2024年8月23日，工信部發(fā)布了一份關(guān)于鋼鐵行業(yè)的警告。《關(guān)于暫停鋼鐵產(chǎn)能置換工作的通知》并非玩笑之言，而是對全國范圍內(nèi)所有新建鋼鐵產(chǎn)能置換項目的全面叫停。這是什么意思?也就是說，從今天起，如果要關(guān)閉舊鋼廠，在別處新建鋼廠，就不能這么做了。
對許多鋼鐵公司來說，這也許是一種小題大作。要知道，產(chǎn)能替代在鋼鐵業(yè)已經(jīng)是多年的"潛規(guī)則"了。很多企業(yè)假借產(chǎn)能替代之名，來淘汰落后產(chǎn)能，另辟新路。乍看之下，產(chǎn)能似乎有所下降，但實際生產(chǎn)并未因此而下降，反而有部分公司的生產(chǎn)有所增加。
工信部在這一行業(yè)中，算是墊底的存在。通知里已經(jīng)明確表示，如果不按照要求，繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)能置換，那就是違規(guī)新增產(chǎn)能，將受到通報批評。 如此一來，那些想要擴(kuò)大產(chǎn)能的人，也只能暫時放棄了。然而，工信部并沒有完全脫離軌道。他們認(rèn)為，當(dāng)務(wù)之急是盡快研究修訂鋼鐵產(chǎn)能置換方案，完善相關(guān)政策。這意味著將來可能會出臺更為嚴(yán)格的容量替換規(guī)則。
到底是為了什么?理由很簡單：鋼鐵生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，而產(chǎn)量卻在不斷增加。最近的數(shù)據(jù)表明，鋼廠平均每天的鐵產(chǎn)量下降到了244.460萬噸，比上一周下降了4.31%。高爐開爐率只有77.47%，較上周下跌了1.37%.產(chǎn)能利用率只有84.3%，較上周下跌1.62%.
最糟的是，鋼鐵企業(yè)的收益下降到1.3%，較上周上升了3.46%。這是什么概念?這就意味著鋼廠基本處于虧損狀態(tài)。想一想，只有1.3%的利潤率，還不如把錢存在銀行里。面對這樣的局面，鋼廠怎能不急?因此，8月23日，鋼廠進(jìn)行了第六次降價。這也是沒辦法的事情，成本實在是太高了，必須得想辦法降低成本才行。但是，原材料下跌，鋼鐵也跟著下跌。
上海市場螺紋鋼一天內(nèi)跌20元，跌至3200元/噸。熱軋卷板表現(xiàn)更差，當(dāng)日跌40元至3150元/噸。不僅僅是上海，在長沙，石家莊，昆明，蘭州等地，螺紋鋼也下降10-40元。
你以為只有現(xiàn)貨市場不好，期貨市場才是最好的?今年8月23日，黑色系期貨全線下挫.螺紋鋼價格下跌50元，或1.56%，以3154元收盤。熱軋卷板下跌61元，跌幅1.86%，報收于3219元。煉焦煤，焦碳，鐵礦石等也令人沮喪地下跌了2%以上。市場一片悲觀。之前小漲的時候，所有人都覺得會好一些，但是現(xiàn)在，又恢復(fù)到了原來的水平。鋼貿(mào)商不敢輕賣，生怕今日買進(jìn)明日虧本。
事實上，最大的問題就是需求不足。雖然住建部表示，今年將對超過10萬公里的老舊管線進(jìn)行改造，同時還將對超過5萬個老舊小區(qū)進(jìn)行改造。不過，這些項目能否真正拉動鋼鐵需求仍是個未知數(shù)。
再加上現(xiàn)在是傳統(tǒng)意義上的鋼材淡季，下游企業(yè)采購積極性也不高。鋼鐵價格一天比一天上漲，下游仍有強(qiáng)烈的觀望情緒，不愿意大批量采購。
鋼廠目前處于兩難境地。減產(chǎn)、固定成本仍在，設(shè)備開工與停爐不利。不減產(chǎn)，那就虧大了。部分鋼廠已開始大幅削減產(chǎn)量，特別是建筑用鋼產(chǎn)量急劇下滑。但冷軋板生產(chǎn)卻出現(xiàn)回升，導(dǎo)致建筑材料庫存大幅下降。
現(xiàn)在的情況就是，整個產(chǎn)業(yè)鏈的上游和下游都不好過。原料商降價，鋼廠賠錢，鋼廠降價，下游買不買，大家都在觀望，觀望。市場的信心要完全恢復(fù)還需時日。
在此背景下，鋼價有可能進(jìn)入震蕩階段。漲也不漲，跌也不跌，反反復(fù)復(fù)。
8月23日，全國24個建材市場中，只有三個市場漲了10-20元/噸，跌了20元/噸，其余基本持平。HRB400E20 mmHRB400E螺紋鋼均價較昨日下跌2元/噸，報3220元/噸。
熱軋卷板表現(xiàn)不佳，24家市場中有18家下跌10-50元/噸。4.75 mm熱軋卷板均價較昨日下跌21元/噸，報3190元/噸。
板帶材市場表現(xiàn)不佳，23個市場中13個市場下跌10-40元，僅1個市市上漲10元/噸。20 mm 14 mm到20 mm的普通鋼板均價較昨日下跌6元/噸，達(dá)到3280元/噸。
面對這樣的局面，鋼廠們也是各顯神通。有觀望的，也有小幅度調(diào)價的。例如，8月23日，山西晉鋼鐵的建材價格中，螺紋鋼、盤螺、高鋼線分別上漲了30元、50元和70元。
不過，也有一些鋼廠選擇降低價格。以天津天鋼為例，中板價格下調(diào)20元，Q23520 mm*2000規(guī)格為3150元/噸。
一些鋼廠則選擇觀望。以首鋼長鋼為例，8月23日，建筑鋼材價格基本持平。山西晉鋼鐵公司、內(nèi)蒙古亞鑫公司等企業(yè)也紛紛降價。
實際上，鋼廠正面臨著進(jìn)退兩難的局面。漲價了，就怕沒人買，不漲吧，虧大了。目前，許多鋼廠已是入不敷出。
