印度港口的庫存可能面臨更大的國(guó)內(nèi)銷售壓力
印度60-14硅錳的出口價(jià)為803美元/噸,周環(huán)比保持穩(wěn)定。65-16硅錳的出口價(jià)為902美元/噸,周環(huán)比上漲5美元/噸,均為FOB價(jià)格。此外,維扎格和賴布爾的一些主要生產(chǎn)商生產(chǎn)的65-16硅錳的出口價(jià)在915-920美元/噸之間,F(xiàn)OB維扎格/霍爾迪亞。
此外,人們?cè)絹碓綋?dān)心紅海事件后船只改道。維扎格的一位著名出口商表示:“運(yùn)輸成本出乎意料地上升到每個(gè)集裝箱3000美元以上,尤其是中東、北非和歐洲地區(qū)。在紅海事件之前,每個(gè)集裝箱的運(yùn)輸費(fèi)用為1100美元。”
“……這是上周出口貨物延遲的主要原因,影響了CNF價(jià)格。然而,由于印度的制造成本很高,賣家不愿意降低維扎格/霍爾迪亞港口的FOB價(jià)格,”他補(bǔ)充道。
全球概覽
運(yùn)費(fèi)價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致裝運(yùn)延誤:裝運(yùn)延誤的主要原因是市場(chǎng)參與者對(duì)供應(yīng)中斷感到恐慌,導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)波動(dòng)。買賣雙方在如何消化當(dāng)前市場(chǎng)的不良情緒導(dǎo)致的成本飆升問題上意見不一.紅海事件發(fā)生后,每個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)增加了兩倍,達(dá)到 3000 至 4000美元。買方不愿意接受這些增加的運(yùn)費(fèi),而賣方則發(fā)現(xiàn)難以承受更高的成本。買方和賣方之間的這種僵局推遲了交易的達(dá)成,導(dǎo)致賣方保持報(bào)價(jià)不變。
有限的產(chǎn)量和高昂的生產(chǎn)成本: 由于維扎格、杜爾加布爾和賴布爾的主要生產(chǎn)商正在削減國(guó)內(nèi)產(chǎn)量,目前供應(yīng)受到限制。另一方面,本周煤焦和南非Mn37%錳礦石等原材料的價(jià)格進(jìn)一步上漲。銷售壓力的增加和制造成本上升產(chǎn)生的連帶效應(yīng)使得硅錳價(jià)格保持穩(wěn)定。
中國(guó)市場(chǎng)報(bào)價(jià)保持穩(wěn)定,交易有限:節(jié)后市場(chǎng)走勢(shì)緩慢,中國(guó)硅錳價(jià)格保持穩(wěn)定。成本從6310-6410元/噸(887-901 美元/噸)不等。所有價(jià)格均為含稅出廠價(jià)。節(jié)假日過后,盡管各種事件頻發(fā),但錳礦石價(jià)格仍保持穩(wěn)定。北方地區(qū)的鋼廠采購備貨陸續(xù)進(jìn)行,經(jīng)銷商也在謹(jǐn)慎行事。市場(chǎng)供應(yīng)依然有限,企業(yè)拿貨速度放緩。隨著春節(jié)的到來,市場(chǎng)活躍度有所下降,但價(jià)格保持穩(wěn)定。
展望
從下游市場(chǎng)走勢(shì)來看,硅錳價(jià)格在可預(yù)見的未來可能保持穩(wěn)定。此外,如果貿(mào)易活動(dòng)因運(yùn)費(fèi)上漲而推遲,印度港口庫存的堆積可能會(huì)給當(dāng)?shù)毓桢i價(jià)格帶來銷售壓力。不過,賣家對(duì)歐洲地區(qū)和全球其他主要進(jìn)口國(guó)的需求仍然持樂觀態(tài)度。
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