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　　新2#高爐?下降管總重約135噸，長63米，管內(nèi)徑3.2米，上標高87.9米，下標高47.1米，水平夾角42.257度，是連接新2#高爐本體和2#重力除塵的唯一通道，橫跨業(yè)主生產(chǎn)運輸鐵路兩側(cè)，鐵路中運輸鐵水火車來回穿梭，下降管是整座高爐吊裝難度最大的單體，因現(xiàn)場施工場地狹小限制，必須以跨火車道的方式吊裝，稍有誤差會直接影響原有5#高爐的生產(chǎn)，若造成生產(chǎn)停產(chǎn)，經(jīng)濟損失巨大。經(jīng)過與三鋼業(yè)主協(xié)調(diào)，給出時間僅僅只有半天。為確保萬無一失，十七冶三鋼項目部精心組織，反復(fù)測驗，多次研究模擬優(yōu)化，最后采用模塊化吊裝方案，并選定吊點位置，500噸履帶吊起鉤下落一氣呵成，歷時2小時43分，最終于29日15時18分順利完成吊裝就位，為后續(xù)Z-2主皮帶通廊吊裝積累了經(jīng)驗。
 

　　三明項目部將繼續(xù)堅定不移地緊跟集團公司“一創(chuàng)兩最五強”奮斗目標，按照“依法經(jīng)營、高效管理、關(guān)愛生命、優(yōu)化環(huán)境、力創(chuàng)精品、竭誠服務(wù)”的管理方針，以高標準、高效率、高質(zhì)量推進工程進度，保質(zhì)保量完成年前計劃的后續(xù)建設(shè)任務(wù)。