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政策+技術(shù)驅(qū)動(dòng) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)向“新”而行

作者:1180發(fā)布時(shí)間:2024-08-27
   今年以來(lái),鋼材市場(chǎng)需求低迷、行業(yè)景氣下行,鋼鐵行業(yè)新建和改建投資增速相較往年明顯回落。在碳中和等因素的背景下,鋼鐵行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,行業(yè)內(nèi)部也在醞釀變革,伴隨著低效產(chǎn)能的逐漸出清,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度將進(jìn)一步提高。當(dāng)前鋼鐵行業(yè)處于需求減量發(fā)展階段,供給端的優(yōu)化改善及鋼材附加值的提升均為制勝法寶。

  政策添力 供給端優(yōu)化服務(wù)形式

  今年以來(lái),國(guó)家推出一系列的穩(wěn)增長(zhǎng)措施,以助力更好的穩(wěn)定國(guó)內(nèi)需求。近日,7部門(mén)印發(fā)通知,推動(dòng)汽車以舊換新工作,提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力。各地區(qū)積極響應(yīng),各省份的方案在投資規(guī)模、投資領(lǐng)域等主要目標(biāo)上與《方案》基本保持一致,并“因省制宜”提出了差異化的支持措施。

  一系列政策的出臺(tái),引發(fā)人們對(duì)于再生資源,特別是廢鋼的廣泛關(guān)注。“兩新”政策的推進(jìn),對(duì)再生資源回收及供給端的優(yōu)化改善帶來(lái)兩方面的影響:

  第一,資源供應(yīng)量有所提升。隨著汽車以舊換新便利度不斷提升,今年中國(guó)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量呈現(xiàn)加快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),近一個(gè)月以來(lái)新增補(bǔ)貼申請(qǐng)約34萬(wàn)份。汽車報(bào)廢更新政策帶動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的迅猛增長(zhǎng)。1-7月,全國(guó)報(bào)廢汽車回收350.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.4%,其中5月、6月、7月分別同比增長(zhǎng)55.6%、72.9%和93.7%。在消費(fèi)品以舊換新方面,4到7月份,冰箱等日用家電零售業(yè)、電視機(jī)等家用視聽(tīng)設(shè)備零售業(yè)銷售收入同比分別增長(zhǎng)4.4%和3.5%。家電產(chǎn)品零售向好進(jìn)一步向廢舊家電拆解端傳導(dǎo)。伴隨再生資源回收量的顯著增長(zhǎng),部分產(chǎn)廢大省根據(jù)自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和資源稟建立了再生資源的回收循環(huán)體系。據(jù)了解,江蘇省目前已形成再生資源回收網(wǎng)點(diǎn)1萬(wàn)余個(gè)、分揀中心近300個(gè)、集散交易市場(chǎng)10個(gè)。積極支持建設(shè)一批廢塑料、廢鋼鐵、廢有色金屬等再生資源精深加工產(chǎn)業(yè)集群,培育一批廢棄物循環(huán)利用龍頭企業(yè)。

  第二,再生資源回收市場(chǎng)活躍度提升。從當(dāng)前的廢鋼鐵交易環(huán)節(jié)來(lái)看,廢鋼鐵屬于買方市場(chǎng),鋼企存在較高的定價(jià)話語(yǔ)權(quán)。隨著鋼企對(duì)廢鋼采購(gòu)料型及采購(gòu)政策的日趨嚴(yán)格,在市場(chǎng)參與主體上,廢鋼加工環(huán)節(jié)當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)格局相較于普通貿(mào)易商更有優(yōu)勢(shì)。從目前的廢鋼鐵市場(chǎng)回收環(huán)節(jié)來(lái)看,部分鋼企正在積極在各個(gè)廢鋼資源集中地區(qū)設(shè)立鋼廠廢鋼鐵回收?qǐng)龅?。一些中大型廢鋼加工基地和鋼廠之間的交流越發(fā)密切,部分廢鋼鐵加工企業(yè)有新建加工基地和擴(kuò)大加工產(chǎn)能的規(guī)劃,并且對(duì)報(bào)廢車拆解、廢舊家電拆解的關(guān)注度也明顯提升。

  技術(shù)驅(qū)動(dòng)  鋼廠積極創(chuàng)新產(chǎn)品

  目前鋼企正處于低需求、低價(jià)格、低效益的狀態(tài),如何破冰,尋求發(fā)展新方向已成為熱議話題。鋼企多圍繞“噸鋼利潤(rùn)”等關(guān)鍵指標(biāo),以客戶需求為中心的經(jīng)營(yíng)理念,緊跟市場(chǎng)需求變化,創(chuàng)新高端產(chǎn)品路線,努力開(kāi)拓把產(chǎn)品和服務(wù)推向更廣闊的領(lǐng)域,推廣到更廣泛的客戶群體中,提高產(chǎn)品盈利能力。

  據(jù)卓創(chuàng)資訊了解,隨著“下游”汽車等行業(yè)增勢(shì)明顯,為“上游”鋼鐵業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展活力。2024年1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬(wàn)輛和494.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)30.1%和32%。而我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng),顯著拉動(dòng)新能源汽車車身用鋼、無(wú)取向硅鋼需求。同時(shí),為持續(xù)降低能耗,增加續(xù)航里程,新能源汽車輕量化對(duì)高強(qiáng)汽車用鋼和高磁感、高能效無(wú)取向硅鋼要求更高。同時(shí),部分鋼企在創(chuàng)新產(chǎn)品方面也取得了亮眼的成績(jī)單。比如,8月初,河鋼集團(tuán)大河裝備營(yíng)口重裝與客戶簽訂1700余噸新型軋機(jī)牌坊訂單,產(chǎn)品將用于南亞地區(qū)某鋼鐵頭部企業(yè)精軋鋼板生產(chǎn)線。8月中旬,河鋼集團(tuán)張宣科技金屬制品公司一次成功定制研發(fā)生產(chǎn)Φ2.75mm高鋅鍍鋅絲產(chǎn)品,經(jīng)檢驗(yàn),各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足客戶要求,產(chǎn)品經(jīng)織網(wǎng)加工后用于陜西榆林河道治理重點(diǎn)工程。目前,該公司已成功簽訂200噸訂單任務(wù),噸鋼可創(chuàng)效200元,后期將隨工程需求持續(xù)增加訂單量。

  綜合來(lái)看,雖然鋼鐵行業(yè)正處于寒冬期,但也看到鋼廠正在積極尋求突破,積極應(yīng)對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境。這不僅彰顯了中國(guó)鋼鐵企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)開(kāi)拓方面的成效,也折射出要加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改革的戰(zhàn)略布局。

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