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據(jù)了解，這里是我國西煤東運、北煤南運第一大出海口，連續(xù)4年煤炭下水量超2億噸，占北方十港煤炭下水量的近三分之一。
 

一邊是周轉(zhuǎn)頻繁且規(guī)模龐大的煤炭運輸，一邊是“像保護眼睛一樣保護生態(tài)環(huán)境，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境”的生態(tài)文明建設(shè)要求，如何做好平衡，成為擺在國能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司（以下簡稱國能黃驊港）面前的難題，但也是必答題。
 

為了做好這份答卷，國能黃驊港開展了一場消滅“污染”的斗爭，
 

拿出了壯士斷腕的決心和背水一戰(zhàn)的勇氣，全面治理了困擾企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的煤塵、煤污水兩大頑疾。
 

打出煤塵治理“組合拳”
 

對煤港企業(yè)而言，煤塵治理是實現(xiàn)綠色發(fā)展的首要任務(wù)。國能黃驊港“解決主要矛盾”的策略，是以自主研發(fā)技術(shù)打出抑塵、扼塵、防塵“組合拳”。
 

聚焦抑塵，找準(zhǔn)“灑水”這一關(guān)鍵核心。2016年，本質(zhì)長效抑塵技術(shù)自主研發(fā)成功，并榮獲第45屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明博覽會金獎。
 

在翻車機房，大家看到了這一技術(shù)的現(xiàn)場應(yīng)用。國能黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)三部值班經(jīng)理楊浩介紹，本質(zhì)長效抑塵技術(shù)瞄準(zhǔn)煤炭進(jìn)港環(huán)節(jié)，在翻車機底層振動器給料漏斗和溜槽上面設(shè)計安裝噴嘴、電磁閥等灑水降塵設(shè)備，實現(xiàn)分層灑水、煤炭與水均勻混合，確保通過皮帶機、轉(zhuǎn)接機房、堆料機等傳送過程中煤粉塵濃度降低98%以上，實現(xiàn)煤粉塵超低排放。灑水系統(tǒng)安裝在翻車機底層漏斗振動給料機內(nèi)部的密閉空間內(nèi)，灑水落差小，水利用率接近100%。同時系統(tǒng)將智能灑水裝置全部布置在翻車機基坑底部，距離地面18米，冬季溫度保持在5攝氏度以上，實現(xiàn)全年灑水不間斷，從根本上解決多年困擾煤炭港口粉塵治理難題。
 

聚焦扼塵，治理煤炭堆存、皮帶運輸過程中可能再次造成揚塵風(fēng)險的區(qū)域，杜絕二次揚塵。
 

自主研發(fā)堆場智能補水系統(tǒng)實現(xiàn)堆場治理。這個通過遠(yuǎn)程控制對煤垛覆蓋性灑水作業(yè)，達(dá)到控制堆場煤垛表層煤炭外含水的自動補償系統(tǒng)，徹底解決了由于噴槍大水流灑水不均導(dǎo)致的表層凍結(jié)、灑水缺失等問題，冬季灑水后可使煤垛覆蓋一層薄冰，防止起塵現(xiàn)象。在傳送過程中，國能黃驊港針對117條總長140公里的皮帶機，通過柔性落煤管、組合清掃器組、新型洗帶裝置及各種形式的接料漏斗等皮帶機清潔技術(shù)，對皮帶表面進(jìn)行沖洗和清理，減少皮帶沿線98%的煤塵撒漏，解決清掃下來的煤泥、煤污水無序排放問題。
 

聚焦防塵，采用物理隔離防止煤塵外溢，大面積捕捉漏網(wǎng)煤塵，確保煤塵無處遁逃。
 

將煤裝進(jìn)“口袋”，國能黃驊港打出一計妙招。目前企業(yè)建成世界上最大的儲煤筒倉群，48座總儲煤量達(dá)144萬噸，徹底杜絕煤塵污染。同時建設(shè)的高23米、總長10.18公里的防風(fēng)網(wǎng)系統(tǒng)，覆蓋所有露天儲煤堆場，實現(xiàn)對堆場外部風(fēng)場的有效隔離。煤塵制餅和防風(fēng)綠化系統(tǒng)也成為防止二次揚塵的技術(shù)法寶。前者是將清掃出的煤粉送入粉塵餅車間進(jìn)行水洗壓餅，回規(guī)垛位，防塵的同時有效利用資源。目前每年可制作煤餅2.8萬余噸，創(chuàng)收1000多萬元。后者通過實施總面積110萬平方米的環(huán)境綠化工程，降低堆場進(jìn)場風(fēng)速，實現(xiàn)對粉塵的有效吸附。
 

