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高性能鋼鐵材料是建造高品質(zhì)海洋船舶裝備的基石。為提高運輸效率，運輸行業(yè)逐漸采用大型集裝箱船、液化天然氣運輸船等高端船型，對焊接用高強度高韌性的厚規(guī)格鋼板有著迫切需求。
 

大線能量焊接用鋼是指能夠承受線能量超過50kJ/cm的鋼材，已廣泛應(yīng)用于造船、橋梁、高層建筑、海洋結(jié)構(gòu)、儲油罐等領(lǐng)域。早在2020年，湘鋼研發(fā)的焊接熱輸入為200kJ/cm的高強船板鋼達到國內(nèi)先進水平，應(yīng)用于大型海上浮式生產(chǎn)儲油船建造等項目。
 

“大線能焊接具有單道次、生產(chǎn)效率高、成本低的優(yōu)勢。但由于焊接熱輸入的增大，易使焊接熱影響區(qū)脆化，降低了鋼板的力學(xué)性能，影響鋼材的使用。焊接熱輸入越大，對鋼板的焊接穩(wěn)定性要求越高。”馮贊介紹，通過改造生產(chǎn)工藝，應(yīng)用氧化物冶金技術(shù)，合理控制鋼板中的氧化物與析出物尺寸及分布，湘鋼成功研發(fā)出E40-W700高強船用鋼板，其最大厚度達85mm，焊接線能量達700kJ/cm，將為我國船舶建造領(lǐng)域的高速發(fā)展提供重要支撐。