那些曾經(jīng)能夠依靠本土化來獲得利潤的沿海地區(qū)，如今也難逃厄運?？梢哉f，整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一種惡性循環(huán)：需求不足，價格下降，公司就會賠錢，賠錢就得減產(chǎn)，減產(chǎn)又會影響到上游原材料的需求，而原材料需求的減少，又會導(dǎo)致高原原材料的價格上漲，形成惡性循環(huán)，讓整個產(chǎn)業(yè)鏈都陷入了困境。
問題在于：怎樣才能打破這個怪圈?有些人說，必須依賴需求。但是，由于房地產(chǎn)市場低迷，基建投資疲軟，制造業(yè)對鋼鐵的需求也不夠大。有些人認(rèn)為應(yīng)該從供應(yīng)方面進(jìn)行改革。但是，由于去產(chǎn)能已經(jīng)停止，落后產(chǎn)能已經(jīng)被淘汰，新增產(chǎn)能受到限制，供應(yīng)方面短時間內(nèi)難以大幅改善。
所以可以說，鋼鐵工業(yè)已經(jīng)陷入僵局。那些不愿意采取行動的人都在等著對方先動手。鋼廠觀望需求回升，下游觀望降價，原料商觀望鋼廠增產(chǎn)。不過，這樣的等待究竟要持續(xù)多久，沒有人知道。
這樣的話，市場的波動性就會更大。任何一點風(fēng)吹草動，都可能引發(fā)一輪的大起大落。象工信部的政策一出，馬上就引起了一波下跌。但是這種跌勢能夠持續(xù)多久呢?是不是又要開始復(fù)蘇了?我們不知道。
對一般消費者而言，這些改變可能并不明顯。但是對于鋼鐵行業(yè)的從業(yè)人員而言，每一美分的波動都可能是生死攸關(guān)的大事。尤其是中小鋼鐵企業(yè)，本身抗風(fēng)險能力就不強(qiáng)，如今更是雪上加霜。
從全球來看，鋼鐵業(yè)正處在一個十字路口。展望未來，市場風(fēng)險難以估量;回頭，則有全軍覆沒之危。如何在“夾縫中求生存”，如何在瞬息萬變的市場環(huán)境中尋求機(jī)遇，擺在鋼鐵行業(yè)的面前。
而對整個國民經(jīng)濟(jì)而言，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展更是重中之重。畢竟，鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)的各個方面，關(guān)系到國計民生。如何在鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化過程中，保護(hù)環(huán)境，節(jié)能減排，保持中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在國際競爭中的優(yōu)勢地位，是一個值得深入思考和謀劃的課題。
網(wǎng)民們對于這一系列事件的觀點也是眾說紛紜。有些人說：“工信部這次是動真格的了，看來真要整頓鋼鐵業(yè)了。”另一些人則擔(dān)心：「這樣一刀切，是否會影響科技的現(xiàn)代化?難道我們就不能限制生產(chǎn)，阻止公司的發(fā)展嗎?"
有人在經(jīng)濟(jì)上分析說：「目前樓市危機(jī)，基建及制造業(yè)無法拉動，鋼材需求下滑在所難免。實際上，政府不得不這樣做，因為工業(yè)的失重是不可避免的。"
一些行業(yè)專家表示：“去產(chǎn)能置換政策是一個問題，但是突然停下來也太突然了。很多公司的技術(shù)改造都已經(jīng)完成一半了，這能行嗎?
另一些人則持樂觀態(tài)度：“這可能是為了改進(jìn)政策.”新政策出臺后，或許會對該行業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生更大的幫助。
隨著鋼價的回落，很多下游公司都高興地說，原材料價格下降，成本壓力得到緩解。不過，也有人擔(dān)心，“如果鋼廠損失太大，會不會影響到供應(yīng)的穩(wěn)定性?”
面對鋼廠利潤幾乎為"零"的局面，有網(wǎng)友感嘆："前幾年鋼鐵業(yè)大發(fā)其財，這回遭報應(yīng)了"。但也有理智的聲音指出：“鋼鐵業(yè)是基本工業(yè)，一榮俱榮，一損俱損”。
經(jīng)驗豐富的業(yè)內(nèi)人士分析道：“目前整個產(chǎn)業(yè)鏈都是負(fù)反饋的，原材料在下跌，鋼材價格在下跌，需求在下降，大家都不好過。要想打破這一局面，還得看下游需求能否恢復(fù)."
面對這樣復(fù)雜的情況，有網(wǎng)友打趣說：“看來鐵人也救不了鋼鐵工業(yè)”。另一些人則表示，“希望政府能夠出臺更多的支持政策，幫助這個行業(yè)度過難關(guān)。”
總體來說，雖然大家對現(xiàn)狀各有不同的看法，但是對于這個行業(yè)的未來還是充滿了期望的。就像一個網(wǎng)友說的：“困難只是暫時的。沒了鋼鐵，哪來那么多高樓大廈、高鐵?
Copyright (c) 2025 www.bai5t2.cn Inc. All Rights Reserved. 天津奧沃冶金技術(shù)咨詢有限公司 版權(quán)所有 津ICP備11000233號-2
津公網(wǎng)安備12010202000247
電話：022-24410619 傳真：022-24410619
E-mail:1208802042@qq.com
