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　　多式聯(lián)運模式：荊州市通過海、江、鐵三種運輸方式的有機結(jié)合，形成了高效的物流體系，這有助于提高運輸效率，降低物流成本。

　　鐵水聯(lián)運樞紐建設(shè)：荊州市加快建設(shè)大宗商品鐵水聯(lián)運樞紐，利用荊沙鐵路與長江"黃金水道"的地理優(yōu)勢，開展大宗物資的采購、中轉(zhuǎn)和混配業(yè)務(wù)。

　　庫存前移策略：通過在港口和儲備庫建設(shè)配礦基地，實現(xiàn)配料環(huán)節(jié)的前移，這不僅能夠提供定制化服務(wù)，滿足客戶需求，還能夠通過批量采購降低成本。

　　供應(yīng)鏈優(yōu)化：荊州市通過謀劃疏港鐵路建設(shè)，推動荊沙鐵路供應(yīng)鏈體系的建成，增強了物流市場的粘性。

　　經(jīng)濟效益顯著：2023年，荊州市港口貨物吞吐總量達到8000多萬噸，集裝箱21萬標(biāo)箱，鐵水聯(lián)運量達到1740萬噸，實現(xiàn)了三年翻番，顯示出多式聯(lián)運模式帶來的經(jīng)濟效益。

　　戰(zhàn)略通道優(yōu)勢：荊州市作為"東貨西送"和"北煤南運"的戰(zhàn)略通道，依托長江黃金水道，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟，強化供應(yīng)鏈思維，拓展大宗商品鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)。

　　陜鋼集團的參與：陜鋼集團作為西部的龍頭鋼企，通過荊州的多式聯(lián)運模式，從澳大利亞、巴西等國家進口鐵礦石，有效解決了海港發(fā)運周期長和市場波動幅度大的問題，降低了成本。

　　荊州市的多式聯(lián)運發(fā)展不僅提升了自身的物流能力和經(jīng)濟實力，也為其他地區(qū)提供了可借鑒的經(jīng)驗和模式。通過不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和運輸效率，荊州市有望在未來進一步增強其在區(qū)域乃至國家物流網(wǎng)絡(luò)中的地位。