自主研發(fā)的粉塵全過程綜合治理技術(shù)，可以說是國能黃驊港天朗氣清的重要支撐。數(shù)據(jù)證明了這一點，目前港區(qū)堆場作業(yè)現(xiàn)場及裝卸流程產(chǎn)塵點的粉塵濃度降低98%以上，實現(xiàn)煤粉塵超低排放。2023年，黃驊港場界總懸浮顆粒物濃度（TSP）為100.97µg/m3，約為《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中所規(guī)定的場界濃度達(dá)標(biāo)限值（1.0 mg/m3）的十分之一。
 

煤污水成為綠色港口的生態(tài)水
 

如果說對于煤塵治理，更多的是抑制，而對于煤污水，國能黃驊港則采取了另一戰(zhàn)術(shù)。
 

面對暴雨天氣洗刷整個場區(qū)，污水橫流、含煤污水外溢的難題，國能黃驊港提出“海綿港口”理念，形成一套汲水、儲水、用水良性循環(huán)體系，既徹底解決了煤污水外溢、排海問題，又節(jié)約了大量淡水資源和用水成本。
 

水向來是資源，只是有時放錯了地方。據(jù)了解，港口有含煤污水、雨水、來港船舶的壓艙水三種淡水可以再利用。
 

針對含煤污水，國能黃驊港通過建設(shè)煤污水處理站，將港區(qū)產(chǎn)生的含煤污水分區(qū)、分級收集，經(jīng)過混凝處理工藝，將含煤污水進(jìn)行凈化直接回用于生產(chǎn)，日處理能力達(dá)到6600立方米；針對雨水，通過泵站輸入濕地，每年可承接利用雨水40余萬立方米；針對壓艙水，設(shè)計專門管道，與貨輪出水口連接，收集的長江水通過專用設(shè)備收集至水池，再通過管網(wǎng)輸送到湖泊濕地，成為港區(qū)生產(chǎn)和生態(tài)用水，僅此一項，每年可獲取淡水資源110萬至150萬立方米。
 

在儲水方面，國能黃驊港以空閑荒地、垃圾場為基礎(chǔ)，建設(shè)水域面積近70萬平方米、蓄水能力120萬立方米的“兩湖三濕地”生態(tài)水系，其中“兩湖”主要用于雨水收集和壓艙淡水回收，“三濕地”主要對污水處理站處理過的含煤污水進(jìn)行有效收集和分級沉淀。還通過對污水管網(wǎng)進(jìn)行改造，將處理后的水源與壓艙水池、生態(tài)濕地和生態(tài)湖等水系串聯(lián)，實現(xiàn)壓艙水、含煤污水及雨水的有效收集、處理和利用，形成生態(tài)水系統(tǒng)智能循環(huán)體系。
 

在汲水和儲水的同時，國能黃驊港結(jié)合水系儲存再回用生產(chǎn)，基本可達(dá)到生產(chǎn)用水自給自足。2023年，黃驊港回收利用壓艙水、雨水、中水等低價值水源約427萬立方米，相當(dāng)于5萬戶居民一年用水量，直接節(jié)省用水成本近2300萬元。為了實現(xiàn)“港在景中建，人在畫中行”的綠色港口建設(shè)，國能黃驊港還圍繞擴綠降碳、岸電建設(shè)、光伏建設(shè)、綠化建設(shè)等方面出實招、謀實策、求實效，成為國內(nèi)首家煤港3A級工業(yè)旅游景區(qū)，不僅成為渤海灣畔一道靚麗的風(fēng)景線，也成為了煤炭港口界的“國字號”生態(tài)名片。