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　　“這意味著雙碳目標(biāo)下，鋼鐵企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型勢在必行。”第十四屆全國人大代表、江蘇昆侖互聯(lián)科技有限公司董事長劉懷平在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

　　今年全國兩會(huì)，劉懷平代表圍繞我國鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，繼去年提出深入開展極致能效建議后，再度提出鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)建設(shè)新型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的建議。

　　鋼鐵行業(yè)能源轉(zhuǎn)型正在變革

　　在鋼鐵制造的工藝流程中，高爐-轉(zhuǎn)爐長流程占據(jù)主導(dǎo)地位，使能源結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)高碳化特點(diǎn)，煤炭和焦炭的外購能源總量占比高達(dá)90%，電力約占6%。根據(jù)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)數(shù)據(jù)，2023年我國鋼鐵企業(yè)的噸鋼能耗為551.36kgce/t，但對(duì)比發(fā)達(dá)國家仍有差距，能耗強(qiáng)度尚有15%—20%的下降潛力。

　　自2021年以來，發(fā)改委、工信部等部門先后印發(fā)了《關(guān)于嚴(yán)格能效約束推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見》《高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域能效標(biāo)桿水平和基準(zhǔn)水平(2021年版)》《高耗能行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級(jí)實(shí)施指南(2022年版)》等一系列文件，明確到2025年，通過實(shí)施節(jié)能降碳行動(dòng)，鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)達(dá)到標(biāo)桿水平的產(chǎn)能比例超過30%，行業(yè)能效水平明顯提升;到2030年，重點(diǎn)行業(yè)能效標(biāo)桿水平和基準(zhǔn)水平進(jìn)一步提高，達(dá)到標(biāo)桿水平的企業(yè)比例大幅提升，行業(yè)整體能效水平和碳排放強(qiáng)度達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　而當(dāng)前，我國鋼鐵行業(yè)尚處于“多能互補(bǔ)”用能新格局的轉(zhuǎn)型發(fā)展初期，據(jù)了解，“多能互補(bǔ)”其目的是在不同條件下按照不同方式對(duì)能源進(jìn)行合理利用，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的產(chǎn)出效益。該方式能夠通過不同種類能源和燃料的相互補(bǔ)充與綜合利用，大幅提升能效并合理利用可再生能源。目前，部分鋼鐵企業(yè)已開始嘗試探索屋頂光伏、鋼化聯(lián)產(chǎn)、余熱供暖等領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　不過，劉懷平指出：“在傳統(tǒng)管理模式下，鋼鐵行業(yè)的能量流動(dòng)基本無序，且運(yùn)行效率較低，耗散損失較大。”對(duì)此，劉懷平認(rèn)為鋼鐵行業(yè)亟須構(gòu)建以儲(chǔ)能為核心的閉環(huán)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，提高現(xiàn)有能源流系統(tǒng)能效。

　　他對(duì)本報(bào)記者說：“推動(dòng)鋼鐵企業(yè)構(gòu)建以儲(chǔ)能為核心的電力閉環(huán)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，以數(shù)字化智能化技術(shù)構(gòu)建數(shù)字能源生態(tài)，深入開展極致能效工程，提升現(xiàn)有能源系統(tǒng)的運(yùn)行效率，對(duì)我國鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。”

　　新型儲(chǔ)能多方助推綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展

　　據(jù)了解，現(xiàn)有的新型儲(chǔ)能是指除抽水蓄能以外的新型儲(chǔ)能技術(shù)，包括新型鋰離子電池、液流電池、飛輪、壓縮空氣、氫(氨)儲(chǔ)能、熱(冷)儲(chǔ)能等，具有響應(yīng)快速、選址靈活、建設(shè)期短等優(yōu)勢。

　　劉懷平向記者報(bào)了一組數(shù)據(jù)，截至2023年底，全國已建成投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)達(dá)31.39GW/66.87GWh，平均儲(chǔ)能時(shí)長2.1小時(shí)。2023年新增裝機(jī)22.60GW/48.70GWh，較2022年底增長超過260%。

　　在其看來，新型儲(chǔ)能已成為現(xiàn)代電力系統(tǒng)必不可少的重要組成部分，是構(gòu)建以新能源為主導(dǎo)的電力系統(tǒng)的重要技術(shù)和基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要支撐，也是催生國內(nèi)新能源業(yè)態(tài)和搶占國際戰(zhàn)略性新高地的重要領(lǐng)域。而在鋼鐵行業(yè)大力發(fā)展以“短、平、快”為特點(diǎn)的新型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施，將為鋼鐵企業(yè)帶來諸多利好。

　　劉懷平向記者總結(jié)了新型儲(chǔ)能對(duì)于鋼鐵企業(yè)的利好，他認(rèn)為新型儲(chǔ)能可助力鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型：“借助新型儲(chǔ)能技術(shù)，可有效降低鋼企能耗與排放，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。此外，新型儲(chǔ)能系統(tǒng)還能調(diào)節(jié)能源參數(shù)平衡，優(yōu)化鋼鐵企業(yè)能源結(jié)構(gòu)，提高新能源在企業(yè)能源消費(fèi)中所占比重，進(jìn)一步降低碳排放。”

