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　　該礦無人駕駛已持續(xù)安全穩(wěn)定運行41個月，至今已部署203臺無人駕駛車輛，是全球單礦車輛規(guī)模最大的無人駕駛車隊，涵蓋了剝離和采煤生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)。無人駕駛剝離運輸量已占到全礦日常生產(chǎn)剝離量的50%以上，18臺無人駕駛采煤車與90臺有人駕駛礦用車在混行環(huán)境下實現(xiàn)常態(tài)化無人。

　　院士一行深入考察了礦區(qū)在運營的無人駕駛車輛，對百噸級增程式新能源無人駕駛礦卡的產(chǎn)品定位和功能設計表示認可，認為其充分適應當前露天煤礦運輸設備大型化、智能化的發(fā)展方向。

　　在詳細了解無人駕駛裝卸區(qū)域實時地圖自動更新算法技術、擬人化裝載模式實現(xiàn)挖機20s以下待裝時間、排土位平均3車以上卸載的高效利用、排土場擋墻反坡智能巡檢等技術能力后，院士團隊對易控智駕的無人駕駛技術表達高度認可，肯定其深度貼合了礦山真實生產(chǎn)場景需求。

　　南露天煤礦現(xiàn)已實現(xiàn)無人駕駛方案大規(guī)模落地應用，是智能化礦山運輸標桿項目。從礦方的收方數(shù)據(jù)結果來看，易控智駕已實現(xiàn)綜合效率達到人工作業(yè)效率的90%以上。院士團隊一致認為，礦山無人駕駛作為新質生產(chǎn)力典型實踐場景，在大型露天煤礦規(guī)?；瘧玫墓拯c時刻已經(jīng)到來。

　　新疆自治區(qū)科技廳、準東管委會、東北大學、遼寧大學、中國礦業(yè)大學、中國礦業(yè)大學(北京)、中煤科工、新疆大學及新疆工程學院等相關領導、專家陪同考察。