2023年日本制鐵公司宣布,計劃收購有122年歷史的美國鋼鐵公司,將其變成全資子公司。不過,這一收購案在美國政界遭到多方阻撓。
據(jù)共同社12日報道,為了消除美方的擔憂并尋求理解,日本制鐵公司副會長森高弘11日在華盛頓會見了美國外國投資委員會的相關人員。與此同時,日本經(jīng)濟團體聯(lián)合會和“全球商業(yè)聯(lián)盟”等組織向負責此次收購審查的美國財政部長耶倫發(fā)出信函,表達了對美國政府可能干涉收購案的擔憂。
據(jù)日本廣播協(xié)會電視臺12日報道,日本經(jīng)濟團體聯(lián)合會和由約200家在美國投資的外資企業(yè)組成的“全球商業(yè)聯(lián)盟”等組織在信中指出,美國政府的外國投資委員會將審查過程政治化會“讓美國經(jīng)濟和勞動者置于風險之中”,擴大政治干涉會損害美國的投資環(huán)境。信中還要求對收購案進行公正的審查。
同一天,日本《朝日新聞》報道稱,日本制鐵公司在當?shù)貢r間11日深夜公開了與反對收購案的美國鋼鐵工人聯(lián)合會之間的書面通信。內容包括自去年12月宣布收購以來,日本制鐵與美國鋼鐵工人聯(lián)合會之間長達半年多的郵件和文件等詳細溝通記錄。據(jù)報道,日本制鐵認為雙方在過去的對話和所提出的承諾上產(chǎn)生了誤解,故選擇在此時公開這些信息。報道認為,此舉旨在牽制美國政府阻止收購的行動。
美國鋼鐵曾為美國工業(yè)傳統(tǒng)支柱之一
2023年12月,日本制鐵公司宣布,計劃收購有122年歷史的美國鋼鐵公司,將其變成全資子公司。據(jù)報道,這項交易為現(xiàn)金收購,價格為每股55美元,總金額約149億美元。
美國鋼鐵公司成立于1901年,總部位于賓夕法尼亞州匹茲堡市,曾為美國的橋梁、建筑以及第二次世界大戰(zhàn)中的美國海軍艦隊提供鋼鐵,在美國20世紀工業(yè)化過程中的作用不可或缺,是美國工業(yè)的傳統(tǒng)支柱之一。但近年來,美國鋼鐵公司持續(xù)虧損,鋼鐵產(chǎn)量和股票市值都遠遠落后于其他美國同類公司,不得不宣布出售。
收購案在美國政界遭到抵制
不過,這一收購案在美國政界遭到多方阻撓。美國媒體近日報道稱,美國總統(tǒng)拜登將很快以“國家安全”為由阻止這筆收購案。此外,美國副總統(tǒng)、民主黨總統(tǒng)候選人哈里斯以及美國共和黨總統(tǒng)候選人、前總統(tǒng)特朗普也都反對這一收購案。分析指出,美國鋼鐵公司總部所在的賓夕法尼亞州,是2024年總統(tǒng)選舉的搖擺州之一。在選舉年,美國共和黨、民主黨都承諾提供更多的國內制造業(yè)就業(yè)機會。
日本廣播協(xié)會9月6日也援引路透社的報道稱,關于日本制鐵公司收購美國鋼鐵公司的計劃,美國外國投資委員會近期已向兩家公司發(fā)出信函稱,此次收購可能對美國國家安全造成風險。
日本人士批評美國阻礙收購做法不當
目前,正值日本執(zhí)政黨自由民主黨總裁選舉進入倒計時。日本政界人士也指出,美國試圖阻礙收購的做法并不恰當。日本數(shù)字大臣 河野太郎:有人說這次收購,會成為美國的國家安全問題,我感到非常驚訝。如果美國采用政治化的做法,我們不知道還能做些什么。
日本東洋大學公司法教授 楠元純一郎:對于美國來說這就是自尊心問題,從表面上來看就是這樣的行為,當然可能有深層因素。從實際上來看,我認為這是一個很好的收購案,我認為不存在問題。
學者:美再次采取貿易保護措施打壓日本
對于日本制鐵公司去年年底宣布收購美國鋼鐵公司的計劃,美國政府外國投資委員會向涉事兩家公司發(fā)出信函,指出此收購可能對美國國家安全造成風險。日前,日本制鐵公司已向美政府提議簽署一份具有約束力的國家安全保障協(xié)議,以回應美國政府的安全擔憂。
對此,日本經(jīng)濟學家田代秀敏認為,從歷史角度來看,這是美國再一次采取貿易保護措施打壓日本,將損害日美關系。
田代秀敏表示,日本制鐵此次發(fā)起的收購案,主要是基于追求利益最大化的經(jīng)濟行為。
日本無限合同會社首席經(jīng)濟學家 田代秀敏:如果日本制鐵能夠收購美國鋼鐵公司,它就可以在美國境內利用自己的技術,實現(xiàn)從鐵礦石到用于汽車的薄鋼板的一體化生產(chǎn)。這將帶來巨大的利潤,因此日本制鐵提出了收購的意愿。
田代秀敏認為,日本制鐵公司的收購計劃受到來自美國政府的壓力,完全是美國出于自身政治利益的考量。而這一點正在削弱日美的經(jīng)濟合作關系。
日本無限合同會社首席經(jīng)濟學家 田代秀敏:這完全是政治因素造成的。日本企業(yè)自然會猶豫是否要進軍美國市場,而且進軍后可能還會陷入困境,因此這大大削弱了日本企業(yè)進軍美國市場的意愿。實際上也是如此,日本很難憑一己之力應對美國的保護主義,這在過去的半導體領域如此,汽車領域也是如此,而且不排除已經(jīng)進入美國市場的日本企業(yè)在事態(tài)惡化之前就悄然撤出美國。所以從這種意義上說,這正在從企業(yè)層面,也是最基礎的層面,削弱日美的經(jīng)濟關系。
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