　　其次，新型儲(chǔ)能助力鋼鐵企業(yè)提升經(jīng)濟(jì)效益，“自2021年7月，峰谷電價(jià)差逐步擴(kuò)大。多個(gè)省份發(fā)改委相繼調(diào)整分時(shí)電價(jià)機(jī)制，甚至針對(duì)高耗能行業(yè)設(shè)定差別電價(jià)，導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本顯著增加。通過儲(chǔ)能系統(tǒng)，鋼鐵企業(yè)可利用電力峰谷價(jià)差降低生產(chǎn)成本，并參與電力市場交易，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)收益。”他說道。

　　另外，新型儲(chǔ)能還將保障鋼鐵企業(yè)電力供應(yīng)可靠性，劉懷平分析道：“新型儲(chǔ)能有助于鋼鐵企業(yè)應(yīng)對(duì)突發(fā)停電或限電情況，確保企業(yè)正常運(yùn)營，提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性，增強(qiáng)生產(chǎn)過程可靠性和效率，降低因電力中斷或故障導(dǎo)致的生產(chǎn)損失。”

　　事實(shí)上，自“十四五”以來，我國政府就已高度重視新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，先后印發(fā)《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》《關(guān)于加快推進(jìn)能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見》等政策文件，為我國新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī)和動(dòng)力。

　　四點(diǎn)建議鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)

　　但在鋼鐵行業(yè)，新型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)率并不高。對(duì)此，劉懷平將在今年兩會(huì)提出了四點(diǎn)建議鼓勵(lì)鋼企建設(shè)新型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施。

　　一方面，加強(qiáng)政策引導(dǎo)作用。全面發(fā)揮政府引導(dǎo)與激勵(lì)作用，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)投資并構(gòu)建新型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施。加大對(duì)鋼鐵企業(yè)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)的金融扶持力度，采取銀行貸款利率優(yōu)惠、政府補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等措施，降低企業(yè)投資成本，確保新型儲(chǔ)能項(xiàng)目順利實(shí)施。探索多元化商業(yè)模式的發(fā)展，如合同能源管理、融資租賃+合同能源管理、企業(yè)自投建與租賃等，以滿足各類企業(yè)實(shí)際需求。推進(jìn)虛擬電廠和需求管理等策略的應(yīng)用，提升鋼鐵企業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目盈利能力，助力市場穩(wěn)健發(fā)展。

　　另一方面，建設(shè)儲(chǔ)能示范工程。鼓勵(lì)具備條件的鋼鐵行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)先行先試，高水平構(gòu)建新型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施，依據(jù)鋼鐵行業(yè)特性和需求，選擇適宜的新型儲(chǔ)能技術(shù)，如電化學(xué)儲(chǔ)能、熱能儲(chǔ)存、壓縮空氣儲(chǔ)能等，確保所采納技術(shù)能有效提升能源利用率及降低碳排放。大力推廣“光伏+儲(chǔ)能”“風(fēng)電+儲(chǔ)能”等清潔能源多元互補(bǔ)模式在鋼鐵行業(yè)中的普及與應(yīng)用，帶動(dòng)更多企業(yè)跟隨建設(shè)新型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施。

　　其次，推進(jìn)儲(chǔ)能數(shù)字化運(yùn)維。倡導(dǎo)鋼鐵企業(yè)在建設(shè)新型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的過程中，積極推動(dòng)數(shù)字化智能化運(yùn)維的應(yīng)用，借助先進(jìn)技術(shù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，建立能源體系，提升儲(chǔ)能設(shè)施的運(yùn)行效率和安全性，實(shí)現(xiàn)精益管理與節(jié)能降碳，為政府提供精確的數(shù)據(jù)支撐，助力政府在能源規(guī)劃、政策制定等層面作出科學(xué)決策。此外，數(shù)字化智能化運(yùn)維還有助于推動(dòng)鋼鐵企業(yè)與政府、其他企業(yè)間的信息共享與協(xié)同合作，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級(jí)。

　　最后，加強(qiáng)跨部門協(xié)作。建立跨部門協(xié)作機(jī)制，建議由能源、工信、環(huán)保等相關(guān)部門，共同推動(dòng)新型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用和推廣。研究制定針對(duì)鋼鐵行業(yè)新型儲(chǔ)能應(yīng)用發(fā)展的專屬配套政策。包括設(shè)立儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金，用于扶持新建儲(chǔ)能項(xiàng)目、對(duì)在運(yùn)行儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)償、推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)升級(jí)，擴(kuò)大峰谷電價(jià)差異，將儲(chǔ)能納入輔助服務(wù)市場及現(xiàn)貨市場，進(jìn)一步擴(kuò)大鋼鐵企業(yè)儲(chǔ)能收益空間。推動(dòng)新型儲(chǔ)能技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化工作，制定鋼鐵行業(yè)統(tǒng)一的儲(chǔ)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保新型儲(chǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行符合國家標(biāo)準(zhǔn)，提升系統(tǒng)的安全性和可靠性，為鋼鐵企業(yè)提供更好的技術(shù)支持，助力鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的總體目標(biāo)。