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　　4月3日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，2024年將聯(lián)合多部門繼續(xù)開展全國粗鋼產(chǎn)量調(diào)控工作。這將有助于推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-2月份鋼材產(chǎn)量達(dá)到21343萬噸，同比增長7.9%;粗鋼產(chǎn)量16796萬噸，同比增1.6%。然而，高產(chǎn)量背后卻是行業(yè)巨虧，上游鋼企和下游鋼貿(mào)商面臨困境。

　　目前，市場需求恢復(fù)不足，鋼材社會(huì)庫存總量高于去年同期。預(yù)計(jì)4月份鋼材社會(huì)庫存將延續(xù)下降態(tài)勢，但去庫速度依賴需求的釋放。供需矛盾是當(dāng)前市場問題的核心原因。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國鋼鐵行業(yè)的困境根源在于過剩。過?，F(xiàn)象既有周期性的，也有結(jié)構(gòu)性和摩擦性的。若不加以改變，行業(yè)將面臨巨大代價(jià)。

　　河南省政府參事李濤預(yù)測，未來5-10年鋼材需求將下降三分之一。主要原因包括房地產(chǎn)、機(jī)械制造、汽車制造和交通運(yùn)輸業(yè)的下降。他認(rèn)為，這些產(chǎn)業(yè)與鋼材需求息息相關(guān)。

　　今年，鋼鐵行業(yè)面臨壓力加大的挑戰(zhàn)，全球經(jīng)濟(jì)增速放緩。專家認(rèn)為，為防止歷史重演，行業(yè)必須自律。

　　限產(chǎn)政策近年來逐漸減少。鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題愈發(fā)嚴(yán)重。陳雷鳴指出，產(chǎn)能過剩難以化解的原因包括地方政府保護(hù)主義、企業(yè)自保行為、行業(yè)惡性競爭等。

　　為化解鋼鐵產(chǎn)能過剩，陳雷鳴建議加大政策引導(dǎo)和執(zhí)行力度，鋼廠加強(qiáng)自律，以及進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。這一過程雖然痛苦漫長，但對中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。