分基地表示收貨困難，多數(shù)鋼廠到貨情況不佳；疊加臨近國(guó)慶假期，部分鋼廠仍有補(bǔ)庫(kù)需求，但廢鋼供需矛盾得到困境短期難有改善，廢鋼資源仍舊偏緊，故此，一定程度上對(duì)廢鋼價(jià)格起到底部支撐的作用，因而，綜合預(yù)計(jì)短期廢鋼價(jià)格或延續(xù)上行趨勢(shì)。