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　　根據(jù)國家對鋼鐵企業(yè)清潔運(yùn)輸要求，該公司成立超低排放改造清潔運(yùn)輸推進(jìn)小組，制訂了相關(guān)方案推進(jìn)清潔運(yùn)輸工作：一是建立超低排放清潔運(yùn)輸推進(jìn)工作機(jī)制，該公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，明確職責(zé)分工，對各類大宗物料確定推進(jìn)路線，建立周推進(jìn)會、月專題會工作機(jī)制。二是制訂清潔運(yùn)輸目標(biāo)，將目標(biāo)細(xì)化，按月、周進(jìn)行分解推進(jìn)。三是提升鐵路運(yùn)輸能力，大宗物料能鐵路運(yùn)輸則鐵路運(yùn)輸，開發(fā)大宗物料火車運(yùn)輸資源，拓展火車運(yùn)輸渠道，提升溶劑、合金火車運(yùn)輸比例，進(jìn)一步加大鋼材火車外發(fā)量，減少汽車長途運(yùn)輸量。四是加強(qiáng)宣傳貫徹工作，對物流商、供貨商、提貨商加大宣傳力度，讓上下游客戶充分了解國家開展清潔運(yùn)輸改造的重要意義，并理解和配合公司積極開展清潔運(yùn)輸改造工作，對推進(jìn)過程中存在的問題，共同研討解決方案。五是定期跟蹤清潔運(yùn)輸情況，按照推進(jìn)目標(biāo)要求，打通計質(zhì)量系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，建立汽車進(jìn)廠全流程管理信息，定期通報汽車、火車運(yùn)輸大宗物料的次數(shù)、重量等，對達(dá)不到清潔運(yùn)輸要求的車輛制訂解決方案。六是制訂清潔運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，要求相關(guān)單位根據(jù)本單位業(yè)務(wù)分工，制訂保產(chǎn)、保供、保銷應(yīng)急預(yù)案并嚴(yán)格執(zhí)行，確保生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定運(yùn)行。七是做好評估期清潔運(yùn)輸管控工作，自2023年10月1日0點(diǎn)起，門禁系統(tǒng)開始對進(jìn)出廠運(yùn)輸大宗物料國六及以上車輛進(jìn)行100%管控，每日跟蹤清潔運(yùn)輸運(yùn)行情況，并對存在的問題進(jìn)行通報、完善處理。

　　目前，該公司共置換并投入100余輛電動重型卡車、400余輛國六進(jìn)出廠車輛、70余臺國三及以上廠內(nèi)非道路移動機(jī)械和40余輛國五及以上廠內(nèi)運(yùn)輸車輛，實(shí)現(xiàn)了綠色低碳運(yùn)輸。

　　下一步，該公司將進(jìn)一步固化清潔運(yùn)輸管控措施、提高清潔運(yùn)輸比例，同時加快有組織排放、無組織排放改造，在2024年上半年完成超低排放改造，加快企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐。