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新華社太原6月15日電只需操作人員實(shí)時(shí)查看監(jiān)控畫(huà)面，用手指輕輕一點(diǎn)，便能自動(dòng)完成裝煤、推焦、攔焦、接焦、熄焦全部工序。

在山西晉南鋼鐵集團(tuán)焦化廠集控中心，只見(jiàn)大屏上的一幀幀畫(huà)面清晰地展示著焦?fàn)t設(shè)備“四大車(chē)”運(yùn)行的“一舉一動(dòng)”。一名操作人員在電腦前實(shí)時(shí)查看煉焦的監(jiān)控畫(huà)面，只需手指輕輕一點(diǎn)，便能自動(dòng)完成全部工序。通過(guò)大屏幕，鋼鐵生產(chǎn)關(guān)鍵工序“鐵—鋼”銜接過(guò)程全程直播，不僅提高了過(guò)程運(yùn)作的準(zhǔn)確性，工作人員還可以對(duì)常見(jiàn)的異常因素進(jìn)行及時(shí)糾偏，調(diào)動(dòng)多工序協(xié)作綜合管理，對(duì)運(yùn)行周轉(zhuǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行快速分析，為智慧調(diào)度、智能煉鋼提供有力保障。

今年39歲的侯海玲是一名工作了六年的煉焦工，“以前開(kāi)煤車(chē)，灰塵很大，在車(chē)艙里面也很熱，有時(shí)候溫度能達(dá)到37、38度?，F(xiàn)在環(huán)境好了，不僅干凈，還有空調(diào)，人都精神了。”侯海玲說(shuō)，就在兩年前，她還需要“全副武裝”地進(jìn)入車(chē)間，坐在裝煤車(chē)中，在高溫和刺耳雜音中，通過(guò)手動(dòng)駕駛，完成裝煤任務(wù)。

為了感受“一鍵煉焦”技術(shù)是否真的對(duì)作業(yè)環(huán)境改變這么大，記者爬上了三十多米高的推焦車(chē)內(nèi)，一進(jìn)車(chē)艙內(nèi)，頓時(shí)感到熱浪襲來(lái)，正前方四米處的超高溫的焦煤正在燃燒，車(chē)艙內(nèi)的玻璃都被烤得炙熱，記者呆了10分鐘便渾身冒汗，但在以前的作業(yè)條件下，一個(gè)煉焦工一個(gè)班次要在這里連續(xù)工作12個(gè)小時(shí)。

“‘一鍵煉焦’技術(shù)的出現(xiàn)不僅改善了作業(yè)環(huán)境，還提高了生產(chǎn)效率。以前每班需要8人才能操作四大車(chē)完成的推焦、接焦、熄焦、裝煤等作業(yè)，現(xiàn)在僅需2人就能在集控中心遠(yuǎn)程控制生產(chǎn)全過(guò)程。”晉南鋼鐵集團(tuán)焦化廠廠長(zhǎng)趙安會(huì)說(shuō)，過(guò)去我們二期焦?fàn)t最高日產(chǎn)焦炭155爐，通過(guò)使用“一鍵煉焦”技術(shù)后，整個(gè)生產(chǎn)工序比人工操作更加精準(zhǔn)、高效。

焦?fàn)t生產(chǎn)需要“焦?fàn)t四大車(chē)”之間的互相配合。“焦?fàn)t四大車(chē)”是由裝煤車(chē)、推焦車(chē)、攔焦車(chē)以及熄焦車(chē)組成。根據(jù)傳統(tǒng)工藝，“焦?fàn)t四大車(chē)”的司機(jī)需要在高爐車(chē)間內(nèi)手動(dòng)駕駛車(chē)輛。而每一次的取門(mén)、推焦、裝煤、行走操作，都需要工人高度集中注意力，所有的四車(chē)連鎖，均需人工進(jìn)行確認(rèn)。在這種作業(yè)條件下，不僅設(shè)備安全運(yùn)行得不到保障，而且加大了工人的工作強(qiáng)度，還潛伏著人員和設(shè)備的安全隱患。“現(xiàn)在人為干預(yù)少了，生產(chǎn)穩(wěn)定了，事故率能減少百分之七八十。”晉南鋼鐵集團(tuán)焦化廠生產(chǎn)主任張國(guó)偉說(shuō)。

這是6月13日拍攝的晉南鋼鐵集團(tuán)焦化廠集控中心的大屏幕。‘一鍵煉焦’技術(shù)利用5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)邊緣計(jì)算、人工智能等高新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，使焦?fàn)t四大車(chē)精準(zhǔn)對(duì)位，高效、智能、安全地完成生產(chǎn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了四大車(chē)無(wú)人值守，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人操作，開(kāi)創(chuàng)了焦?fàn)t生產(chǎn)新模式。

晉南鋼鐵還充分利用了工業(yè)副產(chǎn)氫的低成本優(yōu)勢(shì)，積極探索氫冶金技術(shù)，建成了1860立方米高爐大規(guī)模噴吹化工富氫氣體的工業(yè)化應(yīng)用工程，實(shí)現(xiàn)了大高爐長(zhǎng)期穩(wěn)定高效噴吹氫氣，有效降低了碳排放；全面推廣使用氫能重卡，拓展新能源應(yīng)用場(chǎng)景，先后投運(yùn)了400輛氫能重卡，并配套建設(shè)了日加氫量9000公斤加氫站。

“我們將聚焦光伏、氫能等，在科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新方面下更大功夫，不斷加大科研創(chuàng)新力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。”晉南鋼鐵集團(tuán)總裁張?zhí)旄Ｕf(shuō)。