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8月港口焦炭集港成本及貿易商心態(tài)調研

作者:25發(fā)布時間:2024-08-29
        港口焦炭集港成本:按照目前產地焦炭價格推算,準一級冶金焦出廠含稅1500元/噸,疊加運費175-180元/噸(不含稅)以及港雜等,港口集港成本約1750元/噸左右;產地至港口的汽運費環(huán)比上漲10-15元/噸,運費整體持小幅上調??v觀8月焦炭市場,螺紋新舊國標轉換,成材需求表現冷清,鋼廠高爐因利潤虧損,開始大面積檢修;原料成本端承壓下行,本輪焦炭持續(xù)下跌6輪,累計跌幅達300-330元/噸。目前鋼廠仍有提降第七輪預期,焦鋼處于博弈階段。港口焦炭方面,貿易出庫價格受盤面情緒波動以及成材價格走弱,整體價格下跌為主,臨近月底行情稍有反彈;工廠平倉價格跟隨產地價格,保持下跌趨勢。截止8月28日,港口現貨準一級冶金焦貿易出庫價格指數1740元/噸,較月初價格下跌90元/噸;準一冶金焦工廠平倉價格指數1740元/噸,較月初價格價格下跌250元/噸。

港口焦炭集港量:本月日照港和青島港焦炭日均集港量約1.0萬噸,環(huán)比上月下跌0.5萬噸,貿易集港積極性整體不高,部分港口因庫容有限,本月集港量持續(xù)低位運行;8月港口貿易交投氛圍低迷,兩港庫存呈現下跌走勢。

貿易商后市情緒:有個別焦化提漲100元/噸,盡管市場對于其提漲落地的預期值很低,但也從側面反映了當前市場對于鋼廠繼續(xù)提降的抵制態(tài)度;目前鋼廠雖有放風繼續(xù)提降第七輪,但尚未發(fā)文;隨著成材價格好轉以及盤面情緒反彈,市場前期低迷情緒逐步轉好,鋼廠月底月初多有復產意向,因而可預見性地焦炭價格也基本上見底了;至于后市的反彈高度,市場多數認為屬于低位反彈,其反彈空間有限,對于后市并不過于樂觀。后續(xù)繼續(xù)關注成材需求表現以及高爐鐵水恢復情況?,F階段港口準一級焦基本無詢盤,少量報盤價位1730-1750元/噸;外貿出口詢單冷清,成交情緒低迷。據不完全調研了解,本月港口尚未了解到市場成交。

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