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“從需求看，新能源快速發(fā)展，作為煤電的替代在加速，而隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策的持續(xù)發(fā)力，非電行業(yè)的用煤需求可能超預(yù)期增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)電煤需求總量保持不變，總體看如果明年煤炭進(jìn)口不受大的影響，我國(guó)煤炭供應(yīng)是有保障的。”唐社民表示。
 

唐社民要求煤炭上下游行業(yè)企業(yè)簽足、簽實(shí)、簽好2024年度電煤中長(zhǎng)期合同。“近年的實(shí)踐證明，電煤中長(zhǎng)期合同是能源安全保障的壓艙石和穩(wěn)定器，是立足我國(guó)國(guó)情，實(shí)現(xiàn)能源保供穩(wěn)價(jià)的重要?jiǎng)?chuàng)新。同時(shí)中長(zhǎng)協(xié)簽訂對(duì)于保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)上下游行業(yè)的健康發(fā)展，也大有益處。”
 

唐社民強(qiáng)調(diào)，簽約公平，堅(jiān)決不允許捆綁銷售。不能因?yàn)楹炗喼虚L(zhǎng)協(xié)合同而提出不公平的強(qiáng)勢(shì)要求，堅(jiān)決不允許出現(xiàn)因不合理捆綁搭售而影響簽約。
 

中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)專職副理事長(zhǎng)安洪光表示，根據(jù)預(yù)測(cè)，今年電煤和電力的供需總體平衡，但局部地區(qū)和時(shí)段受天氣影響的不確定性依然很高，我們要進(jìn)一步夯實(shí)煤炭保供基礎(chǔ)，密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)供需銜接和動(dòng)態(tài)平衡，健全完善電煤中長(zhǎng)期合同制度，積極探索保供長(zhǎng)效機(jī)制，增強(qiáng)煤電供應(yīng)鏈的韌性和彈性，全力保證能源的供應(yīng)穩(wěn)定、價(jià)格合理、質(zhì)量可控，守住迎峰度冬期間民?生用電用煤的底線。
 

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）貨運(yùn)部副主任董暉在交易會(huì)上透露，今年以來，國(guó)鐵集團(tuán)增加煤炭運(yùn)輸能力，全面做好運(yùn)輸保障工作，今年前11個(gè)月，國(guó)家鐵路運(yùn)輸煤炭19.1億噸，與去年持平，電煤運(yùn)量13.9億噸，創(chuàng)歷史同期最高水平。
 

董暉表示，2024年沒有較大運(yùn)力的貨運(yùn)新線路開通，客運(yùn)恢復(fù)之后，客貨共運(yùn)線路貨運(yùn)量缺乏新的增長(zhǎng)。2024年國(guó)鐵集團(tuán)將持續(xù)提升煤炭保障水平，增加大型直達(dá)列車，強(qiáng)化中長(zhǎng)期合同運(yùn)力保障，并保障浩吉鐵路運(yùn)量實(shí)現(xiàn)較大量的增長(zhǎng)。
 

“鐵路部門將優(yōu)先為擁有自有煤礦資源的煤炭企業(yè)配置運(yùn)力；優(yōu)先為數(shù)量明確、運(yùn)輸計(jì)劃明晰、淡旺季運(yùn)量均衡的合同配置運(yùn)力；優(yōu)先為淡季平衡穩(wěn)定發(fā)運(yùn)、煤炭中長(zhǎng)期合同兌現(xiàn)率高的企業(yè)配置運(yùn)力。”董暉稱。
 

中國(guó)鐵路貨運(yùn)量與大宗商品，尤其是煤炭市場(chǎng)需求關(guān)系緊密，近年來，國(guó)家鐵路煤炭運(yùn)輸量占貨運(yùn)總量的比重達(dá)到50%左右。從2011年開始，受經(jīng)濟(jì)不景氣影響，國(guó)家鐵路貨運(yùn)量一直處于下降狀態(tài)，直到2017年隨著煤炭需求增加，貨運(yùn)量才重新開始增長(zhǎng)。受公轉(zhuǎn)鐵等利好因素影響，2017年到2022年，國(guó)家鐵路貨運(yùn)量一直保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2022年，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量39億噸、同比增長(zhǎng)4.7%，創(chuàng)下歷史最高值。