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　　近年來(lái)，包鋼積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，不斷調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)方式，加強(qiáng)對(duì)外合作，多次向中亞地區(qū)供應(yīng)管線鋼、無(wú)縫鋼管、鋼軌等產(chǎn)品。2022年起，包鋼國(guó)貿(mào)公司瞄準(zhǔn)烏茲別克斯坦鋼軌市場(chǎng)進(jìn)行攻關(guān)，2年內(nèi)完成數(shù)十次商務(wù)對(duì)接談判及產(chǎn)品認(rèn)證檢驗(yàn)，與客戶建立信任，最終于今年7月份贏得中國(guó)供烏茲別克斯坦的首筆鋼軌訂單。該訂單包含的13萬(wàn)噸包鋼25米鋼軌產(chǎn)品將用于該國(guó)鐵路維修項(xiàng)目。

　　此次訂單創(chuàng)下包鋼單筆鋼材最大出口量。為保證產(chǎn)品順利交付，包鋼國(guó)貿(mào)公司與包鋼股份制造部、技術(shù)中心、軌梁廠、運(yùn)輸部等單位，對(duì)技術(shù)協(xié)議、技術(shù)條件進(jìn)行分析，做好售前技術(shù)指標(biāo)確認(rèn)、貨物生產(chǎn)加工周期安排、產(chǎn)品裝載方案制訂等工作；售中安排專(zhuān)業(yè)人員值守各生產(chǎn)環(huán)節(jié)、工序，嚴(yán)格把控質(zhì)量管理，配合客戶入廠監(jiān)造，以高水平的裝備能力、質(zhì)量控制和物流組織水平提供保障；在售后階段，擬定客戶走訪及技術(shù)服務(wù)方案，滿足客戶對(duì)產(chǎn)品使用指導(dǎo)的相關(guān)需求。

　　其中，產(chǎn)品裝載方案由包鋼為客戶量身定制。由于該訂單產(chǎn)品首次經(jīng)鐵路發(fā)運(yùn)，其外觀尺寸更寬、每米重量更大，且客戶所在國(guó)家鐵路軌距與我國(guó)不同。加之25米鋼軌鐵路運(yùn)輸通常采用每組2車(chē)跨裝的方式，而國(guó)鐵集團(tuán)最新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)跨裝貨物提出“裝載試驗(yàn)必須進(jìn)行沖擊及理論受力分析”要求，包鋼現(xiàn)有25米鋼軌?裝載加固方案無(wú)法達(dá)標(biāo)。為保證產(chǎn)品順利發(fā)運(yùn)，包鋼量身定制裝載方案并獲批。值得一提的是，制訂產(chǎn)品裝載方案需要進(jìn)行的鋼軌靜載、沖擊及制動(dòng)試驗(yàn)全部在包鋼廠區(qū)內(nèi)完成，是包鋼首次自主開(kāi)展鋼軌裝載試驗(yàn)，為各類(lèi)產(chǎn)品提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了支撐。

　　下一步，包鋼將繼續(xù)擴(kuò)大品種結(jié)構(gòu)調(diào)整范圍，在高精尖、高附加值產(chǎn)品上持續(xù)發(fā)力，拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。