這艘裝滿鐵礦石的船只于7月19日在丹皮爾港啟航，目的地是中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)，這是世界上最大的一家鋼鐵企業(yè)。力拓與中國(guó)的貿(mào)易往來可以追溯到51年前，當(dāng)時(shí)力拓首次向中國(guó)出口鐵礦石，將2.2萬噸皮爾巴拉鐵礦石從丹皮爾港運(yùn)往上海第一鋼鐵廠，而這家工廠現(xiàn)在也是中國(guó)寶武的一部分。
力拓集團(tuán)的首席商務(wù)官Alf Barrios(白睿明)強(qiáng)調(diào)，在過去的半個(gè)世紀(jì)里，中國(guó)一直是力拓最大的市場(chǎng)。他指出，40億噸鐵礦石所生產(chǎn)的鋼鐵量，足以建造4.5萬個(gè)悉尼海港大橋，或者超過2.3萬個(gè)中國(guó)國(guó)家體育場(chǎng)(鳥巢)。
力拓與中國(guó)的合作歷史悠久，早在1987年，力拓就與中國(guó)合作成立了恰那鐵礦合營(yíng)企業(yè)，這是中國(guó)首個(gè)也是當(dāng)時(shí)最大的海外礦產(chǎn)資源投資項(xiàng)目。位于西澳大利亞的恰那合營(yíng)企業(yè)為后續(xù)多個(gè)合作項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)。
力拓最新的開發(fā)項(xiàng)目是西坡鐵礦，這也是與中國(guó)寶武的最新合資項(xiàng)目。預(yù)計(jì)該礦山將在2025年投產(chǎn)，年產(chǎn)能將達(dá)到2500萬噸鐵礦石。
力拓鐵礦首席執(zhí)行官Simon Trott(喬德)表示，在過去的五十多年里，中國(guó)一直是力拓和澳大利亞礦業(yè)的重要合作伙伴。他強(qiáng)調(diào)中國(guó)對(duì)鐵礦石等高品質(zhì)金屬礦物的強(qiáng)勁需求，為兩國(guó)之間的投資和貿(mào)易創(chuàng)造了大量機(jī)遇，并期待與中國(guó)伙伴不斷深化合作，共同創(chuàng)造美好的未來。
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