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　　2026年起，歐盟將會(huì)正式對(duì)進(jìn)口到歐盟的相關(guān)產(chǎn)品征收碳關(guān)稅。據(jù)世界銀行研究報(bào)告稱，碳關(guān)稅全面實(shí)施后，中國(guó)制造出口量可能因此下滑21%。根據(jù)國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)測(cè)算，屆時(shí)中國(guó)鋼鐵出口到歐盟的噸鋼成本將增加652至690元，大幅降低中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　李建宇建議，建設(shè)能夠充分發(fā)揮中國(guó)鋼鐵影響力的全球鋼鐵市場(chǎng)協(xié)調(diào)機(jī)制，主動(dòng)對(duì)標(biāo)歐盟建立起更成熟、完善的覆蓋絕大部分行業(yè)的碳足跡核算體系，推動(dòng)我國(guó)碳市場(chǎng)在碳價(jià)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、體制建設(shè)等多方面與國(guó)際接軌，減少高端鋼材進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的利潤(rùn)損失。

　　目前我國(guó)鋼鐵企業(yè)的高端產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平已實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，能高效匹配國(guó)際國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)多層次和多樣化的需求。李建宇建議，在限產(chǎn)政策上，對(duì)具備高端鋼材產(chǎn)品生產(chǎn)能力的企業(yè)單獨(dú)考慮其產(chǎn)能釋放的可行性，支持國(guó)內(nèi)鋼企高端產(chǎn)品出口銷(xiāo)量不計(jì)入產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”指標(biāo)內(nèi)。同時(shí)，進(jìn)一步細(xì)化高端鋼材產(chǎn)品出口退稅政策，對(duì)協(xié)會(huì)和行業(yè)專家認(rèn)定的高端產(chǎn)品稅號(hào)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分并恢復(fù)出口退稅。