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早上9點(diǎn)，在一片銀裝素裹的雪地上，氫動(dòng)力無人機(jī)從地面緩緩起飛。“功率、電壓正常。”地面工作人員眼睛緊盯著電腦，報(bào)出一個(gè)個(gè)喜人數(shù)據(jù)，也宣告了這場(chǎng)氫動(dòng)力無人機(jī)在中國(guó)最北端漠河市的首次懸停測(cè)試成功。
寒潮、大雪等天氣和極寒環(huán)境都對(duì)電網(wǎng)巡檢提出更高要求，此次參與漠河巡檢的氫動(dòng)力無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)-40℃懸停100分鐘，離不開氫航科技優(yōu)異的、擁有數(shù)項(xiàng)發(fā)明專利的氫動(dòng)力系統(tǒng)加持，其中包括：高性能膜電極、高功率燃料電池、獨(dú)特的熱管理系統(tǒng)及智能電堆控制和電源管理系統(tǒng)。據(jù)悉，當(dāng)前世界上最耐低溫的氫能無人機(jī)，是由德國(guó)公司Hydrogenious LOHC Technologies GmbH制造的Hycopter，其理論最低工作溫度可達(dá)零下40攝氏度，但未見實(shí)飛報(bào)道。
未來，氫航科技繼續(xù)發(fā)現(xiàn)及解決極端低溫環(huán)境下電力設(shè)施巡檢難題，挑戰(zhàn)低溫極限，為冬季極寒地區(qū)電網(wǎng)無人運(yùn)維提供堅(jiān)實(shí)的低空領(lǐng)域氫動(dòng)力系統(tǒng)方案。
來源：氫航科技
