日韩欧美一级特黄大片_日本在线不卡一区二区_91精品国产免费久久久久久婷婷_亚洲av中文aⅴ无码av男同_欧美黄色网址观看互动交流

　　當前我國經(jīng)濟轉向高質(zhì)量發(fā)展階段，對鋼鐵產(chǎn)業(yè)提出全新要求。在這樣的背景下，鋼鐵企業(yè)如何轉型升級?又將面臨哪些機遇與挑戰(zhàn)?記者對沙鋼集團黨委書記、董事長沈彬進行了專訪。
 

　　沙鋼集團超薄帶生產(chǎn)車間的超薄帶鋼生產(chǎn)線上，火紅的鋼水注入熔池中，鋼水0.1秒瞬間變成鋼帶，再經(jīng)過一道熱軋就可以生產(chǎn)出最薄為0.7mm的高強度帶鋼，全流程30秒一氣呵成。整條生產(chǎn)線只有50米長，相當于傳統(tǒng)產(chǎn)線的十六分之一。廠房里一卷卷超薄帶鋼被碼放整齊，準備運往下游汽車生產(chǎn)企業(yè)。?
 

　　沙鋼集團黨委書記、董事長 沈彬：傳統(tǒng)的產(chǎn)線，煉鋼先要做成坯料，做成方坯，然后再軋?，F(xiàn)在直接減少了連鑄的工序，0.1秒就能夠成為鑄帶，能耗更低、消耗更低，其碳排放只有傳統(tǒng)產(chǎn)線的六分之一。
 

　　薄帶鑄軋技術顛覆了傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝，極大縮短了生產(chǎn)流程，實現(xiàn)了當天接單，次日成卷銷售。目前，沙鋼集團有四條超薄帶生產(chǎn)線，年產(chǎn)能在200萬噸，產(chǎn)品主要應用于新能源汽車、3C設備、農(nóng)機、集裝箱、智能家電、太陽能設備制造等領域。作為傳統(tǒng)高耗能行業(yè)，超薄帶生產(chǎn)線是沙鋼集團向綠色低碳轉型發(fā)展的重要嘗試。
 

　　沙鋼集團的鐵前管控中心里，幾塊巨大的屏幕上，上千個監(jiān)控畫面直連生產(chǎn)現(xiàn)場。這里被稱為工廠的“大腦”，從原料配送到燒結再到煉鐵的各個流程都可以實時管控。目前，沙鋼集團已經(jīng)實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈流程的智能改造，建成1個國家級智能示范生產(chǎn)基地，1個國家級5G工廠，以及省級智能制造示范工廠，車間10個。
 

　　沙鋼集團黨委書記、董事長 沈彬：生產(chǎn)效率提高了一倍，基本上實現(xiàn)無人或者一鍵操作，不管是碼頭卸貨，還是整個配料，然后輸送到高爐的工序，都是一鍵完成，原來這樣的生產(chǎn)規(guī)模需要超過2萬人，現(xiàn)在總部有13000人完成共2500萬噸的產(chǎn)能。
 

　　據(jù)了解，2023年我國粗鋼產(chǎn)量約10.2億噸，占全球總產(chǎn)量的一半以上，但在高產(chǎn)的同時，鋼鐵行業(yè)也面臨著需求減弱、原料成本高企、產(chǎn)品價格下行、行業(yè)利潤下滑等問題。面對鋼材消費結構的變化，提質(zhì)增效迫在眉睫。
 

　　總臺央視記者孫超：在這樣的背景下，目前，沙鋼在這一方面有哪些具體做法來實現(xiàn)產(chǎn)品結構的優(yōu)化升級?
 

　　沙鋼集團黨委書記、董事長 沈彬：產(chǎn)品結構已經(jīng)在做調(diào)整了，圍繞高端制造、圍繞新能源汽車、圍繞國家的重大工程，其實都有涉及。超薄帶產(chǎn)品圍繞板帶材產(chǎn)品要進一步擴量，螺紋鋼等建材需求會縮減。
 

　　近幾年，沙鋼集團實施“高端化+差異化”的產(chǎn)品策略，不斷向“優(yōu)”“特”“高”“新”領域邁進。企業(yè)的“拳頭產(chǎn)品”橋梁鋼，中標多個國家級重點工程，行業(yè)領先的管線鋼，已經(jīng)為西氣東輸、中俄管線、中亞管線等國內(nèi)外重特大管線項目供貨400萬噸;戰(zhàn)略性產(chǎn)品船板鋼、海工鋼2023年訂單總量超過110萬噸，創(chuàng)歷史新高。
 

　　沙鋼集團黨委書記、董事長 沈彬：現(xiàn)在要做的工作不是擴規(guī)模，而是要“練內(nèi)功”，因為中國是一個很大的市場，需求的結構層次是多樣性的。產(chǎn)品還是要滿足市場需求，滿足國家產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。相信新能源汽車未來有足夠大的空間讓我們施展拳腳。