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滯留礦區(qū)的拉煤車陸續(xù)駛離，但新增入礦拉煤車不多，主要是短途車輛往返，長途拉煤車稀少；一些洗煤廠和貿(mào)易商放假歇業(yè)；站臺發(fā)運在雪后出現(xiàn)明顯回落。
 

煤礦生產(chǎn)大多數(shù)已正常，但銷售普遍低迷，礦區(qū)拉煤車稀少，到礦車輛可隨到隨裝；煤礦存煤積累較多，路況較差的礦庫存壓力較大，個別礦為防止存煤頂倉暫停生產(chǎn)。
 

整體來看，煤炭主產(chǎn)地行情，坑口整體趨穩(wěn)，局部跌多漲少，市場交易氣氛低迷。煤礦大多持觀望態(tài)度謹慎調(diào)價，調(diào)價煤礦數(shù)量依然偏少，局部煤礦價格漲跌互現(xiàn)，波動范圍為10~20元/噸，降價的主要以面煤為主，部分籽煤、原煤?及煤泥價格上漲。今日某大礦競拍漲跌波動僅為2~13元/噸，民營礦本周末進入陸續(xù)放假模式，目前坑口減產(chǎn)現(xiàn)象明顯，市場供需兩弱，整體氣氛延續(xù)弱勢，并未出現(xiàn)明顯的節(jié)前補庫采購行情。
 

港口行情方面，4500K報695-710元，有下游還價700元以內(nèi)；5000K報795-815元，個別投標(biāo)價低至790元，有下游還價795-805元，805元有成交；5500K報910-920元。
 

港口庫存方面，港口出貨高于調(diào)進，庫存下降。1月22日，北方港調(diào)進174.2萬噸（-24.1）,裝船217.2萬噸（-0.6）,庫存2434.6萬噸（-44.1）,下錨船及預(yù)報160船（-29）。
 

隨著氣溫上升，電廠日耗下降，庫存上升。1月22日，沿海六大電合計庫存1204.9萬噸（+6.3），日耗86.52萬噸（-0.62），可用天數(shù)13.9天（+0.2）。