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澳大利亞礦業(yè)和能源聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)Greg Busson表示，從本周五起，西澳大利亞鐵礦石鐵路部門(mén)的火車(chē)司機(jī)將不再使用必和必拓的應(yīng)用程序更改工作名單，這意味著如果這家全球最大的礦商希望改變工作時(shí)間，必須單獨(dú)聯(lián)系每位工人。Greg Busson補(bǔ)充稱，火車(chē)司機(jī)們正試圖表現(xiàn)出一些克制，他們投票支持從較低水平開(kāi)始行動(dòng)，而不是通過(guò)罷工來(lái)擾亂運(yùn)營(yíng)。
 

Greg Busson還表示，火車(chē)司機(jī)們上周三收到了必和必拓的報(bào)價(jià)，但在名單、仲裁和營(yíng)地標(biāo)準(zhǔn)方面，該報(bào)價(jià)沒(méi)有達(dá)到他們的預(yù)期。
 

目前，必和必拓在西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)擁有四個(gè)加工中心和五個(gè)礦山，以及超過(guò)1000公里（621英里）的鐵路網(wǎng)絡(luò)和港口設(shè)施。該部門(mén)去年貢獻(xiàn)了166億美元，占必和必拓稅前利潤(rùn)的60%。
 

必和必拓表示，擬議的行動(dòng)將帶來(lái)后勤方面的挑戰(zhàn)，但該公司已作出安排，以減輕影響。該公司表示：“我們提出了一份良好而全面的報(bào)價(jià)，包括提高基本工資和津貼，并承認(rèn)鐵路團(tuán)隊(duì)對(duì)我們?cè)谖靼拇罄麃喌蔫F礦石業(yè)務(wù)作出的重要貢獻(xiàn)。
 

對(duì)罷工的擔(dān)憂為鐵礦石價(jià)格提供了支撐，目前鐵礦石價(jià)格處于2月份以來(lái)的最高水平。全球大宗商品經(jīng)紀(jì)公司FIS分析師Pei Hao表示：“對(duì)必和必拓西澳大利亞部門(mén)即將發(fā)生的罷工導(dǎo)致供應(yīng)中斷的擔(dān)憂推動(dòng)了鐵礦石價(jià)格的上漲。”