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        13日，全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼平均價(jià)格3269元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)27元/噸;熱軋板卷平均價(jià)格3131元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)30元/噸;普中板平均價(jià)格3234元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)14元/噸。

        13日鋼材現(xiàn)貨成交整體偏好，盤面持續(xù)上漲，市場(chǎng)投機(jī)情緒好轉(zhuǎn)，低價(jià)投機(jī)及補(bǔ)空單/平反套需求明顯增多，熱卷近期有節(jié)前補(bǔ)庫(kù)，鋼廠訂單顯著好轉(zhuǎn)。12日唐山遷安地區(qū)松汀鋼鐵普方坯資源再漲30至2890含稅出廠，累漲50元/噸。

        9月1-8日，乘用車市場(chǎng)零售38.8萬輛，較上月同期增長(zhǎng)5%，今年以來累計(jì)零售1,385.3萬輛，同比增長(zhǎng)2%;全國(guó)乘用車廠商批發(fā)37.0萬輛，較上月同期增長(zhǎng)41%。新能源車市場(chǎng)零售21.4萬輛，同比去年9月同期增長(zhǎng)56%，較上月同期增長(zhǎng)11%，今年以來累計(jì)零售622.3萬輛，同比增長(zhǎng)36%。隨著國(guó)家報(bào)廢更新的促銷補(bǔ)貼的力度強(qiáng)化，市場(chǎng)回暖，對(duì)車市的拉動(dòng)效果很明顯;技術(shù)升級(jí)帶來的高性價(jià)比車型涌入車市，前期購(gòu)車群體需求得到有效釋放，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)的良好增長(zhǎng)，車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好狀態(tài)。利好鋼價(jià)走勢(shì)。

        印度財(cái)政部當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日的一項(xiàng)命令顯示，印度將對(duì)從中國(guó)和越南進(jìn)口的部分鋼鐵產(chǎn)品征收12%到30%的關(guān)稅，“以保護(hù)和促進(jìn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)”。路透社指出，這意味著，未來五年，印度將對(duì)全球最大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)中國(guó)以及越南出口的焊接不銹鋼管征收關(guān)稅。對(duì)出口方面有一定抑制作用，但是這個(gè)主要是針對(duì)不銹鋼管的，價(jià)格方面抑制有限，印度擴(kuò)大對(duì)焊接不銹鋼管征收反補(bǔ)貼稅對(duì)我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品出口影響較小。短期國(guó)內(nèi)的宏觀和產(chǎn)業(yè)是有邊際好轉(zhuǎn)，疊加節(jié)前補(bǔ)貨。所以此次加征關(guān)稅對(duì)鋼價(jià)影響不大。

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，本周五大材實(shí)際產(chǎn)量為800.78萬噸，較上周降0.39噸，廠內(nèi)庫(kù)存392.64萬噸，較上周降15.23萬噸，社會(huì)庫(kù)存1026.07萬噸，較上周降75.26萬噸，總庫(kù)存1418.71萬噸，較上周降90.49萬噸，表觀需求891.27萬噸，較上周增36.35萬噸。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，近4周以來，五大材總庫(kù)存累降281.46萬噸，產(chǎn)量累增22.8萬噸，表需累增90.66萬噸，其中螺紋鋼總庫(kù)累降196.93萬噸，產(chǎn)量累增21.55萬噸，表需累增53.96萬噸。五大材庫(kù)存、產(chǎn)量、社庫(kù)繼續(xù)下降，表需增幅擴(kuò)大，供需矛盾進(jìn)一步緩解，基本面大幅好轉(zhuǎn)，利好鋼價(jià)走勢(shì)。

        重要會(huì)議多次表態(tài)力保經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)，政策預(yù)期增強(qiáng)，宏觀利好;鋼廠利潤(rùn)增加，復(fù)產(chǎn)意愿強(qiáng)，陸續(xù)補(bǔ)充原料庫(kù)存，疊加焦炭低庫(kù)存和虧損，雙焦?jié)q幅靠前，焦炭有提漲預(yù)期，成本支撐走強(qiáng);五大材繼續(xù)去庫(kù)，表需大漲，供需結(jié)構(gòu)階段性好轉(zhuǎn);終端對(duì)旺季的補(bǔ)庫(kù)預(yù)期仍在，且跟隨期貨盤面大幅上升，看漲情緒回升，投機(jī)性需求增加，市場(chǎng)成交有所好轉(zhuǎn)。綜合來看，明日全國(guó)鋼材價(jià)格將繼續(xù)漲。