日韩欧美一级特黄大片_日本在线不卡一区二区_91精品国产免费久久久久久婷婷_亚洲av中文aⅴ无码av男同_欧美黄色网址观看互动交流

 近期，一個(gè)平常的工作日，重慶鋼鐵?所在的長(zhǎng)江上游水域迎來(lái)了一位特殊的“客人”。它是一艘長(zhǎng)達(dá)130米的貨運(yùn)海船——創(chuàng)新5號(hào)。它緩緩靠泊至重慶鋼鐵5號(hào)碼頭，運(yùn)載著5365噸鋼坯和鋼卷準(zhǔn)備返航。它的抵達(dá)造福重慶鋼鐵縮短物流周期20天。

“創(chuàng)新5號(hào)”海船來(lái)自貨物吞吐量連續(xù)13年位居全球第一的舟山港，它是第一艘通過(guò)三峽大壩的貨運(yùn)海船，是首艘駛?cè)腴L(zhǎng)江上游內(nèi)河港口的貨運(yùn)海船。是新中國(guó)成立以來(lái)首次由海進(jìn)入重慶江運(yùn)的貨運(yùn)海船。

重慶鋼鐵作為“創(chuàng)新5號(hào)”返航帶貨主場(chǎng)，在物運(yùn)碼頭將重慶鋼鐵造出的鋼材運(yùn)上了“創(chuàng)新5號(hào)”，盡管吊機(jī)一直沒(méi)停地工作，但半天下來(lái)，半個(gè)艙室都沒(méi)裝滿。“估計(jì)還得裝個(gè)一兩天，才能‘吃飽了’再走。”船員們覺(jué)得此行所獲頗豐。

不只是“出項(xiàng)”，重慶鋼鐵對(duì)“進(jìn)項(xiàng)”物流也很渴求，這是因?yàn)樯a(chǎn)所用的鐵礦石和煤炭依賴進(jìn)口，萬(wàn)噸級(jí)大船的到來(lái)，為其帶來(lái)新的可能。直接通江達(dá)海，是內(nèi)陸城市長(zhǎng)久以來(lái)的夢(mèng)想，也是需大量使用此航運(yùn)企業(yè)的夢(mèng)想。重慶鋼鐵的碼頭年吞吐量已超過(guò)2000萬(wàn)噸，其中70%以上的物資都需從海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)入江。一直以來(lái)，較長(zhǎng)的物流周期和多次的物料中轉(zhuǎn)損耗一直困擾著重慶鋼鐵。

內(nèi)陸城市追趕沿海城市的發(fā)展，通常被認(rèn)為瓶頸環(huán)節(jié)就是物流運(yùn)輸。此次陸海新通道江海直達(dá)，讓重慶鋼鐵的物流航行時(shí)間較傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省了20天。陸海新通道的開(kāi)通，造福了重慶鋼鐵在內(nèi)的長(zhǎng)江上游多家企業(yè)的物流需求，將為長(zhǎng)遠(yuǎn)的江海直達(dá)物流高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。