土耳其在廢鋼進口國中仍然表現(xiàn)強勁,原材料進口量增加了8%。與此同時,印度的進口量同比下降了超過29%,美國也減少了9%,顯示出市場的不穩(wěn)定性。
東亞和東南亞地區(qū)的主要進口國也在減少廢鋼進口量,其中韓國、臺灣、泰國和印尼都有不同程度的下降,這也為全球數(shù)據(jù)帶來了負面影響。
環(huán)境因素也是影響全球廢鋼貿(mào)易的重要因素之一。紅海危機導(dǎo)致了全球進口市場產(chǎn)能的短期減少,也使得運費飆升。在高昂的物流成本和交貨時間延長的情況下,進口商們不得不尋求替代供應(yīng)商并減少訂單數(shù)量。
總體來看,全球鋼鐵企業(yè)對廢鋼的消耗量同比減少12%,這與全球鋼鐵產(chǎn)量略微增長形成了鮮明對比。
未來展望顯示,全球廢鋼貿(mào)易可能會持續(xù)下滑,尤其是在美國和歐盟市場。面對各種挑戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)鏈上的各方需要共同努力,尋找解決方案,以維護全球廢鋼市場的穩(wěn)定與平衡。?
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