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最近兩周受三大評級機構(gòu)屢屢下調(diào)評級與市場對經(jīng)濟增長預期明顯放緩的雙重影響，以銅為代表的大宗金屬普遍遭到重挫，鋼鐵當然也難逃厄運，鋼坯首當其沖，跌接近290元/噸，熱卷螺紋活躍品種緊隨其后，下跌也達200元/噸以上，然而鐵礦石跌幅卻非常小，下跌幅度只有區(qū)區(qū)20元/噸。

朱凱認為，主要是中國鋼鐵企業(yè)太分散，如果大家能夠聯(lián)合起來主動減產(chǎn)，礦價可能就會降下來，“但是現(xiàn)在大家都撐著，都希望自己是最后一個減產(chǎn)的。”

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會昨天公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月中旬全國重點企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為162.97萬噸，旬環(huán)比減2.27%；全國預估日產(chǎn)量為191.86萬噸，旬環(huán)比減2.31%。雖然有所減產(chǎn)，但是自今年2月下旬以來日粗鋼產(chǎn)量一直處于190萬噸以上。

“雖然這8個月以來鋼材價格波動頻繁，但始終沒有導致鋼廠出現(xiàn)大面積的減產(chǎn)，這也就解釋了礦石需求居高不下的主要原因。”有分析師告訴本報。

淡水河谷公司執(zhí)行董事馬定思（Jose Carlos Martins）告訴本報，礦價堅挺的另一個重要原因是，其他許多金屬都已金融化，但是鐵礦石還沒有，其價格主要還是受到供需基本面的影響，所以價格波動不會太大。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富還告訴本報，當前鐵礦石港口庫存已經(jīng)創(chuàng)下歷史新高，市場上并不缺貨。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年1~8月，港口鐵礦石庫存已經(jīng)達到了9526萬噸，比去年同期的7180萬噸大幅攀升。他說：“這還是不完全統(tǒng)計，實際數(shù)量可能超過1億噸。”

張長富強調(diào)，不僅是港口庫存大幅攀升，企業(yè)庫存也大幅增長，主要鋼鐵企業(yè)的平均庫存可以消耗35天，“供需矛盾已經(jīng)非常突出。”

在分析師看來，從本次鋼材下跌的幅度來看，對礦石的影響主要體現(xiàn)在成交的活躍度上，對價格的影響相對較小，目前礦價小幅走弱，成交較差，但貿(mào)易商主要關注鋼廠的生產(chǎn)情況變化對鋼材產(chǎn)量的影響，一旦鋼材產(chǎn)量出現(xiàn)明顯下降，四季度礦價恐難在高位支撐，貿(mào)易商爭相拋盤的現(xiàn)象則會出現(xiàn)。

“從目前的條件來看，短期鐵礦石的補跌風險在不斷加大，隨著礦石的價格走弱，鋼廠的成本同時下降，四季度能否大幅下跌關鍵在于產(chǎn)量。”上述分析師說。